陆地方舟威途X30纯电动物流车低调现身深圳物博会！
在一年一度的深圳市物博会上，一场隆重的新车发布会正在热烈的进行着，陆地方舟集团正在为自主研发的氢能源电池客车举行一场隆重的新闻发布会。
广发证券：9月新能源汽车合格证同比增长78.6% 环比增长13.1%
10月11日，广发证券发布研究报告称：9月新能源汽车合格证同比增长78.6%，环比增长13.1%。
2017年1-8月中国新能源汽车进出口分析
2017年中国新能源汽车持续较快增长，随着国内市场的年初从零起步，1-8月新能源车进出口的速度相对较快。新能源车的进出口车主要以乘用车为主，这与传统车的卡车等出口占比较高有较大差异。
新能源汽车合资要“以我为主”
当年，为发展汽车产业，我国实行“市场换技术”政策，建立了大量的合资公司。结果，中方不仅没换来技术，推动自主品牌发展，还将巨大的市场拱手相让，教训不可谓不深刻。
2017年8月份新能源汽车市场销量分析
近日，《2017年8月乘用车市场销量分析报告》显示，得益于年初北京等限购需求的快速启动，新能源汽车相关补贴机制的推动，2017年新能源汽车市场整体销量持续上涨。2017年新能源汽车销量达5.3万台。
合资汽车企业为何难摆脱“代工厂”命运？
不做外资品牌在中国的“代工厂”，要形成自己独有的核心竞争能力，这是所有中国汽车人对合资企业的期待。可是30多年过去了，迄今为止这些合资企业仍然没有大的改观。
8月乘用车企业销量排行榜：比亚迪戴姆勒增长最猛 韩法系跌不停
2017年已过大半，面对接下来的“金九银十”，车企们早已是摩拳擦掌。不过要想在年终考中取得最优等的成绩显然不能仅押宝这两个月，还要看其此前及此后的表现如何。
动力电池格局：中日韩垄断市场 中国已有领先优势
到2025年，如果全球电动汽车年销量的渗透率为10%，再假设乘用车的单车电池配臵40-50KWh，那么全球动力电池年度市场需求量为552-619GWh，相当于市场需求量平均每年增加60GWh。
【深度】中国：电动汽车产业由培育期进入成长期
中国在双积分政策的诱导下，新能源车将会出现爆发增长，预示着全球化市场背景下，燃油车已经开始启动退出“倒计时”；中国电动汽车产业由培育期进入成长期；从全球来看，传统汽车厂家纷纷布局新能源汽车。
【聚焦】新能源汽车：进入普通家庭还需努力
当以纯电动汽车为代表的新能源汽车不断为城市生活注入低碳元素的时候，一台既符合节能减排政策，又受市场欢迎的新能源汽车离普通家庭还有多远？
【聚焦】让新能源汽车“大行其道”
事实上，很多国家已出台了类似的禁售日程。英国、法国今年宣布将于2040年开始禁售传统柴汽油车，同为发展中大国的邻国印度将2030年确定为禁售时间，挪威、荷兰更将这一节点提前至2025年。
浅析全球电动车市场：宝马/大众/中国将成领衔者
?据报道，某公司研究发现，以宝马、大众为代表的全球车企均计划在2020年之后要加大电动汽车的生产，但FCA和丰田却稍显落后。
新能源车产业：传统大势已去 双积分政策卡住跨国公司
数据显示，2016年全球新登记电动汽车数量增加75万辆，上路行驶的电动汽车总量达到200万辆。但是，2016年全球汽车销量高达9385.64万辆，电动车销量还不及这个数量的零头。
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