救不了的拜腾 - OFweek新能源汽车网

救不了的拜腾

2020-06-11 09:44

我们甚至可以认为戴雷其东风英菲尼迪总经理的履历背书，还不足以让其拥有把控一家从无到有的汽车公司的能力。也许在一家有钱的豪华品牌里，戴雷的想法有足够多的支持可以让其落地，他也确实是一位称职的经理人。但是在人人打鸡血的造车新势力中，戴雷扛起总裁之名还是太难。

“媒体曝出的员工欠薪是事实，缺钱也是事实，量产缺口大概4亿美元，欠研发、模具、电子智能信息智能开发等等，今年再不能量产就危险了。”

没有成体系的公司管理，人浮于事，总裁忙着找钱，或许拜腾早已在造车之路上偏离了最初的方向——拜腾没有一家造车新势力该有的气象。疾在骨髓，命之所属，无可奈何也。

即使是资金到位，当戴雷回过头来，如今拜腾也不是当初的那个光环加身的明星车企。就在最近几天，5月份新能源销量公布之际，李斌、李想、何小鹏三人合影并在朋友圈自嘲创业之苦，在这样的背景下，无论拜腾也好、戴雷也好不免显得有些形单影只。

有时候，掉队了就再也跟不上来。

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