俄乌冲突影响中国汽车出口，中汽协：俄乌出口占比5-6%
春节的影响，对国内销售肯定比出口更加明显，事实也是在2月这个“佳节月”里，整车和零部件出口增速依然显著：2月，汽车企业出口18万辆，环比下降21．9％，同比增长60．8％，继续保持大幅增长。
累计1－2月，汽车企业出口41．2万辆，同比增长75．0％。分车型来看，乘用车出口33．1万辆，同比增长84％；商用车出口8．1万辆，同比增长45．7％。
在发布会提问环节，有媒体提到了大家都很关心的俄乌冲突对汽车企业的影响，中汽协表示：目前来看，中国车企直接出口俄罗斯的整车与零部件组装的整车，总数在十几万辆，而出口乌克兰的则在几千台，汇总两个地区出口以去年总出口量200万辆计算，大约占比5—6％。所以影响肯定是存在的，但具体影响有哪些，还要等到下个月才能呈现。
“俄乌冲突必然会带来影响，除了影响直接出口之外，两大地区市场几乎陷入停滞状态，而且我国出口大部分走海运，冲突和制裁会对航运造成影响，此外，卢布大幅贬值，也会造成俄罗斯市场的新车价格出现大涨。”中汽协认为，目前冲突结果尚不明朗，所以俄乌冲突影响的程度尚不好判断。
当然，另一方面造成的影响目前已经从市场层面显现——国际油价的大涨，已经对燃油车用户造成了实质影响。
与以往数据发布最大的不同之处在于，本月中汽协新增了柴／汽油机的销量数据，但这一数据之中，单缺了一个潍柴动力——实际就从发动机的销量数据，也不难看出各车企的景气情况。
最后，还是各大企业／集团的销量排名，在前十五名的销量排名之中，无疑比亚迪是最为突出的——增幅高达192．1％，和上个月一样，保持了高速增长，同时也是新能源领域的佼佼者。
看来小编此前认为比亚迪是“年终奖攻势”完全失误，至少从两个月的数据来看，比亚迪正在渐入常态化增长的佳境了。
当然，月有阴晴圆缺，行情自然有涨有跌，从各大集团的累计数据来看，十大集团六涨四跌，至少从总体来说，确实行情依然向好！
作者：刘英LY
原文标题 : 俄乌冲突影响中国汽车出口 中汽协：俄乌出口占比5-6%
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