来了!8月新能源销量榜:迪王第一,理想第三,长城进前五
金九银十正确的打开方式
作者|楚门
万万没想到,浓眉大眼的燃油车企,也加入每月1号报销量的内卷中了。
据不完全统计,9月1号有超过20家车企、品牌公布销量或交付量,不乏广汽丰田、上汽大众等这些传统巨头。
而且8月份销量还有一个明显的变化:传统车企正快速追赶,新造车们在新能源市场,不再占据绝对话语权。
话不多说,我们先看销量。比亚迪超过27万辆,仍然一骑绝尘,广汽埃安月销则首次突破5万辆,把新势力甩在身后。
一众新势力中,理想以34914辆的成绩领跑,蔚来和零跑紧随其后,8月分别交付新车19329辆和14190辆。
为了在金九银十抢占先机,价格战仍在继续。
特斯拉首先祭出杀手锏,Model S/X最高降幅超过15万,而小鹏和零跑,也推出了降价补贴的政策,就连新势力中卖的最好的理想,也变相降价,提供1万元的保险补贴。
为了尽可能卖车,所有人都是蓄势待发。
01理想继续领跑,小鹏回春
造车浪潮滚滚向前,坚持到现在还坐在牌桌上的选手,其实寥寥无几,“蔚小理”依然霸占着头部位置,只不过顺序已然变成了“理蔚小”。
理想销量继续走高,8月共交付新车34914辆,同比增长663.8%,L系列三款车型月交付均突破万辆。
这已经是理想连续3个月销量突破3万台,截至今年8月31日,理想2023年的累计交付超过20.8万辆,远超去年全年的交付量。自理想交付以来,总交付数已超45万辆。
8月30日,理想L系列的首款车型L9迎来交付一周年,正式达成了第10万辆成就,而L系列的累计交付也已突破25万辆。
为了庆祝L9交付一周年,理想推出了限时保险补贴1万元的政策,8月30日-2023年9月30日,新定购理想L9、L8、L7的任一车型,通过合作保险机构购买车险,就能补贴一万。
有了这次变相降价,理想9月的销量很可能就再上一个台阶。
蔚来在上个月销量突破2万后,8月发挥稳定,共计交付19329台新车,同比增长81%,累计交付超38万辆。
虽然和7月超过两万台的数据相比略有下降,但问题不大。
因为蔚来5566车型中的第二个“6”,中型轿跑SUV全新EC6将于9月上市交付。届时,蔚来第二代技术平台的8款车型将实现全部上市销售。
此外,同8月一样,蔚来9月继续推出购车优惠政策:9月大定新车的用户,提车后可获赠万元购车礼包,包括30张换电体验券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和10000购车积分。
看来用不了多久,蔚来就会达成累计交付40万辆的里程碑。
虽然理想和蔚来的销量喜人,但新势力三兄弟里最近风头最盛的却是小鹏。
继7月销量重归万台后,小鹏汽车8月共交付新车13690辆,环比增长24%,同比增长43%,连续两个月交付突破万台。
支撑小鹏销量的还是G6,G6本月交付突破7000台,占小鹏交付量的一半还多,从7月中开启交付到8月底,小鹏G6用时仅45天即达成万台交付里程碑。
随着工厂产能爬坡,G6已然接过了当年P7销量担当的重任。
小鹏虽然在旗舰车型G9上吃了不少苦头,商业化表现不尽人意,但G9作为旗舰车型产品力是很能打的。据悉,小鹏G9的改款就要来了,在保留了现款优点的同时,还做了不少改进和升级,预计新款G9会在9月进店,10月开启交付。
此外,继7月和大众达成合作协议后,8月小鹏又牵手了滴滴,接手了滴滴的造车业务。
双方将合作一款A级智能电动汽车,作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场,预计于2024年开始量产,项目代号“MONA”。
这也意味着,小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段。毫无疑问,以上消息都在向外界透露出小鹏“回春”的积极信号。
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