百公里油耗1.3L？东风悦达起亚第一款插电混动车究竟怎么样？
插电混动车型目前市场上以自主品牌为主，而具体到合资插电混动中级车这一细分市场，市面上在售的车型更是屈指可数。
“电动汽车污染论”怎么破？
全球电动汽车最多的国家是中国，但是由于中国的煤发电占比很高，很多人仍然坚持，电动汽车其实并非零排放，而同样会污染环境，甚至比燃油车还污染。
拆解了三辆自燃电动汽车之后，我认为原因是……
新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。更令人担忧的是，由于现在自燃、起火事件太多，大家都已经有些麻木。这还是新生事物成长中必然经历的过程吗？
警惕！宝马、日产等国际巨头全线进逼 中国车企再不努力就危险了
豪华品牌层面宝马、奔驰等争相布局，平民品牌层面日产、大众等先后发力，中国新能源汽车市场的竞争已经开始由自主品牌们互相内战转向国内外品牌同时竞争。
入门价差4万！混动雅阁真的比混动凯美瑞更划算吗？
8月29日，十代雅阁混动版正式上市，19．98万元的起售价相比八代凯美瑞混动版的起售价整整低出4万元，对于一款20多万的车来说，4万元足以改变消费者的选择。
产能爬坡“杀高管祭天”的特斯拉，交车环节如何避免
目前，特斯拉Model 3的周产能能在5000辆左右，最高能超过6000辆，随着Model 3产量的逐步提高，以及其超过40万的订单量，造成特斯拉的交付量比以往任何时候都要高，甚至有可能成为比产能更多的瓶颈。
奔驰EQC领衔德系纯电豪华SUV出击，特斯拉和蔚来谁更受伤？
斯德哥尔摩当地时间9月4日，梅赛德斯－奔驰推出全新的电动SUV——EQC，这是奔驰旗下电动车子品牌EQ的首款量产车型，并计划于2019年正式上市，欧洲媒体报道称其定价将会接近GLC。
这家“中国灯厂”有多自信？他们想与奥迪掰一掰手腕
夜深人静，车灯魅影，当它驶过，留下光的轨迹，确认眼神后，你知道它是一辆BYD。而这，正是“中国灯厂”期待用Dragon Beam，实现对你的“唤醒”。
药不能停的“造车新势力”，能量产也只能续上0.01条命
特斯拉要在中国建厂、FF(法拉第未来)引入了恒大集团投资再续一条命，亏损过100亿的蔚来计划在纽交所进行上市。
频发新车，颜值升级，下半年比亚迪能否借宋完成逆袭？
成都车展期间，要论重磅新车上市，比亚迪全新一代宋绝对算一个。继全新一代唐之后，全新一代宋也顺利在今年换颜升级上市。
新能源风口下的“僵尸桩”：北京蟹岛成充电桩坟场
2年多以前，伴随着星星充电的扩张，300余根充电桩从江苏出发，经过1030公里的长途运输，被高密度地安装在机场高速附近的北京蟹岛度假村；2年多之后，这些充电桩的绝大多数成为无人问津的“僵尸桩”。
车市要变天！焦躁成都车展释放的信号你get到了吗？
28日一汽－大众全新一代CC上市，29日更是有包括凯迪拉克XT4、全新捷豹E－PACE、雅阁锐·混动、东风标致标致新408、长安逸动XT等新车集中上市，30日荣威MARVEL X、吉利缤瑞和比亚迪宋三大自主品牌同时召开声势浩大的发布会。
【调查】二手车两年赔一半，新能源车是个坑？
临近九月，北京的天气逐渐转凉，一丝丝的凉意不光影响了人，也渗透到汽车交易市场。沿着立汤路一路向北，便是二手汽车交易市场，这里汇聚了众多经销商。
新特DEV 1的4万订单从哪里来？
8月30日，新特汽车旗下首款车型DEV 1正式上市，虽然成立仅一年，新特已经把汽车从最初的概念构想打造成一款市场化的产品。
欧派电动车，匠心凝质量之基
2018年8月2日，工业与信息化部发布第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，批准同意欧派电动车完成对上海杰士达有限公司的企业变更，并取得摩托车生产准入一级目录。
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