数字经济释放车联网发展红利，2021年车联网的风往哪刮？

2021-01-12 11:56

车联网数字经济服务商图谱

汽车电子作为车联网技术产业链中重要一环，在数字经济驱动和技术引领的共同作用下，将进入发展的黄金时期。2020－2030年期间，汽车电子与软件市场规模将呈现更快复合增速，达到7％。其中，软件与集成服务类业务的复合增长率分别为9％、10％。

从数据的价值维度来看，传统车企与车联网企业都累积和掌握一定的体量的大数据，但是，随着产业进入发展深水区，技术得到进一步升级，车企与车联网技术型企业必须思考如何基于大数据分析和运营创造出新的商业模式。亿欧智库认为，中国已经进入到了发展数字经济最好的时代，车联网作为汽车产业迈入数字经济的重要组成部分，前景大有可为。2021年，车联网行业也将在技术、商业模式以及资本市场迎来新的发展机遇。

数字技术融合升级

人工智能、大数据、云计算、物联网、区块链等数字技术将为车联网技术升级注入新动能。其中，人工智能及算法将推动汽车迈向更高的智能驾驶层级。云计算与大数据将进一步提升车联网数据价值，为车辆远程诊断、导航、车辆监控、自动驾驶等应用赋能。

在2020年“新四跨”活动中，首次加入了高精度地图和定位厂商参与，重点增加高精度地图和定位的应用，通过偏转＋加密的方式，探索地图和定位传输面临的法规问题技术解决方案。足以显现，高精定位将是车联网技术升级的重要一环。

商业模式创新落地

中国车联网的主流商业模式主要以卖软件、卖硬件、解决方案以及卖服务，在数字经济带动下，数字化运营或将成为车联网商业模式创新的重要着陆点。车联网数字化运营是以车载智能终端、车载软件为入口，车联网云平台、大数据平台为核心资产，实现对移动出行、汽车后市场、以及物流、客车、出租等垂直行业应用的数字化重塑，能够大幅提升生产、运营、服务效率，具备巨大的市场空间。

此外，与车联网相关的多场景联动、拥车模式以及车联网与车险的深入融合都将是行业商业化落地的重点方向。

资本市场持续运作

车联网相关产业赛道是最受资本市场关注的一个领域。截至2020年11月30日，全球范围内在汽车和出行领域的融资总共有308起，其中包括了有一家公司获得多次融资的案例，其中中国市场178起，海外130起，总共的融资规模达到了2004亿元。

2021年，车联网将迎来更多新的资本玩法，除了第三方车联网企业更加容易得到资本青睐，二级市场将成为车联网相关技术型企业的重要着陆点，像亿咖通、博泰车联网明确释放信息，剑指科创板。另外，车企将加速独立车联网软件部门的组建和独立，加大互联网以及第三方车联网技术型企业的“合纵联盟”。

基于以上思考，亿欧智库近期正在撰写《2021车联网发展趋势研究报告——抢占数字经济新风口》报告，在数字经济红利之下，2021年车联网的风口往哪儿吹？亿欧智库将从车联网行业技术、商业模式以及资本市场等发展趋势方面作进一步研究和分析，敬请关注。

作者：何奇

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