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首席出行要闻丨特斯拉正式迁入上海自贸区；比亚迪半导体拟引入战投
天眼查数据显示，4月13日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，其经营范围新增许可项目：同时特斯拉中国正式迁入上海自贸区，其注册地由浦东新区南汇新城镇同汇路168号变更为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号。
3月新能源销量：回暖中暗藏危机 “鲶鱼效应”初现
2020年因受疫情影响，车市开年以来持续低迷，新能源汽车同样被疫情波及，随着疫情逐渐好转，3月份新能源汽车销量开始出现回暖。据乘联会数据，3月新能源乘用车批发销量5．6万辆，同比下降49．2％，环比2月增长301．3％
李书福：疫情后思考核心零部件供应如何本土化，没有从公司分过钱、变过现
4月15日，央视财经主持人陈伟鸿对话吉利控股集团董事长李书福。期间，针对疫情对吉利汽车及汽车产业带来的影响，吉利汽车的应对策略，全球经济一体化、如何看待自己入围福布斯全球富豪榜等话题，李书福逐一进行了回答
宁愿惹怒老车主也要提前上长续航版，马斯克为何如此着急
特斯拉车主又维权了。有媒体报道称，4月10日国产Model3长续航版本提前上市后，部分刚下单标准续航版的特斯拉车主发起维权。这些维权车主指出，他们在订车时，销售人员声称长续航版车型短时间内不会上市。目前，特斯拉官方尚未针对此事件做出回应
秋后算账！特斯拉开始追缴充电车位超时费 一分钟最高6.4元
特斯拉车主都知道，在特斯拉超级充电站充电时，不仅有充电费用，当充电完成后，没有及时将车辆开走，还会产生充电车位超时占用费。并且这个充电车位超时占用费价格还相当不菲，甚至比充电费用还贵。目前特斯拉超级充电站的规定执行政策为，如果车辆在充电完成后的5分钟内离开，则不收取超时占用费
7.8万充电桩投资背后，还带动了什么
三军未动，粮草先行。充电桩设施是新能源汽车出行的续航“粮草”。但在实际产业发展过程中，我们发现新能源汽车先爆发，而配套的充电设施却落后汽车产业发展几年。而跟不上发展步伐的充电桩限制了新能源汽车的发展脚步
安全品质的严苛考验 看瑞虎e与元EV535硬碰硬
随着新时代消费者用车需求以及汽车技术的不断突破升级，汽车电动化、智能化、网联化、共享化快速推进，带来了汽车产业新一轮的技术变革浪潮。在汽车新四化浪潮的推动下，智能化对纯电SUV的发展也愈发重要，很多消费者也把智能配置当做购车的主要因素
宝马、丰田等车企“铺路”，氢燃料电池车或将驶入“康庄大道”
行驶在大街小巷的汽车，如今已成为城市快速发展的一道亮丽风景线。眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。
股价18天翻倍，新款Model 3预定火爆，特斯拉单挑奥迪奔驰宝马
北京时间4月14日，特斯拉盘前股价再次超过701美元，自3月18日创下近三个月新低的350.51美元后，在短短不到一个月的时间，特斯拉股价再度翻番
比亚迪Q1预告净利率同比跌93%、 大众与度普新能源合资快充项目落户苏州
■4月14日，国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏等24个省（市）。■4月13日，比亚迪发布业绩预告显示，一季度比亚迪归属于上市公司股东的净利润约0.5-1.5亿元，较上年同期下降 79.99%-93.33%
这家巨头霸榜3月新能源车市，单月交付已超万辆
电车汇消息:交强险上险数据显示,3月份的新能源乘用车销量(上险量)48149辆,同比下降42%,相比前几个月,降幅明显收窄,这说明受疫情影响的新能源车市已经开始回暖。3月份销量中纯电动车型占比80%,插混车型占比20%,各类车型销量同比均有所下降,相较而言,纯电动车型降幅更大
中高端车型引领3月份新能源市场复苏
得益于疫情缓解和政策激励，3月份新能源汽车销量出现回暖趋势。全国乘联会数据显示，3月份新能源汽车批发销量为5．6万辆，同比下降49．2％，环比增长409％，“复苏”迹象明显。不过，分企业来看，传统汽车制造商仍在颓势中“挣扎”，造车新势力和豪华品牌反而有所增长
国家电网2020年将建7.8万个充电桩,预计带动消费超200亿元
4月14日，国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明宣布，该公司将启动新一轮充电桩建设。根据规划，国家电网今年全年计划投资27亿元建设充电桩7．8万个，分布在北京、天津、河北等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。
耍性子，潮我来，捷途X70Coupe宠你没理由
所谓“得人心者得天下”，这句话放在现今的汽车市场也同样适用。近年来以Coupe车型为首的年轻化设计越来越受年轻消费群体的追捧，随着生活格调的不断提升，国潮风、潮酷派、“旅行＋”等时尚元素也越发深入人心
充电桩纳入“新基建”迎来加速期 英威腾充电桩运营平台为其提供更多想象
不久前，央视网报道，科技端的基础设施建设的“新基建”，包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基建”板块。一时间，“新基建”成为全网热词，而作为新基建的重点项目之一，新能源汽车充电桩行业也再次成为焦点
加快新型基础建设，充电桩建设明显提速
国家电网今日启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7．8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。
刚提标准版就出长续航车型 国产Model 3车主觉被骗进行维权
4月10日，特斯拉正式推出了国产Model 3正式推出长续航后驱版本，NEDC续航里程为668km，补贴后售价33．905万元，并享受免缴车辆购置税等优惠政策。国产Model 3标准续航后驱升级版维权车主称，他们在前几天购车时并不知道特斯拉会在最近推出国产Model 3长续航后驱版本车型。
贾跃亭线上债权人大会召开：若顺利 破产重组结果5月21日公布
关于贾跃亭破产重组一事，近日又有了新的进展。4月14日，贾跃亭债务小组宣布成功举行了第二次债权人大会，由于受到新冠疫情影响，本次债权人大会以视频会议的形式举行。此次共有126位债权人代表通过视频接入的
比亚迪“刀片电池”备产10GWh：大约可供应13万台汉EV
比亚迪与重庆市璧山区人民政府于2018年8月签订了20GWh动力电池产业项目投资协议，项目总投资100亿元，重庆弗迪工厂已于今年3月正式投产。
放弃燃油乘用车，押宝电动车，雷诺能上演翻盘戏码吗？
4月14日，东风集团和雷诺集团双双发布公告，将对东风雷诺进行重组，将停止展开与雷诺相关业务活动。根据东风集团在公告中表示，由于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经东风
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