特斯拉的另一面：“生产狂魔”
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上海工厂：年交付超48万辆
上海工厂俯瞰图
上海工厂重大事件时间轴；《电动汽车观察家》整理制图
特斯拉要继续扩充版图，只在美国设工厂肯定不行。特斯拉走出去的第一站，就是它最看重的市场——中国。
在热切希望招商引资的中国地方政府眼中，特斯拉得万千宠爱于一身。最终，特斯拉花落上海。
上海市政府为了引进特斯拉这条鲶鱼，不仅在土地和税收方面提供特殊优惠政策，在建设方面也大开绿灯。在2019年一年的时间里，工厂完成建设并投产交付，书写了整车工厂建设神话。
特斯拉上海超级工厂位于上海最南端的临港重装备产业区，占地1200亩。虽然只有加州工厂一半面积，2021年竟然交付了48．4万辆电动汽车，占特斯拉全球总交付量的51．7％，生产效率可见一斑。
上海工厂布局图
站在加州工厂的肩膀上，上海工厂可以说顺风顺水。
沿用了加州工厂已经验证过的工艺之后，产量迅速提升。
比如，冲压工艺与加州工厂相同，上海工厂也使用了世界上最大的6000吨高压压铸机。
Model Y一体化后底板
焊装车间仍然追求高度自动化，500多个库卡工业机器人同时作业，高密度的设置缩短了整条生产线的长度，对整体控制程序要求非常高。整个焊装车间的自动化率超过了95％，这样的水平在整个汽车行业都处于领先地位。
上海工厂焊装车间生产线
上海工厂还有一个创新点，特斯拉独特的物流仓储系统，用集装箱当作流动仓库来代替传统的物流车间，各种物料经此可以直接送入到生产现场。这样的物流模式不需占用额外的土地空间且更加灵活高效。
可转运集装箱代替存储仓库
特斯拉上海工厂目前只是一期项目。二期项目已开始兴建，将重点生产Model Y车型，预计2023年4月投产。届时，年产能或将逐步提升至85万辆。
此外，特斯拉上海工厂还极力推进供应链本地化。马斯克曾表示2020年底有望达到80％本地化，成本在不断下降。
近日，有媒体报道说，特斯拉将在上海设立第二工厂，增加45万辆产能，让特斯拉上海工厂成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
上海工厂几乎是汽车工业史上建造最快、量产爬坡最快的工厂。但特斯拉的技术革新一直在路上，今年落成的柏林工厂和德州工厂技术更加先进，生产制造能力将更加强大。
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