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车企政策共推进 欧洲电动化再加速

5.3 发电利用小时数

从发电利用小时数来看,2020年1-4月全国发电设备累计平均利用小时1102小时,比上年同期下降115小时。

全国光伏设备平均利用小时为419小时,比上年同期增加14小时。

全国并网风电设备平均利用小时为745小时,比上年同期降低22小时。

全国水电设备平均利用小时为865小时,比上年同期降低94小时。

全国火电设备平均利用小时为1266小时,比上年同期降低147小时。

全国核电设备平均利用小时为2230小时,比上年同期降低28小时。

5.4 市场化电量交易

2020年3月全社会用电量4398亿kWh,全国各电力交易中心组织开展的各类交易电量(含发电权交易电量)合计为1298.6亿kWh,市场交易电量占全社会用电量比重(即全社会用电量市场化率)为23.9%。

其中,省内中长期交易电量1109亿kWh,省间交易(中长期和现货)电量为190亿kWh,省内和省间交易电量占各电力交易中心组织交易总电量比例分别为85.4%、14.6%。

Wh,省内和省间交易电量占各电力交易中心组织交易总电量比例分别为 85.4%、 14.6%。

2020年1-3月,全社会用电量累计15698亿kWh,同比降低6.53%。全国各电力交易中心组织开展的各类交易电量(含发电权交易电量)合计为4049亿kWh,市场交易电量占全社会用电量比重(即全社会用电量市场化率)为25.8%。

其中,省内市场交易电量合计3521亿kWh,占全国市场交易电量的82.9%,省间(含跨区)市场交易电量合计728亿kWh,占全国市场交易电量的17.1%。

2020 年 1-3 月,电力市场中长期电力直接交易电量占全社会用电量比重排序前三名: 云南(66.3%)、内蒙古蒙西地区(51.0%)、山西(47.9%)。

中长期电力直接交易电量规模排序前三名:江苏 577 亿千瓦时、广东 483 亿千瓦 时和蒙西 374 亿千瓦时。

外受电市场交易电量排序前三名:山东 21 亿千瓦时、重庆 4 亿千瓦时、和宁夏 3 亿千瓦时。

5.5 可再生能源消纳

作为新能源消纳的主体,电网起到了决定性的作用。根据国家电网的承诺,2020 年将 努力将弃风弃光控制在 5%以内。能源局印发的《清洁能源消纳行动计划(2018-2020 年)》,要求 2020 年弃风率低于 5%,弃光率始终低于 5%。

当前弃风弃光率正在逐步下降,2019Q4 全国弃风率 3.4%,同比上升 1.9pct,弃光率 2.4%,同比下降 0.9pct。2019 年全年,全国弃风率 4%,同比下降 3pct;弃光率降至 2%,同比下降 1pct。

虽然整体新能源消纳状况正在改善,但地区间差异仍然非常明显,最直观的体现即风电投资预警监测结果。监测结果较差的地区新增风电投资被停止,直接影响新能源装机规模的进一步扩大。

2020Q1,全国弃风率前三的省份分布是内蒙古蒙西地区(13.7%),新疆(12.3%),甘肃(7.5%)。弃光率前三的省份分布是西藏(22.4%),山西(8%),青海(6.8%)。

6动力锂电池

6.1 新能源汽车产销量

2020年4月新能源车产量7.3万辆,同比下降28%,其中纯电动汽车5.7万辆,同比下降30%,插电混合式动力汽车2.3万辆,同比上升17%。

2020 年 4 月新能源车销量 7.2 万辆,同比下降 26%。其中纯电动汽车 5.1 万辆,同比下降 28%,插电混合式动力汽车 2.0 万辆,同比下降 22%。

6.2 动力电池装机

2020年4月动力锂电池装机量3.6GWh,同比下降33%。其中三元锂电池装机2.6GWh,磷酸铁锂电池装机量0.9GWh。

2020年4月动力电池生产量4.7GWh,同比下跌35.3%,环比增长5.36%。其中三元电池产量2.86GWh,同比下跌33.7%,环比下跌11.7%;磷酸铁锂电池产量1.85GWh,同比下跌34%,环比增长49.6%。

我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现,在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下,产量-装机量为正,表明这一阶段处于恢复生产阶段。

2020年1-4月产量与装机量的差值由负转正,表明主要动力电池生产企业陆续复工复产。

2020年4月动力电池Top10企业所占市场份额虽偶有小幅波动,但基本维持稳定。4月宁德时代装机量占比达50%,龙头地位稳固。比亚迪市场占比基本保持在前三,LG化学排位上升至第二位,但竞争情况相对激烈。

7行业新闻

7.1 新能源汽车

323万辆新能源汽车已接入国家监管平台。截至2020年5月21日,新能源汽车国家检测与管理平台累计接入新能源汽车3229980辆,其中:专用车344911辆,乘用车2542470辆,客车342599辆。2020年5月15日至2020年5月21日,累计接入新能源汽车10016辆。为了加强新能源汽车安全监管,促进新能源汽车行业的发展,新能源汽车国家监测与管理平台将定期向社会公布平台车辆运行情况和数据质量情况。

2018、2016等年度新能源汽车补贴发放。5月25日,关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况的公示发布。此次补贴清算涉及的年份主要是2018年、2016年、2015年及以前的新能源汽车补贴,按照对补贴明细文件的命名,此次清算的这几个年度的新能源汽车补贴属于终审清算,此次共计清算补贴782820万元。

国内最大燃料电池汽车检验中心在天津启动建设。5月25日,国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设。这个检验中心由中国汽车技术研究中心投资建设,据了解总投资额19.9亿元,包括检测设备1000余台套,涵盖燃料电池、动力电池、电驱动总成、电磁兼容、新能源、智能网联等技术20多个综合试验室。项目建成后,不仅具备燃料电池整车试验能力,还包括零部件及原材料全方位试验能力。这一项目将有力助推我国燃料电池汽车相关标准体系和检测方法体系的建立。

电动汽车强制安全标准拟被列入公告管理。近日,多部门联合组织召开《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准宣贯会。会上表示,拟将电动车三项强制性国家标准列入公告管理标准目录。

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