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一锤定音:中国即将成为全球汽车保有量第一

2019-07-05 09:53
一锤定音
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根据公安部交管局公布的最新数据,截止2019年6月底,国内汽车保有量已达2.5亿辆,如果按13.95亿人口计算,中国千人汽车保有量已经达到179辆,超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。这是中国汽车保有量首次超过2.5亿辆,也是千人汽车保有量首次超过世界平均水平。

汽车保有量第一仅一步之遥

在2010年9月天津泰达国际汽车论坛上,工信部装备工业司副司长王富昌说,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆,由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。

其实,早在2017年一季度末,中国汽车保有量就超过2亿辆。有专家曾预测,到2019年,中国将超过美国的2.53亿辆,成为全球汽车保有量最多的国家。从现在的发展趋势来看,今年三季度中国就会超过美国,成为全球汽车保有量最大的国家。

中国已经连续10年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场。2019年,中国还将成为全球汽车保有量最多的国家。

尽管如此,中国依然只是汽车大国而非汽车强国。汽车保有量急剧增长也带来了交通拥堵、空气污染加重、停车难等问题,制约着中国汽车社会的正常发展。

中国汽车保有量处于什么水平

虽然中国汽车保有量即将成为世界第一,但是,由于中国人口众多,如果按千人汽车保有量来看,仅仅略高于全球平均水平。

美国3.2亿人口,汽车保有量达到2.53亿辆,千人汽车保有量近800辆,平均每个家庭超过一辆车,许多家庭有好几辆车。

日本千人汽车保有量达到近600辆,许多汽车发达国家千人汽车保有量都在四、五百辆。从全球范围来看,中等发达国家千人汽车保有量在280辆,比中国多出100辆。

在发展中国家中,中国的千人汽车保有量大约处于发展中国家的中上等水平。这和中国人均GDP的水平基本一致。2018年,中国人均GDP接近1万美元,处于中等收入国家偏上水平。

中国汽车保有量天花板在哪里

从中国人口、土地、道路、能源、购买力等各种要素综合考虑,中国的大地上能够承载多少汽车?汽车保有量的天花板到底在哪里?

搞清楚这个问题,对中国汽车保有量的上限有一个清醒的认识,对于中国汽车社会如何发展、汽车厂家如何制定中长期发展规划、政府部门如何据此制定能源供应、道路发展、停车设施等和汽车有关的前瞻性规划,都十分重要。

前些年,清华大学教授欧阳明高的团队通过模型测算,认为中国汽车保有量的上限是1.5亿辆,后来调整为3亿辆。而达到这一上线的时间点,大约在2025年或2030年。

美国一家投资银行的负责人曾预言, 如果中国人口达到15亿,三分之一有汽车,中国汽车保有量将超过5亿辆。

中国汽车技术研究中心汽资源数据中心的专家说,根据他们研究,受各种资源约束,中国汽车保有量有可能达到中等发达国家千人保有量280辆的水平。汽车保有量的上限是3.9亿辆。也就是,未来几年,中国的新车增长还有1.4辆的发展空间。

中国人多地少,石油资源相对贫乏,自然禀赋差。中国汽车消费不可能像美国和西方一些发达国家,每家都拥有一辆或几辆汽车。那样的话,中国的道路资源根本无法承受,全世界的石油也供应不起。

面对扑面而来的汽车社会,中国必须走一条节能环保、绿色出行的道路。大力发展节能汽车和新能源汽车。同时,处理好汽车与社会、汽车与能源、汽车与环境、汽车与行人的关系,这样才能保证汽车社会的和谐发展。(完)

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