中高端车型引领3月份新能源市场复苏
得益于疫情缓解和政策激励，3月份新能源汽车销量出现回暖趋势。全国乘联会数据显示，3月份新能源汽车批发销量为5．6万辆，同比下降49．2％，环比增长409％，“复苏”迹象明显。不过，分企业来看，传统汽车制造商仍在颓势中“挣扎”，造车新势力和豪华品牌反而有所增长
3月欧洲电动汽车市场再向上，动力何在？
疫情之下，3月的欧洲电动汽车市场仍然整体向好。 cleantechnica．com的统计数据显示，2020年3月，欧洲电动汽车市场延续了前两个月的快速增长态势。尤其是在英国、德国、法国、瑞典等国，电动汽车销量继续逆势增长，且市占率再创新高
国内首个动力电池回收服务平台上线
电车汇消息：近日，中国五矿集团长沙矿冶研究院有限责任公司动力电池回收公共服务平台正式上线，这是国内第一家动力电池回收服务平台。据企业官方介绍，平台上线半个月左右，注册行业内企业已达37家，退役电池交易总量约100吨
中国电动汽车销量显示出车企复苏迹象
今年2月，受疫情影响中国大部分地区进入了封锁状态，因此中国新车销量大幅下滑并不令人意外。宅在家里的人都不会进行什么大的消费，只是在努力维持生活。但根据3月份的销售数据，电动汽车行业看到了一线希望。比亚迪2月份仅销售了2533辆电动汽车和206辆插电式混合动力车
“新基建”地位确立后，充电桩市场何时迎来“成人礼”？
充电桩正走向“风口”。4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站4．8万个
北汽新能源一季度销量同比下滑超六成
4月9日，北汽蓝谷（600733）发布了3月份产销快报。数据显示，北汽新能源3月的产销量分别为3876辆、5992辆，同比分别增长75．38％、－66．13％。1－3月，北汽新能源的产销量分别为5733辆、9000辆，同比分别增长101．02％、－64．1％
虽然受疫情影响，但今年第一季度依然是特斯拉史上最强劲年度开局
特斯拉似乎已经疫情中很好地恢复过来。根据中国乘用车协会最新的报告显示，特斯拉中国分公司3月份销售了10160辆汽车，这是特斯拉迄今为止在中国销售最强劲的一个月。
宝马和MINI品牌的全球电动车销量同比增长13.9%至30692辆
全球汽车快讯 据外媒报道，今年第一季度，宝马和MINI品牌的全球电动车（BMW i、BMW iPerformance、MINI Electric）销量同比增长13．9％至30，692辆。负责用户、品牌
透过比亚迪年报窥探2019年新能源汽车行情 汽车补贴延长为企业打强心针
4月1日比亚迪发布年度业绩快报数据显示，2019年全年实现营业总收入1277.39亿元，较上年同比下降1.78%，实现营业利润23.20亿元，较上年同比下降45.31%，实现归属于上市公司股东的净利润16.12亿元，较上年同比下降42.03%
北京电动车市有望迎来“小阳春”
3月底，北方瑞鹏4S店看电动汽车的消费者冰冻已久，北京的电动汽车市场终于开始转暖，4S店重现看车的人群。 3月16日，周一，通常是4S店较为冷清的日子。但《电动汽车观察家》在北方瑞鹏4S店内，还是看到有3拨顾客在看车或准备提车
疫情后的一线 | 被迫成长的新势力们
危机也可能是转机，谁能恰如其分的运用好手中的王牌，在这个“糟糕的月份”里就能逆袭而上。危机就是转机。当来势汹汹的新冠病毒打乱日常生活，这往往也是契机，带来新的改变和生机。汽车行业正在拼尽全力，想尽一切有效的方式减少自家损失
1月新能源销量下滑趋势未止，电车未来前路在何方？
自新能源补贴政策“退坡”以后，19年国内新能源汽车市场销量便一直不好，市场份额频频萎缩，这种本就不容乐观的情况在2020年的首月，更是出现了腰斩的现象。据乘联会数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量4．1万辆，同比下降57．9％，环比下降68．4％
一场一波三折的合并：PSA与FCA的“联姻”还能否照进现实？
受疫情影响不只体现在汽车销量和全球车企的“关厂潮”上，蝴蝶效应的影响正在渗透至汽车产业各个环节，企业与企业之间的沟通合作等战略性举措也惨遭掣肘。3月26日，据法新社援引消息人士报道，标致雪铁龙（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）合并一事受阻
新冠疫情的黑天鹅效应：造车新势力被下最后通牒
绿驰汽车被国资接盘，前途、博郡深陷欠薪漩涡，威马取消员工年终奖，长江负债累累。与此同时，新势力的高管也在纷纷出走。肺炎疫情向造车新势力下最后通牒，2020年将成洗牌元年，按下死亡倒计时。近日，成立4年
电动汽车碳排放比传统汽车高？权威研究打脸这些迷之想法
虽然整体汽车行业都在向着电动转型，但还是经常会有人站出来表示质疑，一旦将生产和发电过程中的排放考虑在内，电动汽车是否真的更“环保”。近日，内梅亨大学与埃克塞特大学和剑桥大学的一项新研究得出结论，电动汽车总体上能降低碳排放，即使发电仍然需要消耗大量化石燃料。
保时捷风投战略性投资蔚来资本
投资界3月23日消息，据中国网报道，在保时捷建立合作的公司名单里，近日出现了蔚来“NIO”的LOGO。面对保时捷入股蔚来的热议，保时捷回应称：并非“保时捷与蔚来汽车合作”，而是保时捷旗下风险投资公司（Porsche Ventures）向“蔚来资本”（NIO Capital）进行了投资
蔚来能烧钱更能融资：19年亏损114亿，20年已融资175亿
北京时间2020年3月18日，蔚来发布未经审计的2019年Q4财报和全年财报，财报显示，在2019年，蔚来营收78亿，亏损则高达114亿。受到财报的影响，蔚来盘前暴跌接近25%。在资金方面，进入到2020年，蔚来以完成可转债融资共计4.35亿美元，另外与安徽合肥政府签订了超过100亿的融资框架协议
车企按下自动驾驶暂停键
汽车无人驾驶，目前的确已经来到了一个十字路口！在2月底，沃尔沃汽车一场普通的对外宣布其推出的下一代XC90所搭载的软硬件的发布会，虽然下一代XC90具备了在高速公路或者某些特定条件下的无人驾驶技术，但这都不足以引起多少人的关注
新能源汽车，为何“玩不转”二手车市场？
谁来为二手新能源汽车买单？卖方不想卖，车商不愿收，买方不敢买。新能源汽车在二手车市场遭遇“夭折”。购买时价值10万元的汽车在开了3年后，出售的价格直接砍掉了三分之二，3万元出售都算走运，并且即便是业界著名的特斯拉，在二手市场也要先砍30万元再议价
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