乘联会：11月新能源乘用车批发销量18.0万辆

2020-12-09 16:03

今日，乘联会发布11月全国乘用车市场分析报告。其中，新能源乘用车部分持续保持高势增长。

崔东树预测12月国内新能源车市将环比持续高增长。一线城市尤其是上海未来购买新能源车的意愿有望持续走高，或将形成对二、三线城市的示范效应。

11月新能源乘用车销售情况：批发销量18．0万辆，同比增长128．6％，环比10月增长24．8％。其中插电混动销量3．0万辆，同比增长160．0％。纯电动的批发销量15．0万辆，同比增长122．3％。

乘联会：11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%

从企业情况来看，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2．0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46．5％。新能源车型零售量取得新突破，五菱宏光MINI零售33094辆，Model3零售21604辆，规模优势逐步体现。

对于今年高端特斯拉和微型电动车的持续畅销，崔东树表示，降低成本，满足更多消费者需求，是行业可持续发展的关键推动因素。

此外，传统自主车企新能源持续走强。长城汽车、广汽埃安等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企依旧保持强势增长。

有关2020年12月的销量预测，崔东树认为，伴随着北京增加放号两万张和上海的恐慌抢购新能源势头较猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市将环比持续高增长。一线城市尤其是上海未来购买新能源车的意愿有望持续走高，或将形成对二、三线城市的示范效应。从各大城市直营中心开始出清特斯拉试驾车的情况看，不论是Model 3 和Model X 的改款，还是Model Y 的批量交付，都将为新能源高端车市场注入新的活力。

2020年中国车市呈现＂V型＂反转态势，其中新能源车呈现前低后高走势，上半年增速－43％，下半年增速预计70％，按乘联会数据的全年销量预计113万辆。这既有基数因素，也有新能源车新动能积蓄的过程。

乘联会：11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%