弄巧成拙?马斯克发布Model Y 特斯拉空头最开心
从发布3.5万美元版Model 3到宣布即将发布Model Y,该公司仅用了短短几天的时间。频繁宣布重磅消息引发了分析师的疑虑,客户是否正在对特斯拉汽车失去兴趣?
海南汽车新能源化倒计时:距离全面禁售燃油车还有11年
3月5日上午,海南省政府在海口召开新闻发布会,正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》),这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。
各个都号称对标特斯拉Model 3,这次的Polestar 2又有什么能耐?
对于那些原本喜爱特斯拉的意向消费者们来说,上周刚发布的Polestar 2似乎是除了特斯拉Model 3之外另一个不错的选择。
与工况数据最多相差49%,过分宣传“等速续驶里程”该被喷
3月1日,车和家创始人、董事长兼CEO李想发布微博怒批业内普遍使用60km/h等速续驶里程进行宣传、极力削弱综合工况续驶里程露出率的现象。
特斯拉车价大幅下调是“出路”也是“套路”
在找准出路的同时,特斯拉也对我们中国消费者使用了部分套路。根据Man哥多年的经验,7天、1600公里内免费试车的便宜并不好蹭,在具体操作层面还不知道有多少条细小的规则等着你。
价格屠夫马斯克:特斯拉杀敌一千,自损几何?
此前降价是“被动式”降价,在中国因为关税提高造成特斯拉销量剧减,而在美国则是为了对冲联邦退税政策滑坡的影响,而在2019年6月,联邦退税政策将会再次减半,并在2019年12月完全取消。
刚提新车就狂降34万,大幅降价的特斯拉该不该赔差价?
特斯拉在世界新能源汽车中的地位,堪比苹果手机在世界手机市场的地位,近乎是全世界产业的标杆,然而特斯拉最近则是问题不小,特斯拉降价一度成为了微博热搜最热门的话题,特斯拉到底怎么了?
广汽新能源后来居上,发展潜力巨大
3月1日,广汽新能源Aion S预售发布会于广汽新能源智能生态工厂举行。其中,Aion S 炫的预售价为14万元起,Aion S 魅的预售价为16万元起。
一汽大众/上海通用/长城/北京现代或将现大规模新能源负积分
如果无法在短期内实现新能源汽车产销指数级增长,一汽大众、上海通用、长城、现代等车企可能将无法满足新能源汽车积分求。
净利润下跌31.37%,后补贴时代的比亚迪亟需找到新活法
尽管在营业总收入上保持了六年的持续同比增长,但这已经是比亚迪净利润连续第二年下滑,且相比2017年下滑幅度进一步增加。
车企渠道营销加速 蔚来式线下体验店越来越多
以新能源车企为首,一些新的销售渠道模式正悄然萌芽,让品牌营销又多了新方式,最具代表性的可以说是新造车势力蔚来汽车的“NIO House”。
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