随着新任CEO的上任，经历高管风波之后的Velodyne或将重整旗鼓。

作者 ｜ 肖莹

近日，全球领先的激光雷达公司Velodyne Lidar公布了2021年三季度财务报告。

在三季度财报中，Velodyne表示将下调2021年全年收入预期为6000至6300万美元。此前，Velodyne对全年收入保持乐观态度，表示其将控制在7700万美元－9400万美元。

Velodyne在过去多年里一直被认为是行业的领导者，但其似乎已经进入下滑通道。数据显示，2019年收入为1．01亿美元，2020年降至9500万美元，今年的预期收入来看，继续大幅下滑。

Velodyne第三季度收入为1310万美元，同比下滑146％；前三季度累计收入4438万美元，同比下滑74．7％。

截至2021年9月30日，Velodyne资产负债表中现金和短期投资为3．25亿美元。

Velodyne在2021年第三季度激光雷达出货量超过4400个，固态激光雷达传感器售出630余件。

截至11月1日，Velodyne共有35项长期合同正在执行，其表示有望再签署三份长期合同，在2021年12月31日之前实现签署共38份长期合同。

与此同时，截至2021年8月1日，Velodyne正在筹备中的长期合同达到220项。

Velodyne预计第四季度激光雷达将出货量约4000个，全年总计超过15000个，与2020年全年相比增长约28％。

Velodyne营收主要来自两部分：产品销售和技术授权。相比2020年前三季度，这两部分收入都有所下降，前者下降57％，后者下降135％。

面向2025年，Velodyne整体预期比较乐观：

截至第三季度末，Velodyne预计到2025年将从已签署并获批的项目中获得超过8亿美元收入；预计到2025年，尚未签署和授予的一系列项目将贡献约42亿美元的收入。

Velodyne表示，其一半以上的营收来自非汽车行业客户。结合三季度财报，Velodyne列举了几例新增客户，均非汽车产业客户。

1、加州大学欧文分校（UCI）为其智慧城市计划选择了Velodyne的智能基础设施解决方案 （IIS）。作为加利福尼亚州尔湾市一项耗资600万美元的道路网络项目的一部分，IIS将被用于25个十字路口。

2、TOPODRONE总部位于瑞士，专为航空勘测开发提供经济实惠的高精度解决方案，与Velodyne签署了一份长期合同，Velodyne传感器将用于农田、森林、基础设施等要求严苛环境中的高精度测绘和3D建模，促进经济，支持可持续性目标发展。

3、AGM Systems已在最新的高性能移动扫描解决方案AGM－MS5．Prime上部署了Alpha Prime激光雷达传感器，这也是AGM Systems从Velodyne购买的第二种传感器类型。

4、Velodyne携手MOV．AI，两家公司正在为机器人制造商提供企业级自动化解决方案，包括测绘、导航、避障和风险规避。

5、Renu Robotics与Velodyne签署了一份长期合同，选择Puck传感器，以变革太阳能设施的植被管理。

Velodyne在2020年初与一家特殊目的收购公司Graf Industrial Corp合并，并且在2020年9月成功通过SPAC方式上市募集资金。

而在Velodyne上市之后，其内部高管矛盾迅速爆发，今年7月，Velodyne前任CEO辞职离开。

Velodyn董事会设立了首席执行官办公室（OCE），成员包括首席运营官Jim Barnhart、首席财务官Drew Hamer、首席财务官Kathy McBeath和首席运营官Sinclair Vass，并且表示将通过猎头寻找CEO的继任者。

就在几天前，Velodyne宣布一项重要的任命。

Theodore L． Tewksbury博士已于2021年11月10日正式加入Velodyne，担任首席执行官。他是一位经验丰富的高级管理者，在一系列上市企业和私营公司拥有超过30年的领导经验。

就激光雷达在汽车领域的市场情况而言，竞争可谓越来越激烈，包括Luminar、Innoviz、Ibeo、禾赛、华为、大疆、速腾聚创、一径科技、禾赛等一众竞争对手正在越来越强势。在技术的提升上以及成本的控制上，都给Velodyne形成一定压力。

新任CEO上任后能否带领Velodyne重整旗鼓？我们也将保持期待。

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