华晨宝马
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齐普策随德国总理访华,宝马将为中国带来什么?
4月14日至16日,德国总理朔尔茨将对中国进行正式访问。这将是朔尔茨自2021年12月就任德国总理以来第二次访问中国,也是今年首位访华的西方大国领导人。朔尔茨此访逢中德建立全方位战略伙伴关系10周年,预计他将到访重庆、上海、北京,行程涵盖政经活动等多项内容
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宝马汽车全新电车Neue-Klasse产品以及战略
宝马算是在车企中电气化比较讨巧的公司,采用油电同平台,不过其纯电车型(这可是纯电BEV不是新能源混动)在2023年销量还不错,销量达27.6万台,占年总销量的15%。 大众汽车2023全球纯电77万台,占比8.3%;和宝马同是豪车的奔驰是24万辆,占比11.8%;奥迪是17.8万台,占比9.4%
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你以为BBA电车不行?看看宝马财报里电车有多挣钱
作者 |许行知 编辑 |德新 如果放在中国市场百花齐放、争奇斗艳的电动车里,宝马的电动车乍看确实平平无奇。 但从全球市场来看,电动车早已成为宝马重要的利润增长点。 3月末,宝马集团举办线上沟通会,总结了其2023年的业绩表现,并发布了新世代X概念车
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宝马“翻车”,问题不止传动轴
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 不久前的2024年央视3·15晚会上,传统豪华车品牌宝马因为传动轴异响问题被“点名”,之后很快发布声明向消费者致歉
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宝马中国,这次真踢到铁板了
01宝马中国,被扯下遮羞布今年315,宝马中国如坐针毡。3·15晚会曝光的唯一车企,就是宝马,有多位车主反馈自己购买的宝马530Li存在传动轴异响问题。其中一位车主介绍,自己2023年6月才花45万元买的宝马530Li,新车开了没多久就出现了异响,且异响的声音也是一种金属摩擦声,就像硬币掉在地上
宝马 2024-03-20 -
宝马传动轴“顽疾”被央视曝光,律师为车主维权支招
图片来源:315晚会截图 汽车作为“大件耐用”的消费品,历年来备受央视3·15晚会的关注。而今年的3·15,汽车品牌也没有“缺席&
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宝马被央视3·15点名,深夜表态回复!
撰文/天玑 在今年的3·15晚会上,宝马因为产品质量问题被点名了。 在晚会上,有多位宝马车主表示,汽车的传动轴存在异响。更令人匪夷所思的是,宝马4S店的工作人员并不避讳,他们表示可以更换传动轴,但不能退车或者换车
宝马 2024-03-17 -
华晨,对宝马若即若离?
作者|梦萧 正文共计4345字,预计阅读时长11分钟 华晨宝马和宝马的纠葛再添新进展。 《齐鲁晚报》旗下新媒体齐鲁壹点报道,华晨中国(01114.HK)发布公告称将华晨宝马以290亿元的价格向宝
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昔日巨头“陨落”,华晨宝马将走向何处?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展在宝马集团完成增持华晨宝马股份至75%之后不过两年,就传出了华晨集团将出售华晨宝马剩余25%股权的消息,这是要最后再薅一把?根据近日的外媒报道,华晨汽车集团控股
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十多万的宝马奥迪,玩哪门子“车电分离”?
导语 Introduction 为了降低门槛,为了增加获客,为了卖新能源车,无所不用其极…… 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2020年,蔚来正式发布了BaaS电池租用服务
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2023年豪车市场,宝马夺冠,国产新能源为何没动到BBA的蛋糕?
乘联会最新数据显示,2019~2023年,国内豪华车均价已从34.04万元下降至32.8万元。不过,降价换来了销量。数据显示,2023年国内豪华车市场批发销量为339万辆,同比增长9.7%。从目前已经公布2023年销量的豪华车品牌来看,除凯迪拉克、雷克萨斯同比微降外,其余豪华汽车品牌销量均为正增长
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华晨无路可走,终将被迫卖掉宝马
导语 Introduction 所以这次究竟是谣言还是预言? 作者丨马西风 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 华晨出售华晨宝马合资公司剩余25%股权,临走前薅宝马最后一波?华晨:假的。 上周有
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连宝马和奔驰都入局,为啥年销300万的比亚迪,却不自建充电桩?
前段时间,宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团宣告在中国成立合资公司,各自占股50%,共同运营超级充电网络,一时间车企自建充电桩成为了“焦点”。但不知道大家有没有留意,国内新能源车企自建充电桩,主要是新势力们在做,包括特斯拉、蔚来、小鹏、极氪和理想等
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国内第一张L3自动驾驶牌照,为何花落宝马?
本文来源:智车科技现如今,L2级驾驶辅助已经非常成熟,很多车企都着力主攻城市及高速NOA,但至今未有任何一家车企敢说自己的辅助驾驶产品是L3,而是对外声称L2+,并在L2后不停地加“+”号。一方面因为目前的法律还不支持L3辅助驾驶上路,另一方面如果发生事故,车企将难逃责任
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中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马
作者|章涟漪 编辑|章涟漪 中国第一个L3测试牌照下发,获得者不是之前呼声很高的奔驰、也不是近期大热企业华为,而是此前相对低调的宝马。 12月14日,宝马集团宣布,搭载L3级别自动驾驶功能的车辆,在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照
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宝马纯电“翻身”,离不开“降价屠刀”?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展被调侃为“杂牌电动车”的宝马,终于扬眉吐气了一回,近日官宣BMW在华新能源汽车销量突破30万辆,成为首个在中国取得这一成绩的传统豪华汽车品牌。这一消息释放出的信号无疑是积极的,在很长的一段时间里,宝马的电动车都被吐槽是“油改电”“来凑数”的存在
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预谋1000V干掉增程,所以奔驰和宝马合作超充站?
奔驰和宝马的合作,听起来很不可思议? 而这两个品牌也不是第一次合作了,在2019年就在出行业务板块进行过合作,也在智能驾驶领域有过共同合作的经历。直到11月30日,奔驰和宝马联合宣布,华晨宝马与梅赛德斯-奔驰(中国)签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,共享充电桩
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在华成立充电合资公司,奔驰宝马再牵手的背后
随着市场竞争的加剧,车企之间的合作也越来越频繁。 11月30日 ,奔驰与宝马宣布签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营超级充电网络。 据了解,至2026年底,该合资公司计划在中国建设至少1000座超级充电站,约7000根超充桩
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在卷上天际的中国市场,宝马奔驰也得抱团取暖!
文|车评君 都说中国市场卷上天际,如何证明呢?今天宝马奔驰告诉你怎么证明,他们这两位豪华车卧龙凤雏联手组建了个合资公司,就是中国市场卷上天际最好的证明。 今天下午14:00,宝马、奔驰同一时间发出新闻稿,由于涉及到宝马在前还是奔驰在前的问题,双方干脆各发各的,但基本内容一致
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以价换量,宝马们“杀鸡取卵”
十年前,和人聊起宝马,几乎可以盲目的相信,哪怕对方不喜欢这个品牌,也会认为宝马是高端、豪华汽车的代表。 但要是今天再来做这样的假设,相信没有多少人,还能有这样笃定的底气。 然而在新能源汽车,成为市
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被东风、华晨和江铃放弃的雷诺,为何对华还不死心?
面对“碰壁”多次的中国市场,雷诺再次抛出了橄榄枝。近日,雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca De Meo)率领着雷诺集团管理委员会成员来到中国,与东风汽车集团、吉利控股集团、中金公司进行了会面,以寻找合作共赢的机会
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资质落空还是产能受限?小米寻求北汽、华晨代工
自己有工厂,小米为什么还要找代工?界面新闻报道指出,接近小米的知情人士透露,10月份,小米汽车开始接洽北汽蓝谷和华晨汽车,就生产等事项进行合作谈判。其中,小米汽车与北汽之间的合作推进得更深,双方均有意向进入更深一步的洽谈
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“卖不好”终结者?宝马X2预告图亮相,年底量产
宝马贵为汽车领域的“三驾豪华马车”之一,在销量上一直不愁,甚至在电动化冲击如此严重的当下,也没有严重影响到它的销量。不过就是这样的一个热销品牌,并非所有车型都好卖,以宝马X2为例,在全球范围内都没有受到太热烈的欢迎,尤其在中国汽车市场,路上的能见度非常低
宝马 2023-10-01 -
比亚迪半年报:毛利率超特斯拉,销量把奔驰宝马拉下马
文章来源:智车引擎每年的这个时候,汽车制造商密集发布半年财报,业界的媒体朋友们都比较忙碌。有意思的是,今年比亚迪的财报业绩刚刚发布,不仅成了国内车圈热议的话题,还引发了国外媒体不小的波澜。在国内,比亚迪无论是财务维度还是销量维度,都和竞争对手逐渐拉开了差距
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比亚迪上半年净利润超109亿,销量超越奔驰宝马进入全球前十
近几年,趁着新能源的春风,许多自主品牌马不停蹄的推出新品牌新产品,进一步抢占合资品牌市场,特别是比亚迪为了快速扩大市占率,带来了许多油电同价的冠军版车型,虽然比亚迪车型的价格下来了,但利润却上去了。 日前,比亚迪对外公布2023年度中期报告
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宝马的黑科技,能让氢能源彻底取代纯电动车?
众所周知,丰田是第一个正面硬刚反对全面纯电化的车企,同时,丰田还再次强调了其氢能源燃料电池的发展方向。其他车企虽然没有如此高调,但并不代表着他们就蒙头向着纯电发展,宝马就是其中一个。据悉,宝马或将为后续纯电车型消费者提供氢燃料电池动力选项,并和纯电价格完全相同
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纯电车型销量大涨,宝马一血“杂牌电动车”之耻?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展 被吐槽“油改电”、来凑数的宝马纯电动车,在一波割肉降价后,居然真的“逆天改命”了? 根据宝马集团日前发布的数据,今年上半年在中国市场交付了39.26万辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长3.7%
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