自从汽车电气化成为大趋势后，电动车市场中各大车企的战争硝烟味儿就更浓烈了，12月18日，在蔚来的 NIO Day 上，蔚来推出了新车蔚来ET5，新车对标的就是特斯拉Model 3。说实话，这两个车企，都是最近势头比较猛的，发展得比较好的，现在两款车又成了竞争对手，更是让大家都兴奋不已，ET5和Model 3，究竟谁更胜一筹呢？那就让我们来看一下吧。

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外观方面

外观方面，既然蔚来ET5是新车，那我们就先看一下ET5的。

ET5的外观和之前推出的ET7比较相似，尤其是前脸方面，取消了一些之前蔚来车所用的很复杂的结构设计，比如中网，摒弃了之前复杂的中层设计，取而代之的是楔形设计。还有就是比较扁平锐利的日行灯，让车头看起来比较有冲击力。

Model 3与蔚来ET5不一样，前脸是比较圆润的，两侧的灯组造型又棱角分组，搭配起来倒也没有违和感，但就个人而言，我还是觉得ET5的前脸要好看一些，但也有人觉得Model 3的前脸要大气一点，总之萝卜青菜，各有所爱吧。

而ET5的侧面看起来反而要圆润一些，动感比较强，配备的是无框电吸门，还有隐藏式门把手；而Model 3的侧面看上去比较低趴，但没有电吸门，还有无框车门和隐藏式门把手。

这样一看，ET5就略显高端了。

尾部的话，ET5的线条很流畅，也很有层次感，尾灯是现下比较流行的贯穿式；而Model 3就比较保守一些，看起来比较厚实，有安全感一些。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4790／1960／1499mm，轴距2888mm；而Model 3的长宽高为4694／1850／1443mm，轴距为2875mm。这个优势ET5就很明显了，长宽高和轴距都要比Model 3要大一些，后排空间应该也要比Model 3更充足。

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内饰方面

内饰方面，ET5营造出比较豪华的气氛，得益于车身尺寸，车内比较敞亮，配备了10．2英寸的全液晶仪表以及12．8英寸的触控式屏幕。

而Model 3给人的感觉比较激进，也比较简约，更适合一些年轻人。用料和做工看起来都符合身份，中控区域采用塑料、皮质还有木制这几种材质，配备的是15．0英寸大尺寸的悬浮式中控屏。

两种风格，适合不同的消费者用户。

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动力方面

最后是动力方面了，这个几乎是所有消费者都看重的点。蔚来ET5全系配备双电机智能四驱系统，前电机最大功率150kW，后电机最大功率210kW，电机总功率360kW，电机总扭矩700N·m，百公里加速仅需要4．3秒，还提供了三种电池容量，75kWh、100kWh、150kWh，CLTC工况下续航依次为550km、700km、1000km。

标准特斯拉model3搭载交流／异步电机，总功率175kw，总扭矩375n·m；而性能版特斯拉model3搭载永磁／同步和交流／异步双电机，电机总功率340kw，电机总扭矩639N·m。

最后，总结一下，其实这两款车是各有千秋，优缺点都有，但总的来说，好像是ET5要压Model 3一头，但Model 3也有ET5没有的优势，比如Model 3要先一步进入市场，而ET5预计明年9月份才开始交付，将近三个季度的时间差，所以ET5到底能不能超过Model 3 ，现在还是一个谜。