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Model 3“加速门”又发酵,特斯拉究竟隐瞒了多少致命问题?

2020-07-11 10:28
汽车大事记
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6月发生在江西南昌市的一起交通事故,让特斯拉车主们感到后怕。

一辆进口特斯拉Model 3,在行驶过程中突然自动提速到127km/h,一路狂飙8公里后发生碰撞起火。整个过程中,车主无法减速,无法刹车,一路上惊险避过50多辆车,最后选择撞土堆自救。

无法想象,若是在行人较多的闹市区发生此事,将是什么后果。

目前,特斯拉官方仍未公布事故原因,但在海外,已有几十名Model 3的车主因同样的事故对特斯拉提起诉讼。他们表示,Model 3存在类似Model X SUV和Model S两款车型的危险故障,即突然失控高速行驶。

可见,这并非个案,而是普遍现象,矛盾主要指向特斯拉——为了尽快将产品推向市场,故意忽略安全隐患。马斯克到底隐藏了多少秘密?这个爱冒险的“硅谷钢铁侠”是否在拿人类的生命在冒险?

此前在Model X和Model S出现过的“突然加速”故障,也在Model 3身上出现了。

近日,美国11个州的23名Model 3车主对特斯拉提起诉讼,声称他们所驾驶的Model 3存在极其危险的故障,具体为:在正常自动驾驶状态下,特斯拉汽车会在没有司机提示、没有踩下油门的前提下突然失控,高速行驶。

他们指控特斯拉,在对产品没有十足把握的情况下,故意忽略安全隐患,以尽快将产品推向市场。

这不是特斯拉第一次收到这类起诉,在前两款量产车Model X和Model S身上,就因为车辆无端加速而被上百位车主投诉。

目前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已接到195起投诉,原因全部是特斯拉汽车意外失控,其中52起投诉涉及Model 3,47起涉及Model X,96起涉及Model S。

由此可见,“突然加速门”已经在特斯拉汽车身上出现许久,从2012年投入市场的Model S到2015年推出的Model X,再到如今的销售主力Model 3,无一例外全部出现该类故障。

在国内,“加速门”已经出现过很多次,最近一个月被曝光的事故就有两起:

6月16日下午,一名车主驾驶特斯拉进口Model 3行经南昌市红谷滩新区的赣江南大道时,车辆时速突然从50-60km自动提速至127km,且踩刹车无效,车辆失控开出约8公里后,车主选择撞土堆自救,最终翻车起火,事故导致车主受伤住院。

6月24日下午,另一名Model 3车主在深圳市南坪快速路遇到渣土车变道,Model 3不仅没有避让,反而加速行驶,最终造成碰撞事故,所幸没有造成人员伤亡。

这么多车主遭遇同样的故障,显然不是偶然事件,作为负责任的厂商,很应该引起高度重视,并彻底排查产品安全隐患,给广大消费者一个说法。

但傲娇的特斯拉偏不。

特斯拉完全不认可车主的指控,称特斯拉车辆不会存在意外加速的问题,只有在司机下达加速指令的情况下,才会遵守并做出反应。

对于国内发生的Model 3“失速门”,特斯拉的态度同样强硬,表示车辆没有产品质量问题,没有出现刹车失灵问题,并称“现场没有发现刹车痕迹”,将锅甩给了车主。

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