小鹏P7能打赢特斯拉吗?
2019年央视的《对话》造车新势力中,何小鹏提到小鹏汽车上“特别的亮点”就是自动泊车。
4月14日,小鹏汽车通过一段测试视频,展示了P7搭载的XPilot 3.0智能驾驶系统在停车场内的前向车位识别能力。与传统视觉泊车不同的是,P7利用侧前摄像头可以提前发现车位,而此前多数解决方案都是利用侧面环视镜头,这样只能在开过车位后才能发现。
相比小鹏G3,P7新增了4个环视摄像头,实现超级自动泊车辅助系统以及地库准确定位功能;新增了4个毫米波雷达,在高速自动驾驶变道时,对相邻车道车辆的距离探测更精确;侧视摄像头的帧率提升至68fps,能够对车侧的机动车或行人的行为作出更快的识别和判断;采用了高精度INS 20CM级定位,刷新了目前量产车的最高定位精确值。
最终,小鹏P7通过融合全车4颗环视摄像头和12颗超声波传感器以及5颗博世第五代毫米波雷达的感知数据,综合车位线和周边障碍物,完成自动泊车的感知。
值得一提的是,小鹏P7携带数字车钥匙即可实现车辆点火启动并具备钥匙分享、遥控车辆、遥控泊车等功能,真正干掉了物理车钥匙。P7采用独立加密芯片以及与支付宝合作的生物信息认证(指纹,人脸识别),免除蓝牙钥匙被破解的可能。
何小鹏说,他造车的目的并不仅仅是造出车然后卖出去,而是希望造出来的车能够改变人们的生活。
“我们需要学习汽车的所有技术,这是我们的基础,随后是规模上量,只有这样才能把我们更多的想法和基因更好地展现出来。”何小鹏表示,智能汽车行业有三关:第一关,一个想法能实现成为一台展车;第二关,从一台车到几百台、几千台车,并且安全、可靠、智能;第三关,每个月能稳定交付,品质不断提高、品牌正向上升、新车不断研发,小鹏汽车正在第三个阶段。“从某种角度来说,谁能每年销售5到10万辆车,这是一个基础规模化的逻辑和分水岭,这之后再谈未来可能性。我们希望后年能够做到一年卖出15万台车以上。”
小鹏汽车官方数据显示,截至去年10月,小鹏汽车累计交付新车约1.19万辆,位居国内新造车企业单一车型交付量之冠,其中自动驾驶版车型占比为89%。
如今,小鹏汽车月销万辆的目标,还有未来的可能性,都被寄托在小鹏P7身上。

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