03品类驱不动了

一位资深汽车专家曾表示，长城汽车过往的成功，受益于“品类驱动”这一战略。

长城汽车最初就是靠着皮卡这一小众品类进军汽车市场。1996年，长城汽车推出皮卡迪尔，价格仅6万元左右，颇具性价比优势，上市两年，销量就突破了20万辆，拿下了全国皮卡销量冠军。

长城皮卡打破了过往皮卡商用工具车的定位，开创了时尚商用和乘用休闲两大品类，在售车型多达50款，涵盖了长轴短轴、柴油汽油、手动挡自动挡等不同版本，几乎满足了用户对于皮卡的各种需求。如今，长城皮卡已连续24年国内、出口销量第一，全球累计销售突破200万辆，成为在皮卡市场上占据绝对优势的老大哥。

随后，长城汽车又凭借哈弗切入了SUV这一细分市场，并打造出了“国民级神车”哈弗H6。哈弗H6成为第一款销量突破100万的自主品牌SUV，并开创了国内10万元紧凑级SUV的品类。截至2022年8月，哈弗全球累计销量已超过755万辆。长城汽车也由此成为了中国增长最快的车企，迅速跻身行业前列。

为了进一步稳固SUV市场的强者地位，长城汽车在哈弗的基础上开拓了坦克、魏牌，试图打开20－50万元级别的高端市场。虽然销量并没有再现辉煌，但确实也在越野级SUV品类中闯出了一方天地。有车友评价，坦克“算是大中型SUV里的一匹黑马，它的出现打破了合资品牌一统天下的局面”。

手握皮卡和SUV两大品类爆款，长城汽车无疑是幸运的。但是，成也品类、败也品类，长城汽车之后的品类驱动，看似创新，但却散发出更多“投机跟风”的味道，也再没有复制出新一款真正引领市场的国民神车。 号称“136年来更爱女人的汽车品牌”的欧拉，从“品类驱动”角度来看，确实创造了一个全新的“女性专车”品类，但这个天花板并不高的品类真的有必要存在吗？

反观欧拉，用男明星做代言人，产品设计几乎都是从男性视角出发的刻板印象，在营销手段上极尽浮夸，以低价吸引用户避开竞品，却在产品的关键零件上偷梁换柱，对长城汽车的整体品牌形象造成了极其恶劣的负面影响。

更重要的是，随着新能源汽车行业强势崛起，在燃油车传统赛道上充满优势的长城汽车在电动化、智能化的战略部署上，打法并不清晰。

其实，长城汽车很早就开启了电动化探索。据悉，早在2008年，长城汽车曾展出过插电式混动四驱车型，欧拉作为纯电品牌也在同年有过亮相。但直到8年后，魏建军才在2016年股东大会上表示“长城只做新能源行业的追随者”，2018年才正式成立欧拉这一独立子品牌。

2018年是什么概念呢？特斯拉凭借Model 3交付量已一飞冲天，还在中国上海启动了超级工厂项目；蔚来正式在纽交所挂牌上市，ES8实现了一万台的交付量；威马、小鹏纷纷交付量产……全球整个新能源乘用车市场都被激活了，弥漫着希望的味道。

长城汽车起了个大早，赶了个晚集。有媒体叹息，长城汽车浪费了整整十年时间。欧拉虽然抢占了一部分低端市场，但对面高手云集，失去了先发优势的长城汽车很难像当年的哈弗一样一拳定乾坤。

不过长城汽车既然作为跟随者，自然没有放弃新能源汽车的打算，除了欧拉之外，还打出了光束、沙龙两张纯电牌。

光束是与宝马合资的纯电品牌，2020年6月工厂开始施工，目前还未生产。沙龙则是全新孵化的高端品牌，主攻40－80万元价格区间的豪华纯电市场。长城汽车表示，沙龙开辟了汽车行业“机甲科技品类”先河，未来将覆盖轿车、SUV、轿跑等全品类机甲产品。

但就目前多方媒体透露出的信息来看，沙龙的产品前景并不明朗，团队也有隐忧不少。 沙龙CEO文飞曾表示，沙龙将是第一个实现全品类氢能乘用车量产的品牌，会成为“氢能新赛道的开拓者”。但迄今为止，沙龙推出的机甲龙宣传语中并无“氢能”字样，而真正率先落地氢能源车型的反而是长安汽车。

氢能是魏建军为长城汽车新能源业务选的赛道。2018年，长城汽车成立氢能技术中心；2019年，成立未势能源科技有限公司，专注氢能源业务。但氢能不是主流选择，本田、戴姆勒等巨头都已宣布放弃氢能研发，目前全球量产的氢能源乘用车仅有三款，分别来自丰田、现代和宝马。

在与浪潮相背的压力之下，长城汽车又不得不抓起动力电池，2018年成立蜂巢能源科技股份有限公司，2019年宣布到2025年要在全球范围内建成120GWh的动力电池产能，如今该目标已提升到600GWh，仅次于宁德时代。但实际上，生产基地还在建设或规划之中，会不会沦为空头支票，有待验证。

目前业内人士对于沙龙的判断并不乐观，认为长城汽车对于沙龙的支持不够坚定，CEO文飞是一位“外来人”，与长城“老人们”并非一派，恐怕难以调动出足够的资源，“长城汽车可能还没有做好打造一个高端智能品牌的准备”。

然而，在新能源的汹涌浪潮之下，长城汽车也深知未来燃油车终有一天会成为时代的淘汰者，艰难地宣布2030年哈弗品牌将全面停售燃油车，并表示2025年要冲击400万台的全球销量，其中新能源汽车占比要达到80％。

如此一来，重担恐怕还是要落到一拖N的老大哥哈弗身上。对于长城汽车而言，这将是一场恶战，一旦哈弗城池失守，或再无王牌。

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       原文标题 : 长城飞天，汽车落地