雷克萨斯不用加价还优惠?全新NX将于10月上市
雷克萨斯要降价?对,你没有听错,一向“傲娇”的雷克萨斯,在近日放出了全新NX系列降价优惠的消息,一时间引起热议。
虽然在国内,雷克萨斯的影响力与德系豪华三兄弟(宝马、奔驰、奥迪)没法相提并论,但相比于同为日系高端品牌的英菲尼迪、讴歌这两个难兄难弟而言,那日子又好过了太多。
究其原因,还是在于雷克萨斯本身优质的产品力以及出色的市场营销,因此它才能在北美及中国市场站稳脚跟,而在去年,雷克萨斯也是交出了全球销量718715台的优异成绩。
但就在前不久,雷克萨斯却一反常态地宣布,会对旗下即将上市的全新NX系列,进行降价优惠。
根据已知消息,新车是基于丰田TNGA架构打造,并预计将在今年的 10月20日正式上市。除了外观配置方面的常规升级外,还会推出,除燃油版本和混动版本之外的插电混动车型,也让大家对此颇为关注。
从外观来看,新车依然延续了上一代的家族风格,使用了大量如同钻石切割效果一般的线条装饰,让整车看起来非常犀利。
而前脸标志性的纺锤形进气格栅配合着扁平锐利的LED前大灯显得有点“凶”,当然车身尾部的设计风格也和前脸有些类似,贯穿式的尾灯显得极具个性。
再来看看侧面,车窗的镀铬装饰与平直硬朗的腰线组合在一起,给人以一种沉稳大气的力量感,而在空间尺寸方面,新NX依然延续了以往给人“不够大气”的感觉。
4660mm*1865mm*1640mm的车身尺寸在中型SUV里,表现尚可。而2690mm的轴距相较于上一代仅仅提升了30mm,显得有些差强人意。
在内饰方面,新车的风格更为简约,去掉了较为繁琐的线条搭配,取而代之的是非对称的中控台设计,而嵌入式的触摸大屏与深浅搭配的双色内饰,让人眼前一亮,全新的多功能方向盘,也是一股浓浓的运动味。
最后,在动力配置方面,雷克萨斯预计将会为新车提供三种动力版本,包括 2.5L燃油、2.5L混合动力及插电混动,并分别搭配8速自动变速箱和E-CVT变速箱。当然具体的配置,还是需要等到新车上市后,才能确定,我们也将持续关注。
其实仔细想来,这一次雷克萨斯之所以会对NX车型进行降价优惠,也是和该款车型在国内销量的低迷有关,老款NX的低配车型使用的是2.0L+CVT的动力组合,实际的驾驶体验虽然不差,但也算不上优秀。而在内饰设计方面过于保守以及空间表现上的短板,都让NX的整体竞争力确实有限。
此外,受芯片短缺的影响,丰田在前不久就曾宣布了会减产的消息,尽管雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,会得到更多的资源倾斜,但整体的产量及销售前景依然不容乐观,在此背景下,雷克萨斯做出降价的选择,也算是一种策略的调整。
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