自动驾驶,中美必有一战!
03
做急先锋,走未来路
“不管黑猫、白猫,抓住老鼠的就是好猫。”
现如今,时代的节奏很快,许多事情,结果远比过程重要,自动驾驶领域更是如此。企业们当然可以去选择不同的技术路线,单车智能也好,智能网联也罢,但终归需要有个结果。
不然的话,只是去营销自己的数据多么丰富,算法多么先进,算力又是多么强劲,却没有一个合格的产品站住脚,那与吹牛又有什么区别?
回过头看,就美国的自动驾驶市场而言,Zoox、Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora并称为硅谷自动驾驶的“五大家族”。其背后要么是谷歌、亚马逊这样的互联网大厂支持,要么就是通用、福特等传统车企在注资控股,可谓是各种势力盘根交错。
再看中国的自动驾驶市场,AutoX、滴滴、文远知行、元戎启行、小马智行、百度Apollo等,其背后也是说不清的关系,同样的金融资本、互联网巨头、车企等各个势力在背后操盘。
夸张点说,现在已经不是自动驾驶企业之间的比拼,更深一层的是其背后资本、车企、互联网巨头、产业大环境的竞争。
牵一发而动全身,最后很可能串联到整个自动驾驶产业链,汽车行业,大制造,乃至整个国家层面的竞争。
变革和疫情,让世界的一切进入加速度。虽然站在最上层看,自动驾驶只是一小块,但现在又有谁比自动驾驶更适合充当中国智能产业的急先锋呢?
恰逢百年未有之大变局,汽车行业的变革一触即发,中国制造“大而不强”的刻板印象,也将就此迎来关键的改变。
不难看到的是,中美都在积极备“战”,竞相占据技术、底层、应用和全供应链价值的制高点。
但本文的最后依旧想说,所谓“战争”从来不是目的,重要的是,切实找到那么一条通往未来的路。
愈发感到庆幸,我们正一路见证,且一路同行。
原文标题 : 自动驾驶,中美必有一战
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