新款保时捷Macan上市售价55.4-84.8万

2021-08-26 11:40

　　【太平洋汽车网新车频道】作为一个2014年发布的车系家族，Macan也算是老臣子了，但绝不要问“尚能饭否”这种话语，因为这一次改款的Macan绝对硬核，动的都是关键部位，至于那些外观内饰变化根本就不值一提，又不是没有几百万选配组合给你选。

　　新款Macan家族发布了Macan、Macan S、Macan GTS三款车型，Macan Turbo则被取消，中国区已启动预订，实车将在本周日开幕的2021成都车展亮相，交付时间预定要到2022年初。

新款保时捷Macan 官方指导价
车型	售价（万元）
Macan	55．4
Macan S	68．8
Macan GTS	84．8
注：数据来源制表：太平洋汽车网

　　新款Macan家族在外观细节上进行了修订，中网边缘从圆润变为方正，开口面积明显增加，内嵌格栅改为“双条辐＋菱形”组合装饰，两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通设计，提供更好的散热。

　　侧面，仅在车门下方新增了3D曲面造型的车门护板。此外，保时捷表示：新款Macan还将提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

　　车尾的主要变化集中在包围上，全新的黑色扩散器造型更为激进，搭配双边共四出的排气布局。

　　进入车内，中控屏更大更宽了，把之前两个空调出风口“挤”到了屏幕下方，原本在屏幕下方的一组按键被融入触碰控制里面。挡把？那个……992的电子挡把继续与Macan无缘。

　　动力部分最为精彩，Macan车型的三代EA888换成四代EA888，如果Macan提货时间能尽量早一些，这就是进入中国市场的首批四代EA888机头了，果然保时捷才是大众集团亲儿子。（大众：错了，从族谱来看，我是保时捷亲儿子才对……）

新旧Macan动力总成对比
	新款Macan	现款Macan
动力型号	四代EA888 2．0T	三代EA888 2．0T
最大功率	195kW（265PS）	185kW（252PS）
峰值扭矩	400N·m	370N·m
破百时间	6．4秒 6．2秒（Sport Chrono组件）	6．7秒 6．5秒（Sport Chrono组件）
最高车速	232km／h	227km／h
传动系统	PDK双离合四驱	PDK双离合四驱
官方售价	55．4万起	53．1万起

　　Macan S终于跑进5秒之内，加Sport Chrono之后锁定4．6秒，而且保时捷向“虚标”加速也是老传统技能了，只不过韩系车一般都往快了虚标，德国车一般往慢了虚标，所以拿到车的时候发现快了0．2秒左右不要惊讶，你没买到假货，乱标加速的才是正品保时捷。

　　Macan S换了EA839系列的“小”排量机型，也即是3．0T换2．9T，这是最大的进步，因为行内人都知道2．9T的潜力比3．0T多了一百匹，只不过这次Macan S非常保守地调校到380匹而已。新Macan S上市之后，将成为全中国境内最便宜的一款EA839 2．9T车型，当然我说的不算哈，因为RS4 Avant加价5万左右就能买到，而Macan S要选配十几万才能落地。

新旧Macan S动力总成对比
	新款Macan S	现款Macan S
动力型号	EA839 2．9T	EA839 3．0T
最大功率	280kW（380PS）	260kW（354PS）
峰值扭矩	520N·m	480N·m
破百时间	4．8秒 4．6秒（Sport Chrono组件）	5．3秒 5．1秒（Sport Chrono组件）
最高车速	259km／h	254km／h
传动系统	PDK双离合四驱	PDK双离合四驱
官方售价	68．8万起	61．9万起

　　新款Macan GTS调高了……等等，旧款Macan GTS的380匹2．9T给了新款Macan S，然后新款Macan GTS拿走了旧款Macan Turbo的440匹2．9T。贵“牙膏厂”套路真的好深。

新旧Macan GTS动力总成对比
	新款Macan GTS	现款Macan GTS
动力型号	EA839 2．9T	EA839 2．9T
最大功率	324kW（440PS）	280W（380PS）
峰值扭矩	550N·m	520N·m
破百时间	4．5秒 4．3秒（Sport Chrono组件）	4．9秒 4．7秒（Sport Chrono组件）
最高车速	272km／h	261km／h
传动系统	PDK双离合四驱	PDK双离合四驱
官方售价	84．8万起	76．8万起