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7月汽车出行大事件:造车新势力“跃龙门”

2020-08-14 14:18
亿欧网
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为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件,亿欧汽车按照传统车企、新造车企业和科技企业等不同类别,对当月大事进行了整理。

7月,头部造车新势力好消息频频。7月30日晚,理想汽车正式以“LI”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市,成为第二家在美国上市的国内新势力车企。当晚,其股价飙升50%至17.25美元。月中,小鹏汽车也完成近5亿美元的C+轮融资,并计划8月在美上市。

已经于美股上市的蔚来汽车,在本月获6家银行104亿元综合授信。此外,蔚来计划成立一家电池资产管理公司,最快于8月成立,目前还在寻求更多融资。

这个7月,各大传统车企仍在积极向新四化的方向转型。月初,宝马与阿里共建创新基地,加快数字化转型;大众改造德国一工厂以生产电动汽车,加快其系统变革进程;广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源汽车项目于7月在长沙开工;长城汽车推出三大技术品牌,致力于向全球化科技出行公司转型;东风集团推出新品牌岚图汽车,瞄向高端新能源汽车市场。

此外,自动驾驶领域也颇为热闹。上汽集团自主研发的“5G+L4”智能重卡已在上海洋山港启动准商业化运营;丰田获得北京自动驾驶路测牌照,计划今年启动路测工作;嬴彻科技发布车载自动驾驶计算平台及L3自动驾驶重卡量产样车;宁德时代成立合资公司,涉足电动智慧无人矿山领域;文远知行获全国首个远程测试许可,开展全无人驾驶路测;AutoX获武汉自动驾驶商用、加州全无人驾驶牌照。

传统车企

传统车企7月大事件

上汽集团子公司拟收购神州租车不超过6.1亿股股份;上汽“5G+L4”智能重卡将启动准商业化运营

7月2日,上汽集团发布公告称,子公司上汽香港拟以每股3.10港元的价格,收购神州优车及Amber Gem持有的神州租车不超过6.1亿股股份,投资金额不超过19.02亿港元。

7月10日,上汽集团宣布,公司自主研发的“5G+L4”智能重卡已在上海洋山港启动准商业化运营,今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。据悉,上汽集团将充分发挥自身整车技术和智能技术的优势,建设洋山港建设成集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。

宝马联合阿里建创新基地;与Northvolt签订20亿欧元电池供应合同;与腾讯签署数字化合作协议

7月3日,宝马中国对外宣布,公司与阿里巴巴将共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”,此次战略签约是宝马推动企业数字化转型的重要举措。联合创新基地落户上海金桥经济技术开发区,双方将共同探讨和实践与中国科技创业公司的合作模式,打造专注于“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。

7月16日,宝马集团表示为加速推动电动化的发展,其已与瑞典动力电池企业Northvolt签订了动力电池长期供应合同,合同金额约为20亿欧元,力争在2023年推出25款新能源汽车,其中一半是纯电动车型。

7月27日,宝马在“2020宝马科技日”上宣布与腾讯签署数字化合作协议,将“腾讯小场景”和“微信车载版”引入宝马汽车产品,同时发布了多款车机端数字化产品。随后,奔驰也以云发布的形式宣布,加快落实数字化进程的“最佳客户体验 4.0”战略,在全球范围每年将投资数亿欧元用于数字化转型。

福特中国C-V2X车路协同功能将于今年年底上车

7月6日,福特中国官方宣布,将与湖南湘江智能科技创新中心有限公司在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上,进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试;并计划于今年年底将这些功能通过空中软件升级(OTA)推送给试用车主。同时,福特中国也将成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业。

丰田获得北京自动驾驶路测牌照,计划今年启动路测工作

7月6日,北京市近日公布了2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单。获得测试资格的有百度、小马智行、戴姆勒、奥迪、美团旗下三快在线,以及首次进入名单的丰田汽车研发中心(中国)。按照规划,丰田将在今年内启动自动驾驶的测试工作,并投产e-Palette概念车。丰田e-Palette是一款可定制的多座多功能汽车,其功能设计与丰田的自动驾驶平台相结合。

大众改造德国一工厂以生产电动汽车;大众和零部件供应商博泽成立合资企业

7月7日,据外媒报道,大众正在改造位于德国西北部埃姆斯河畔的埃姆登工厂,以在未来生产电动汽车。对此,大众董事会成员Andreas Tostmann表示,将埃姆登工厂转变为电动汽车生产基地,意味着大众正在加快系统变革步伐。公司将投资约10亿欧元改造这一工厂,改造后的埃姆登工厂将成为大众布局电动汽车战略基石。

7月16日,大众汽车集团和德国零部件供应商博泽计划成立一家合资企业,专门生产座椅、座椅结构和座椅零部件。大众集团旗下子公司SITECH将成为合资企业的一部分。大众和博泽将各持有合资公司50%股份。

广汽三菱新能源车项目在长沙开工,将于2021年正式量产

7月8日,长沙经济技术开发区管理委员会发布消息称,广汽三菱新能源车项目在长沙经开区开工。据悉,广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型计划于2021年正式量产,新车将兼具电动化和智能网联特点。

长城汽车拟投资50亿元建设新研发基地;推出三大技术品牌,长城汽车转型全球化科技出行公司

7月8日,长城汽车被曝出拟投资50亿元建设新研发基地,或将选址华东地区,目前项目已进展至与当地洽谈落户协议阶段。据透露,该研发基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破,以“新四化”――智能化、互联化、清洁化和共享化为重点方向。

7月16日,长城汽车董事长魏建军再次对外发布了一篇名为致长城汽车伙伴们的一封信:长城汽车如何挺过明年。公开信中,魏建军表示,今年是长城汽车的“而立之年”,过去的三十年长城汽车取得了一些成就,很大一部分要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利,面对今后的挑战和充满变数的世界,长城汽车的处境并不乐观。同时,他在信中也给出,对未来十年,长城汽车要进行突围式变革的举措,包括组织架构调整。

7月20日,长城汽车发布“柠檬”、“坦克?WEY”、“咖啡智能”三大技术品牌。会上,公司董事长魏建军表示,车市环境正倒逼长城汽车转型,未来长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转型。

其中,“长城柠檬”,定位于全球化高智能模块化技术平台,支持从A0级到D级在内的SUV、轿车、MPV车型开发。动力方面涵盖了燃油、纯电、混动、氢能等多种能源。“坦克WEY”,定位于智能专业越野平台,支持B级以上SUV和皮卡车型,轴距拓展空间2750-3750mm,致力于提供极致的越野能力。“咖啡智能”,为长城汽车旗下智能化品牌,它由智能座舱,智能驾驶,全新电子电器架构组成。

力帆股份或被终止上市,近期被列为被执行人

7月9日晚间,力帆股份发布公告称,因不能清偿到期债务,多家子公司被债权人向法院申请司法重整,公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产,公司股票将面临被终止上市的风险。

本田将认购宁德时代1%股权,双方在动力电池供应方面展开合作

7月10日,本田技研工业株式会社Honda与宁德时代,就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议。根据合作协议,宁德时代将向Honda提供稳定的动力电池供应,双方面向未来电池回收以及再利用展开合作探讨。此外,Honda还参与宁德时代非公开发行,认购宁德时代约为1%的股份。通过此次合作,宁德时代将成为本田新能源汽车的电池供应商,搭载其动力电池的中国生产的新能源汽车车型预计于2022年开始首先向中国市场投放。

上汽通用五菱被315晚会点名

7月16日晚,在因疫情而被延期的“3·15”晚会上,上汽通用五菱因为旗下宝骏560的变速箱故障被点名,成为了唯一一家“上榜”的车企。

上汽通用五菱官方随后立即发布声明,表示已经开设“宝骏560 DCT专属热线”,进行专人沟通与服务。并表示“我们承诺将不惜代价,对用户遇到的产品质量问题负责到底”。

北汽联手国网电动试水换电,2021年6月前将建100座换电站

7月27日消息,北京汽车集团有限公司近日与国网电动汽车服务有限公司在北京签署深化战略合作框架协议,双方将在促进车电包与车辆销售业务、电池能源包业务、充换电业务、绿电交易与智慧能源服务业务以及资本合作等方面展开深度合作。据悉,未来,国网电动和北汽集团将持续在换电领域展开深度合作,并率先试点车电分离,力争在2021年6月底前,全面合作建设100座换电站,服务全国不少于10000台换电车辆。

东风旗下品牌“岚图”发布战略,2021年起每年至少推出一款新车

7月29日晚间,东风汽车集团在武汉举行岚图汽车品牌战略发布会,首次对外公布品牌战略、用户及市场定位、核心技术亮点及商业模式等信息。此外,首款概念车VOYAH i-Land迎来首秀。

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