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周点评丨智能网联拥抱政策东风;博泰获小米集团B轮注资

2020-04-19 18:24
亿欧网
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投融资

博泰获小米集团B轮注资,或将登陆科创板

4月17日,博泰车联网对外宣布,已经获得小米集团的B轮战略投资,双方将车联网领域展开深度合作。据接近博泰人士透露,博泰的B轮融资大门没有关闭,还会有新的注资者,后面依次对外分享。

据悉,在过去几年中博泰与小米集团已经有多次深度沟通。本次投资,小米以战略投资人注资博泰,投资金额以及具体股比尚未透露。未来,博泰将与小米在软件、硬件、语音多场景交互等方面开展全方位的合作。

周点评:小米与博泰车联网的发展战略不谋而合,或是此次注资的重要动因。小米集团从2019年便启动“手机+AIoT”双引擎战略。2020年,小米在成立十年之际,再次进行了战略升级,加码5G+AIoT超级互联网风口。博泰车联网在发展战略上制定了“1+1+N”——就是车机+手机+N,N是指各种输入输出设备,包括耳机、手表、手环、电视等智能家居以及各种物联网设备。

小米作为智能手机重要玩家,2019年小米手机出货量达1.25亿部。当前智能手机成为车主与智能汽车交互的重要纽带,小米具备先天的硬件优势,在博泰车联网的技术引入下,双方能够互惠互利。此次获得小米集团的战略投资,博泰车联网进一步开拓成长想象空间,其离科创板上岸或已不远。

博泰

传滴滴青桔单车获超10亿美元融资

据“晚点LatePost”4月17日报道,滴滴旗下独立品牌青桔单车近日获得超过10亿美元融资,君联资本领投,另一家国外大基金跟投,此为青桔首轮融资。亿欧汽车就此消息向滴滴出行内部人士求证,对方表示暂不予回应。

滴滴于2018年初推出自有品牌“青桔单车”, 2019年6月,滴滴将该事业部与电单车事业部整合升级为“两轮车事业部”。目前,青桔单车已覆盖北京、成都、佛山等全国多个一二三线城市,扩张迅速。

周点评:对滴滴而言,两轮出行不仅可以补足公司出行产业链,也会为其支付入口带来巨大流量,在整体业务版图中占据重要位置。

如今的共享单车领域,已经变为摩拜、青桔、哈啰三者的“争霸赛”,而其背后分别背靠美团、滴滴、阿里三大巨头。与滴滴不同,美团、阿里更多将摩拜和哈啰作为本地生活的流量入口,为自身其他业务引流。但相同的是,三者仍持续在该领域发力,竞争激烈。

此次融资传闻证明,共享单车的战争远未结束,一切还充满变数。

作者:王瑞

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