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市场分析

比尔盖茨大赞特斯拉,但选择买保时捷

特斯拉的拥趸、著名的YouTube技术评论员马奎斯布朗利最近与科技大亨、前微软首席执行官比尔盖茨坐下来,讨论了保时捷泰坎(Taycan)等电动汽车、里程焦虑等电动汽车问题,以及汽车行业的总体未来。布朗利曾与特斯拉CEO埃隆马斯克、尼尔德格拉斯泰森、科比布莱恩特和威尔史密斯有过接触

其它 | 2020-02-18 评论

长城欧拉年销量劲增十倍 拨开新能源汽车市场的阴霾

在2019年末,长城欧拉发布了全年的销量成绩,全年销售新车达到38865辆,同比增长超十倍,这对于整个新能源车市的寒冬景象来说,拥有这样的成绩实属不易。在多元化的市场中,面对激烈的竞争整个行业都进行了深入的调整

整车制造 | 2020-02-11 评论

2019年新能源车保值率公布 国产电动车中欧拉R1排第一

众所周知,影响新能源领域发展的难题,除了现在逐渐攻破的续航问题,保值率也是消费者选车时的重要指标。近日,2019年度中国汽车保值率报告发布,根据新能源车使用1年的情况,给出了保值率排名。其中,欧拉R1以90.3%的保值率紧跟特斯拉Model 3(进口)排名第二

其它 | 2020-02-10 评论

中汽协:12月新能源车销量再跌27.4% 以六连跌收尾

1月13日,记者从中国汽车工业协会获悉,2019年12月全国乘用车销量为221.3万辆,同比降0.9%。其中,2019年12月新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。此外,2019年全国汽车产

整车制造 | 2020-01-13 评论

新能源车充电市场前景巨大 充电桩产业还需探索新模式

2019年的新能源汽车产业,太“难”了。“整个新能源汽车行业,都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上,特来电品牌总经理赵健如是说。新能源汽车市场之

汽车电池 | 2020-01-08 评论

固态电池迷局:宁德时代等十年 有人却已量产

过去几年,电动车市场发展迅猛,可“里程焦虑”、“自燃”等一系列问题困扰着大多数消费者,为了满足人们日益增长的更高能量密度、更安全技术发展的需求,固态电池渐渐出现在大众的视野。传统液态锂离子电池不会成为

汽车电池 | 2020-01-07 评论

2019-2027全球电动客车市场规模预测

全球电动客车市场规模预计将从2019年的13.7万辆增长到2027年的93.5万辆,复合年增长率为27.2%。电池组技术和电力传动系统的进步是推动电动客车市场增长的主要因素之一。

整车制造 | 2019-12-30 评论

5年烧200多亿,百亿投入研发,蔚来李斌手里还有哪些筹码?| 撩车

“喜大普奔!随着刚刚第9882台ES6在佛山的交付和第20,118台ES8在厦门的交付,蔚来第30,000辆车交付达成!”12月18日,蔚来用户发展副总裁朱江在朋友圈写道。同日,蔚来宣布入选“全球豪华汽车创新榜”,位列第十位

整车制造 | 2019-12-24 评论

新能源汽车市场五连降 欧拉iQ回归产品力是本真

近日,中汽协发布2019年11月汽车行业产销数据,新能源汽车已连续5个月同比下滑,全年呈现负增长现象,这让新能源行业发展在补贴退坡后成为一个拐点,各大车企将重新布局新的发展方向,拼的不只是品牌影响力,而是要回归产品力本身,以解决阻碍行业发展的痛点、难点为目标

2019-12-19 评论

汽车线束市场达433亿,将以3.1%速率增长

Research And Markets最新发布了一份名为“汽车线束市场-到2027年全球预测”的报告,根据报告显示,到2027 年,汽车线束市场的价值预计将从2019年的433亿美元增长到554亿美元,复合年增长率为3.1%。

其它 | 2019-12-03 评论

河北人为啥买电动?

周六晚7点多,一个20多岁的石家庄姑娘,从桥西区友谊大街永辉超市走出来。把买的东西放到车上之后,她没有马上走,而是走到车头,拔掉了充电枪,才开车走了。她开的是一辆比亚迪e2纯电动,刚参加工作不久,由父母出钱买了人生第一辆车

其它 | 2019-11-26 评论

一锤定音: 满城劲刮营销风 又有几人懂卖车

11月22日是广州车展媒体日,一年一度的第十七届广州国际汽车展览会就此拉开帷幕。受汽车下行影响,今年广州车展明显比往年冷了不少。展馆外的巨幅广告少了许多,一些参展厂家只参展不开发布会,媒体日的新闻发布会也少了许多

其它 | 2019-11-23 评论

大咖看广州车展:插电混动的春天来了吗?

2019年中国汽车行业最后一场重要“盛宴”、被誉为“来年车市风向标”的第十七届广州国际车展将于11月22日正式开幕。许多业内人士认为,随着车市低增长甚至负增长已经“常态化”,更加务实和更具质价比的新产品、新技术将成为本届车展最受关注的焦点

整车制造 | 2019-11-23 评论

合资车企新能源汽车产量分析

今年是双积分开始运转的时间,所以很有意思,本文来做一些初步的分析。1)外资品牌总量概览如下图所示(少了 5 月份的数据),合资企业的新能源汽车已经逐步开始上量,按综合计算靠近 10 万台车。在这个 9

汽车电池 | 2019-11-22 评论

自动驾驶初创公司的标签贴好了吗?

提起阿里巴巴,都知道是靠电商平台起家的;提起百度,都知道是靠搜索引擎起家的;提起腾讯,都知道是依靠社交软件QQ起家的。搜索、电商、社交,分别是互联网时代的代表企业BAT的标签,更是BAT的主营业务,为其奠定行业定位立下汗马功劳,更为公司带来源源不断的现金收益,为拓展业务边界提供弹药

汽车安全 | 2019-11-22 评论

国产特斯拉上市,对国内新能源汽车企业将是又一大压力

特斯拉的上海工厂将在明年1月份开始向中国用户交付国产化的model3,售价为35.58万元起,并且将提供“基础版辅助驾驶功能”。特斯拉能提供如此低价的model3与上海工厂的制造成本远低于美国工厂有关,随着国产化的model3在国内上市,国产新能源汽车企业将遭遇巨大的压力

整车制造 | 2019-11-22 评论

不再各自为战,新能源汽车充电行业进入“平台时代”

人人都希望打破充电运营商各自为战的时代,成为新的生态王者。“我们预计在明后两年内至少接入全国95%的充电桩。”联行科技首席技术官张俊俊在接受亿欧汽车采访时表示。自2018年12月成立至今,在不到一年的时间里,联行科技旗下充电网络内接入的充电桩数量已占到全国的85%以上

其它 | 2019-11-20 评论

Ai芯天下丨自动驾驶也有摩尔定律,完成最终蜕变或在15年后

前言:近年来自动驾驶汽车发展则是进步显著,以至于一种声音对于自动驾驶汽车10年内普及完成持肯定态度,不过另一种声音自动驾驶汽车距离现实生活还比较遥远,至少10年内无法实现全民普及。不安全的自动驾驶发展

汽车安全 | 2019-11-20 评论

从二战后期讲起,分析汽车夜视技术发展史

从智能驾驶发展主线中,目前辅助驾驶系统围绕着不同的驾驶场景和对车主的影响进行分类。由于要满足消费者的期望,部分自动驾驶的功能存在很大的分类问题。我们能看到的由于市场竞争,由于车辆溢价的问题,目前基于辅助这条线,不过多介入控制的 ADAS 配置的功能,开始逐步成为标配

汽车安全 | 2019-11-20 评论

以比亚迪为例,看新能源汽车发展有何变化?

下半年开始,整个新能源汽车的发展步入新常态,拿到朋友给我的部分 10 月上险数据,我们以比亚迪为例来看看,从 7 月份起的变化。1.销售结构总体的情况
今年 1-10 月,比亚迪的车子一共上牌 31.02 万台,其中燃油车 15.5 万,纯电动 11.62 万台,PHEV 4.34 万台

汽车电池 | 2019-11-20 评论
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