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宝马电动汽车部门前高管加入苹果

据国外媒体报道,苹果公司证实,其已聘请宝马电动汽车部门前高管乌尔里希?克兰兹(Ulrich Kranz)加入苹果造车项目,向苹果汽车项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)直接汇报。值得一提的是,菲尔德曾领导特斯拉Model 3车型的开发

据了解,克兰兹拥有丰富的电动汽车开发经验,曾在宝马效力近30年,开发出了紧凑型纯电汽车宝马i3和混合动力跑车宝马i8。在2017年离职后,他还加入了贾跃亭的法拉第未来(Faraday Future)。同年,法拉第未来陷入了严重的财务困境,仅仅4个月后,克兰兹就离开了法拉第未来,创立了自动驾驶电动汽车皮卡公司Canoo。

去年,造车计划被苹果重新提上日程,由苹果负责机器学习和AI战略的高级副总裁约翰·詹南德里亚(John Giannandrea)负责。今年4月份,克兰兹辞去Canoo首席执行官(CEO)一职,于最近几周加入苹果团队。

今年6月初,国外媒体报道,苹果重启了“泰坦Titan”项目,目的是造整车,而不是生产自动驾驶软件。不过,目前苹果造车计划还处于初期阶段,而且透露出来的消息是,苹果五年内可能都不会推出任何产品,这表明至少需要5年以上的时间才有可能看到苹果的实车,同时也意味着苹果有更多时间来选择合作伙伴及汽车项目人员。

上周,路透社消息称,苹果公司正在与宁德时代、比亚迪初步接洽电动车电池供应事宜。

今年2月份,韩媒报道称,现代汽车及其子公司起亚正与苹果就电动汽车研发项目进行谈判,但是由于现代汽车提前宣布与苹果合作,加上有关谈判的其他报道,苹果暂停了该谈判,现代汽车也表示两家公司已经不在谈判之中。

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