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新贵差距知多少 中高端缺位？

大涨价底气何来？

不可否认，作为二梯队选手，零跑2021年增长力惊人，俨然销量新贵。

2021全年，零跑合计交付43，748辆电动汽车，较2020年增长443．5％。而同期的蔚来、理想交付量同比增长分别为109．1％、172．7％。2022年3月销量首次破万，更超过蔚来，位列第四，也一定程度上提振了信心。

行业分析师李晨认为，3月零跑汽车实现爆发式增长，一方面是此前积压订单得到释放；另一面是零跑C11车型所在A级纯电动市场整体增速较快，零跑汽车得以快速放量。

但拉长维度，“新贵”零跑汽车依然难比肩第一梯队。

2020年、2021年，其分别交付8050辆、43748辆电动汽车。相比“蔚小理”第一梯队9万台的年销门槛，尚不及一半。

销量之外，深入产品层面，亦有结构隐忧、销量质量提升空间。

虽是新贵，零跑小型电动车占比很大，无论品牌影响力还是从科技含量，仍与特斯拉、“蔚小理”存在一定差距。

迄今为止，零跑交付了三款车，分别是售价15万元的S01、售价10万元以下的T03、售价20万元左右的C11，横跨低到中端两块市场。

2021年，零跑T03交付3．8万辆，占所有车型销售总量的88％，定位中高端的C11仅占9．8％。

低端销量占比近九成，销量成色如何？是否有点“虚假繁荣”？

更关键的是，零跑在招股书中定位“中高端”——“我们主要聚焦于价格介于人民币15万元至30万元的中国中高端主流新能源汽车市场”。

招股书引用弗若斯特沙利文数据，称2021年15－30万元价格区间的新能源汽车，在中国新能源汽车总销量中占到39％，2026年将进一步提至49％，成为市场增长主驱动力。

理想够丰满，现实间差距几何？

以均价计，2020年和2021年分别交付8050辆和43748辆电动车，结合营收每辆车带来的营收分别为7．8万和7．2万。

不仅与“15万元至30万元”仍有不少距离，且2021年还出现了下降。

为何陷入“低端”尴尬、如何打破中高端瓶颈呢？

截至2021年12月31日，公司交付2708辆S01、46162辆T03和3965辆C11。

首款产品智能电动轿跑S01，2017年11月亮相、2019年1月才发布、交付已是7月。交付之初，朱江明自信满满地表示，“我们对这款车的销量很有信心，目标是2019年交付1万辆，到2022年交付20万辆。”

但现实冰冷，零跑S01在2019年上半年的销量为0，全年也只交付1000辆左右。根据招股书，2021年S01全年交付量仅634辆。

零跑T03 ，是零跑2020年5月开始交付的智能化电动微型车，续航里程403km，搭载同级竞品鲜少配备的L2智能辅助驾驶系统，补贴后价格6．9万－8．5万。

靠高性价比，为零跑带来销量丰收，也无可避免的带来低端走量阴影。

问题在于，低端市场竞争同样白刃，和T03同为微型车的五菱宏光MiNi，售价为4万元左右，2021年以39．5万辆成为国内电动车销冠。同竞争区间的欧拉2021年销量也达13．5万辆。

压力给到了零跑C11，作为中型SUV、首款高端产品，其号称“半价Model Y”，被寄予厚望。

从内外配置看，也确实配得上期许：4750＊1905＊1675mm的车身尺寸足够大气，2930mm轴距在同级竞品中也有突出竞争力，相比蔚来ES6以及EC6的2900mm更加突出。

尤值一提的，是顶配版车型配备前后双电机，电机总功率400kW，总扭矩高达720N·m，续航里程550km。

蔚来ES6、EC6同动力配置下的车型起售价分别为39．8万元以及40．8万元，续航里程仅465km与475km，而领跑C11调价前仅需19．98万元，调价后为22．98万元，具有较强性价比优势。

基于此，朱江明称C11为“50 万元级的期待，不到 20 万就能实现”、“很可能是20万以内最强纯电SUV”。

然希望多大、失望就有多大。2022年2月销量C11月上险量为1137辆，环比下滑46％。

为啥较好不叫座？

汽车行业分析师张翔认为，“零跑的品牌知名度不高，没有亮眼的核心技术。像特斯拉有软件包和超级充电站网络，蔚来有独一无二的换电技术，小鹏是自动驾驶，理想在它的细分市场竞争力也很强。零跑对比国内造车新势力并不突出，而且它的营销及体验做得也不好，它定位的市场竞争非常激烈，唯一的亮点就是性价比高。”

语言犀利，却也一语中的。新贵零跑要想真正零跑，需要查漏补缺的内功内力还有很多。

意外的是，2022年3月18日，零跑汽车公告，称受原材料价格上涨和国补退坡的影响，零跑汽车将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整，调整后，起步涨幅2万元，最高涨幅达3万元。

理想ONE宣布涨价1．18万元，幅度为3．5％；小鹏P7、P5和G3i的售价上调1．01万元至2万元不等，幅度不到10％；即使蔚来后续改口，涨幅也不过万元。

相比之下，零跑C11涨价幅度最大，底气在哪里？又有多少消费者买单？