蔚来“C型”座椅引热议:是否存在设计缺陷?
用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车7月21日报道——
蔚来因座椅问题被推上舆论风口。
据蔚来车主反映,蔚来汽车座椅存在设计缺陷,普遍偏硬,不够舒适,座椅整体呈现微“C”字型结构,头枕下压,坐垫前端上扬,导致人员乘坐受力不均。车主还反馈,“座椅前端太高,后端太低”、“没有肩部支撑导致肩部痛疼”等。另一位蔚来车主向媒体反映,2019年购买蔚来ES6后,经常出现腰疼的情况,去医院的检查结果是腰间盘突出。
据媒体统计,有超过2000名蔚来车主遇到了上述座椅问题。其中,汽车投诉平台车质网上关于蔚来ES6ES8的投诉较多,投诉的问题描述为“蔚来ES6座椅设计缺陷影响身体健康”、“蔚来ES8全车座椅设计不合理舒适性极差”等。这些车主投诉的目的就是维权,希望蔚来能够重视,解决现存问题。
针对反映的座椅问题,蔚来汽车7月20日回应国内媒体称,“这不是设计缺陷。蔚来座椅设计偏运动取向,有些用户有更多舒适性需求,我们就此制定了个性化方案。”
另据了解,蔚来汽车近日在合肥举行了座椅舒适体验个性化方案沟通会,内容包括:靠背角度调整、软硬度以及材料调整等。这次会议从侧面证明,蔚来的座椅设计确实存在争议。
我们注意到,蔚来汽车对曝出座椅问题的态度正如上面回应的一样,不认为是设计缺陷,因此才有了这次“座椅舒适体验个性化方案沟通会”。
蔚来在此次沟通会上给出的解释是,座椅设计偏运动取向,但有些用户有更多舒适性需求,需制定个性化方案。
需要指出的是,蔚来车主如果要做全套座椅升级,需要向蔚来支付2800至3000元不等的费用。蔚来称,座椅升级的费用支持积分支付,如果车主有足够的积分,相当于有一定优惠,甚至免费升级。
对于收费,认为存在座椅设计缺陷的蔚来车主表示,应该免费进行升级。也有车主认为收费可以理解,这是因为:大部分车主不觉得座椅有问题,那些小部分车主应该归纳成“个别车主”,况且蔚来已经拿出了能接受的解决方案。
蔚来汽车对收费问题也发表了明确的看法,此前蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在一次回应中就表示,“有车友对于收费的方式比较失望,我们觉得还是要适当收费,保证真正有需求的人尽快换上。”
我们知道,很多人买蔚来看好的是它的服务,因此不少遇到座椅问题的车主觉得,座椅设计不合理,蔚来应主动解决,而不是拿“服务”来收费。
蔚来汽车座椅是否存在设计缺陷?是否应该收费?欢迎留言讨论。
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