1-8月销量蝉联第一，“三驾马车”拉动北汽新能源持续领航
金秋9月，北汽新能源迎来丰收时刻。乘联会最新销量数据显示，2018年1－8月，北汽新能源市场销量为70，118辆，同比增长67％，蝉联同期纯电动汽车销量冠军，继续领航国内纯电动汽车市场。
入秋后登陆二级市场，北汽新能源不担心股价“凉凉”？
日前有消息称，北汽新能源将于本周正式登陆A股市场。由此，北汽新能源将成为我国第二家进入二级市场，并首家登陆国内股市的纯新能源汽车生产企业。
质量、里程更胜一筹，金彭D70超越御捷氧气330
在中国电动汽车百人会论坛2018上，中国工程院院士杨裕生指出，只有解除“四大焦虑”——里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑和价格焦虑，消费者才能真正享受到新能源汽车带来的乐趣。
混合动力电动汽车排行榜，金彭、长安等品牌顺势崛起！
2018年8月，我国新能源汽车产销分别完成9．9万辆和10．1万辆，比上年同期分别增长39％和49．5％，其中插电式混合动力汽车产销分别完成2．7万辆和2．8万辆，比上年同期分别增长102．3％和130．8％。
电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法
在新能源汽车迅速发展的基础上，围绕智能驾驶、网联汽车、智慧交通等方面的研发、试点和实践已蓬勃展开，需要尽快完善的是包括车、路、管理、社会参与等要素的综合协同推进机制。
恒大豪掷145亿入股广汇 贾跃亭的FF91进入国内销售倒计时
9月23日晚间，恒大发布公告称，已经与广汇集团签订战略合作协议，双方同意在汽车销售等领域开展全面战略合作。
宁德时代毛利下降 国内动力电池企业何去何从？
2010年以来，得益于利好政策对我国新能源汽车产业的助推，使其整体呈迅猛发展的势头，上游动力电池行业的发展也呈直线式上升。
新能源车的未来由谁决定
2018年新能源汽车有点“火”。销量增长的“火”只是一个方面，却盖不过自燃事故的“火”。算上最近在福州江滨路那辆撞上马路护栏自燃的比亚迪，今年以来媒体报道过的发生自燃的电动汽车已经超过10辆。
中国汽车工程学会报告：算上发电环节，电动汽车减排效果仍明显
这样的“电动汽车污染论”在国内颇有市场，中国汽车工程学会一份报告给出了一大半回答，在电动汽车燃料生成和运行阶段——可以理解为包括发电和驾驶阶段，节能减排效果明显，毫无疑问比燃油车更环保。
上海新能源取消插混？新能源政策管三年！
“明年新能源政策有变化，上海新能源订单截止10月暂停”的消息在网络上广泛传播。消息称，不能保证10月以后在上海购买新能源汽车的用户，在2018年12月31日前上牌、取得补贴。
电动汽车大规模充电将成难题，清华大学与星星充电联手求解
其基本逻辑是，一方面充分利用“风光气”等清洁发电资源，形成微电网，避免大幅增加大电网负荷；另一方面提高系统效率，避免电能损耗。
剑走偏锋还是欲盖弥彰，北汽新能源的“天选之路”还在继续？
汽这匹黑马之所以能在特斯拉和比亚迪的围剿中撕开一道口子，在新能源市场上占据一席之地，与其精确的市场布局和强大的售后保证有莫大关系。
纯电动单品都要NO.1，吉利立下的flag实现了吗？
从今年8月销售数据来看，吉利帝豪EV实现了细分市场第一名的目标；在北京，GSe（吉利定位为纯电动城市跨界SUV）则位列纯电动小型SUV销量榜第二位。
长城第五基地落户日照 要和上汽通用五菱争夺山东市场？
8月16日，长城汽车宣布在日照建设整车生产基地和研发中心；整整一个月之后的9月16日，长城汽车与日照市达成进一步合作共识，双方宣布将在政府用车采购、大型企事业用车推介、共建绿色智慧出行等方面展开深化合作。
特斯拉和蔚来小心，奔驰EQC后奥迪e-tron今天发布
特斯拉和蔚来汽车，是目前世界上仅有的两家以制造纯电动汽车而上市的汽车制造商，但是，这两家公司在本月将会相继迎来德系豪华品牌奔驰和奥迪的竞争产品。
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