导语

Introduction

股价暴跌、市值缩水怎么办？

作者丨杨    晶

责编丨杜余鑫

编辑丨朱锦斌

开心汽车是谁？作为一家二手车电商平台，可能很多刚入行的二手车商都不会有太多的印象。因为在搜索该公司的网站之后，显示网站暂时无法访问，且被竞品二手车平台拦截，包括在搜索APP应用时也被导向人人车二手车。

实际上，成立于2015年的开心汽车前身就是人人汽车，2018年在美股借壳上市，2020年与做进口车生意的海淘车公司合并。与优信二手车、瓜子二手车这样喜欢烧钱营销的平台相比，开心汽车显得极为低调。

而低调的开心汽车选择在2021年8月6日高调一把，宣布成立新能源汽车部门，组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。但是在这几年鱼贯涌入的造车大军中，开心汽车又显得那么不起眼。那么，它真的能靠造车改命吗？

1造车、御捷

2006年从王兴手中接过校内网的雷军同学陈一舟，在2009年更名为人人网，随后他也将公司改名为人人公司，其中比亚迪董事长王传福还是人人公司的独立董事。在2018年陈一舟将旗下人人网低价卖出，并表示将专注于在中国的二手车业务，也就是开心汽车。

但是这些年，开心汽车的经营效果并不好，甚至是一直处于亏损状态。所以陈一舟也在寻找生存之道，比如与海淘车合并、京东达成销售合作协议、甚至想在房车领域开辟机会。显然，就纯做汽车销售而言，其出路依然比较艰难。

而开心汽车真正的故事将从造车开始，不过造车的故事，已经与王兴、雷军、王传福、陈一舟等人无关了。2021年5月9日陈一舟于辞任开心汽车董事会主席，由海淘车创始人林明军接任。3个月后，林明军宣布进入造车行业。

随后开心汽车称，公司的新能源汽车部门已推出相关的发展计划，将会专注于小型和微型车类别的电动汽车开发，已经与数家电动汽车制造商讨论了合并和收购意向。相比于高调宣布入场造车，开心汽车收购车厂的消息可谓低调。

被收购的这家车企是河南御捷时代汽车有限公司，不到一个月的时间，开心汽车就完成了消息公布、战略规划和收购车企等一系列操作。去年8月份，开心汽车通过发行新股收购河南御捷100％的股权，获得造车能力。

河南御捷母公司是河北御捷，河北御捷曾是低速电动车龙头企业。后来获得新能源汽车生产资质，转型后业务分为低速电动车和新能源汽车，不过推出的都是小型电动车产品。所以这次收购也标志着开心汽车正式进入小型电动汽车市场。

据悉，河南御捷的孟州工厂年产能为15万辆，并且推出的三款小型电动汽车中有两款已进入商业化生产阶段。有消息称，这两款车就是河南御捷代表开心汽车生产的朋克美美和朋克多多，另外一款还未上市的是朋克啦啦。

根据乘联会数据显示，去年朋克美美累计销量18074辆，朋克多多累计销量18713辆。分别超过了宝骏E200和E300，直逼欧拉白猫，双车总销量甚至超过了比亚迪e2。按照这种趋势来看，朋克品牌在今年的销量将超过开心汽车此前预估的5万辆。

得益于微型电动车市场飞速增长引发的信心，开心汽车也顺势发布新的战略规划。去年12月，开心汽车称将迅速扩大新能源汽车团队，初期开发中型商用新能源汽车，用于城内和城际物流应用，2022－2025三年期间的生产和销售目标定为5万辆新能源汽车。

林明军表示：“该计划是经过四个月仔细审查和讨论后制定的，公司正在与多个战略投资者进行讨论，我们的管理团队对在2022年过渡到新的商业模式充满信心。”

此后，开心汽车在不到一个月的时间，分别宣布与北京步甲国际物流有限公司、北京申城生物科技集团有限公司达成战略合作协议，这两家公司均分别有意在未来5年内向开心汽车订购至少1万辆新能源卡车，订单金额达到7．5亿美元。

林明军称，公司研发团队正在进行产品设计，满足对方的需求，预计可在2022年第一季度发布。自从进入造车行业之后，关于开心汽车的好消息接连不断。

今年1月份，开心汽车表示，该公司已从几家投资机构获得了2000万美元的战略投资承诺，其中200万美元已经到位，其余资金预计将在2022年第一季度末完成。根据介绍，这笔资金将用于下半年大规模生产和交付的新能源卡车的开发和设计。