随着造车新势力11月销量的出炉，其全年销量及年度销量目标达成率已初具雏形。目前，五家主流造车新势力中，只有理想汽车提前达成了30万辆的销售目标，其他四家车企距离各自的年度销量目标还所差甚远。

零跑、小鹏、蔚来的2023年销量目标完成率都在60%上下，与去年相比，三家造车新势力今年的销量虽然有所提升但进步不大，没有给到消费者惊喜。作为2022年度造车新势力销量冠军的哪吒汽车今年排名垫底，其销量目标完成率只有42.28%，且按照目前的趋势，哪吒汽车还面临着销量较去年缩水的境况。

TOP1：理想汽车  108.57%

理想汽车一路高歌猛进，前11个月累计销量为32.57万辆，提前完成2023年30万辆的年度销量目标，同时理想汽车也大概率是今年造车新势力中唯一能够达成目标的车企。

根据理想汽车的销量走势图来看，它今年一共经历了三个销量提升的阶段。1-2月，理想汽车的销量分别是1.5万辆和1.6万辆。3-5月份，理想汽车的销量迈入了2万辆。3-9月份，其销量突破3万辆，成为了造车新势力中最先也是目前唯一突破该成绩的车企。

10月份以来，理想汽车扶摇直上，连续两个月销量飙升到4万辆以上。理想汽车董事长李想在社交媒体上表示，12月理想汽车将挑战月销5万辆的目标。

若理想汽车挑战成功，那么其年度销量将在37-38万辆之间，属于超额完成销售目标。面对如此喜人的局面，理想汽车也定下了2024年年销80万辆的销售目标。相当于在今年的成绩上翻一番，这对理想汽车而言又是一个全新的挑战。

TOP2：零跑汽车  62.77%

零跑汽车排名第二，但其目标达成率只有62.77%，与第一名的理想差距巨大，且按照零跑汽车前11个月的销量情况，注定无法达成20万辆的年度销量目标。

1-4月份，零跑汽车的销量大约为2万辆，正处于发展的低谷。不过，随着零跑C系列车型增程式车型的上市，这种不利的局面得到了极大的改善。近几个月，零跑C系列车型在整体销量中的比重已经达到了80%以上。

与此同时，零跑汽车的销量也从一月份的1139辆提升到了11月份的18508辆。尽管如此，零跑的“逆袭”还是来得晚了些。2023年仅剩最后一个交付月，但零跑汽车还有大约7.5万辆的销量缺口。

按照官方口径，零跑汽车12月的交付目标是2万辆，2024年的销量目标为30万-40万辆。这意味着，零跑汽车若想达成明年的销量目标，月销至少需要在2.5-3.3万辆之间。

TOP3：小鹏汽车  60.75%

今年对小鹏汽车来说是跌宕起伏的一年。上半年，小鹏汽车的销量在5000-8000辆之间徘徊，一度被网友戏称为“蔚小理”阵营中唯一掉队的车企。

下半年开始，小鹏汽车在小鹏G6的推动下逐渐从上半年销量低迷的阴影中走出。7-11月，小鹏汽车连续5个月销量上涨，并在10月份和11月份成功突破了2万辆大关，这对小鹏汽车而言无疑是一个振奋人心的消息。

但由于小鹏汽车从下半年才开始发力，所以耽误了其年度销量目标的完成。截止到11月底，小鹏汽车累计销量达到12.15万辆，已经超过了去年全年12.08万辆的交付量，但离20万辆的年度销量目标还有巨大的差距。

需要注意的是，虽然小鹏汽车在下半年持续发力，但它在造车新势力中仍是销量排名靠后的车企。按照1-11月份的销量数据计算，小鹏汽车的累计销量仅高于哪吒，但若其12月份的销量还能维持在2万辆以上，则有希望超过零跑的年度销量。

TOP4：蔚来汽车  57.96%

今年前11个月，蔚来汽车累计销售新车14.2万辆，仅完成了其24.5万辆年度销量目标的57.96%。在五家主流造车新势力中，位列第四名。

犹记得蔚来创始人李斌曾说：“如果接下来蔚来月销还是一万辆+的话，我就要和秦力洪去找工作了。”而从今年前11个月的销售数据来看，蔚来只有在7月份降价的那个月销量突破了2万辆。

与其他几家车企相比，蔚来今年给消费者带来的记忆更加深刻的不是产品，而是造手机、换电站、NIO APP内价格高昂、蔚来裁员等消息。在网友眼中，现在蔚来的处境被归结于摊子铺得太大，显得“不务正业”，导致财务吃紧等不利状况。

日前，蔚来汽车公布了2024年销量目标，预计超过23万辆，比今年的销量目标还少了1.5万辆。可以看出，蔚来对明年的市场估计和自身交付能力的判断谨慎了许多。

TOP5：哪吒汽车  42.48%

哪吒是去年造车新势力的销冠，但今年增长放缓，前11个月累计销量只有10.62万辆，年度销量目标完成率仅有42.48%，是五家主流造车新势力中唯一完成率不过半的车企。

哪吒的销量下滑与其产品有重大关系。去年销量占比达到了98%的销量支柱哪吒U和哪吒V今年在分别进行更新换代后，销量表现不尽如人意。哪吒S下半年进行了两次降价，但并未起到大的销量提升作用。

4月份推出的新车哪吒GT聚焦小众市场，并不具备提升品牌销量的能力。10月份上市的紧凑型SUV哪吒X在11月份交付数据上的作用体现得并不明显。

这就导致，哪吒汽车旗下虽有五款车型，但他们对哪吒汽车整体销量的助力并不明显。更严峻的是，按照目前的销量趋势，哪吒汽车很有可能达不到去年的销量，成为同比唯一下滑的车企。

临近年终，距离车企们冲刺2023年销量目标还有不到一个月。为了能晒出一张好看的成绩单，不少车企都在近期展开了新一轮的降价活动，但这些活动对于车企提升销量能有几分作用还未可知。

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       原文标题 : 造车新势力2023年KPI完成率盘点：理想独自飞升