2021年新能源乘用车企业/车型销量一览
乘联会于2022年1月11日公布了去年12月份的新能源汽车销售情况,电车汇对相关数据做了进一步加工整理,形成了2021年全年的新能源汽车销量市场分析报告,本文主要内容就引自该分析报告。
乘联会数据显示,12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆,同比增长129%,环比增长25%,全年新能源乘用车零售销量达到了298.9万辆,同比增长169%;
从2021年各月份的销量来看,新能源汽车销量增长的势头十分强劲,全年各月份的增长水平都是去年同期的一倍以上。在这样的背景下,乘联会将2022年新能源乘用车的销量预期上调到了550万辆。
从企业的销量来看,比亚迪以58.4万辆的绝对优势蝉联榜首,上通五菱43万辆位居第二,特斯拉在中国市场的销量为32万辆,位居第三。长城汽车、广汽埃安、上汽乘用车的销量都超过了10万辆。小鹏、奇瑞、蔚来、理想都处于9-10万辆的区间,差别不大。一汽大众和上汽大众分开来看销量虽然靠后,但若合起来看大众品牌2021年在中国市场的新能源汽车的销量已经达到了13.1万辆,是全市场第五名的水平。
具体车型中,宏光MINIEV年销39.5万辆位居第一;特斯拉model Y取代model 3成为中国市场的主力车型,分别以16.9万辆和15.1万辆的数据位列第二、第三名;比亚迪秦plus DMi和理想one两款插混车型销量分别为11.1万辆和9万辆,位列第四、第五名;比亚迪汉EV近几个月的销量也是节节攀升,全年销量8.7万辆,位列第六名。
在插电混动车型销量排名中,比亚迪包揽前五名中的四席,在该细分领域比亚迪有着绝对优势,理想one以9万辆的水平位列插电混车型销量第二名。
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