新能源汽车电池的类型
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小鹏Q1财报爆表，AI汽车深水区下单车端到端还能坚持多久？
当全球汽车产业迈入2025智能驾驶深水区，小鹏汽车最新财报不仅折射出电动化向智能化迁移的产业势能，更揭示了单车智能与网络化协同的博弈边界。本文基于财报披露的158.1亿元营收（同比+141.5%）、6
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大众集团2025Q1财报：豪华品牌利润逆势增长，电池和软件公司亏损扩大
2025年第一季度，大众集团营业收入775.58亿欧元，同比增长2.8%；营业利润28.73亿欧元，同比下滑36.9%；营业利润率由去年同期的6.0%降至3.7%。值得注意的是，大众集团这些财务数据不
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中东土豪注资，高合汽车“复活”背后是生死未卜的重组实验
5月22日，绝对是一个发布新产品的良辰吉日，这一天小米汽车发布了YU7，深蓝S09上市并开启交付；吉利银河银河 M9跑到了意大利米兰亮相，当然流量还是毫无悬念的倾斜到了立志成为行业领导者（毫无悔意）的小米汽车，热搜清一色的小米新车信息，相比之下高合汽车的复活就显得有些黯淡了
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以旧换新政策杠杆效应明显，汽车销量正从“量变”到“质变”
2025年，以旧换新政策持续发力，在中央与地方的持续推动下成效显著。截至5月11日，累计补贴申请量突破1000万份，仅2025年前五个月就撬动322.5万份申请，直接催生近8%的消费增量，政策工具以补贴为支点，正在撬动千亿级消费市场
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Stellantis新CEO和他的三座大山
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 6个月之后，Stellantis集团终于迎来新CEO。 202
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被小米装到了，汽车业务狂飙，卢伟冰：一个能打的都没有
YU7不影响SU7销量 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 被小米装到了。 5月27日，小米集团公布2025年第一季度财报，数据相当亮眼，按照小米集团总裁卢伟冰的说法，又是一份小米史上最强的单季度财报
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2030年中国电动汽车市占率或达80%，在全球保持领先地位
2030年电动汽车全球市场占有率有望突破40%，中国电动汽车市占率或达到80%，欧洲接近60%，美国达20%，国际能源署（IEA）在最近发布的《全球电动汽车展望》报告中做出以上预测。 报告指出，虽然
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小米：一手汽车、一手国补，这次真要 “赢麻” 了？
小米集团（1810.HK）于北京时间 2025 年 5 月 27 日晚的港股盘后发布了 2025 年第一季度财报（截止 2025 年 3 月），要点如下： 1.整体业绩：收入 1113 亿，同比增长 47%，超预期的增长主要来自于 IoT 的带动
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裁员的风吹到北欧，沃尔沃全球裁3000人，先从白领下手
营业利润大幅下滑 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 向来被认为“节奏适中、财务稳健”的典范——沃尔沃汽车，刚刚宣布，全球范围内裁员3000人
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小鹏、零跑逆势破局 理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？
“高端尝鲜”向“主流普及”转型。 《投资者网》吴微 曾凭借高频发布周销量数据塑造“新势力销冠”形象的理想汽车（02015.HK），在2025年4月却遭遇销量排名下滑的尴尬
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车圈价格战狂欢的背后，究竟是谁的血和泪？
“恶性降价、地方保护，让部分新能源汽车销量大涨、利润大跌，一些项目资金链断裂，让车主陷入维保难。” 对于近期的车圈价格战，人民日报给出了这样的评价。 临近618大促，车企们蠢蠢欲动，新一轮价格战已经爆发
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工信部第395批新车：新能源越来越离不开“油箱”
导语 Introduction “可油可电”虽好，但好看的皮囊依旧是热销的前提条件。 现如今，怎样的新车才能符合大多数消费者的需求？在这个光怪陆离的汽车时代，再强大的汽车企业都会反复思考这个课题的答案
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比亚迪吉利价格战升级，最残酷的现实还没来
导语 Introduction 降价已经成为一项核心技术。 上周，长城魏建军说汽车产业已出现类似“恒大”的潜在风险，只不过没爆而已。 话音刚落，比亚迪就宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计 22 款智驾版车型限时促销，最高补贴 5.3 万元
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汽车产业链遭遇资本化危机，魏建军打响行业保卫战
魏建军素有汽车行业“清醒者”的称号。这位在汽车行业深耕35年的老将，对行业发展一直保持精准的判断，从“隐藏式门把手安全隐患”到“智能驾驶过度宣传”，他的警告一次次被验证成了现实。最近，魏建军再次对汽车行业发出谏言
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戳破虚假繁荣泡沫，国产汽车如何自救？
文 | 无锈钵 “长城汽车能挺过明年吗？” 这是2020年，站在三十而立的节点上，魏建军抛给长城汽车的反思。 五年后，这个问题被重新抛给了沉浸在虚假繁荣中的中国汽车市场。
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高合汽车开启重生之门？
停产一年多后，高合汽车真的等来了“白衣骑士”。 上周，来自中东黎巴嫩的一家电动车企业，与华人运通在江苏盐城经开区成立合资公司。高合汽车的复工复产，似乎已箭在弦上。 如果高合汽车的产品重新上市，它将是中国第一家“复活”的新能源车企
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美洲车市 |阿根廷2025年4月汽车销量同比暴涨63.2%
2025年4月，阿根廷新车市场强劲反弹，同比暴涨63.2%，创下七年来同月新高。在整体车市迅猛回暖的背景下，中国品牌凭借快速增长的销量逐步站稳脚跟，当然绝对数量并不多。 01 市场复苏强劲，
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小米的双线战役：在造车与造芯的「地狱模式」中杀出血路
2025年是小米创业的第15周年。 继去年小米在新能源汽车领域，取得了小米SU7上市1天大定8.8万台的记录后，今年5月，小米又交出了芯片领域一份令人惊艳的答卷——玄戒O1，采用第二代3nm工艺制程，跻身第一梯队旗舰体验
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欧洲车市 | 荷兰2024年4月：中国品牌的暗流与突破
荷兰汽车市场在2024年4月继续承压，整体销量同比下滑4%，累计年内销量也同比减少8.7%。 在混动迅猛崛起、电动车份额坚挺的背景下，中国汽车品牌虽未跻身销量榜前列，但已悄然展开攻势，部分品牌借助新车型实现突破
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SUV也有了，小米汽车还缺什么？
“质疑、理解、成为”，小米汽车似乎也没能逃脱这样的命运。虽然与首款产品——小米SU7发布会的叙事逻辑和风格基本相似，但5月22日晚小米YU7的发布会给人一种别样的感受，那就是：小米汽车的发布会，越来越像“传统”车企了
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车市要闻：全固态电池新标准出台
☆证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，截止5月23日，电池级碳酸锂6.16-6.45万元/吨，均价6.305万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂6.095-6.195万元/吨，均价6.145万元/吨，与上一工作日持平，碳酸锂现货成交价格重心暂时持稳
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内卷、智驾平权与新能源大逃杀 - 解读大摩 China Autos Overview
最近全球著名投资机构 Morgan Stanley 发布了一篇命名《China Autos Overview》的中国汽车 2025概览和预测的报告，报告对中国车市从产销，出口到电气化和智能化给出了全面的数字预测
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中东土豪投钱，高合汽车要“复活”？事情没这么简单
众所周知，造车新势力高合在去年2月份的时候，就宣布停工停产正式倒下了，甚至还有超百亿债务危局待解。 当时高合创始人说抢救时间只有3个月，如果3个月内找不到新的投资，就真的倒了，抢救不过来了。如今已经过去了一年多，可以说是彻底凉凉了
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广汽集团换帅百日考：冯兴亚的改革棋局与销量困局
改变往往会伴随痛苦。 《投资者网》吴微 2025年2月3日，冯兴亚正式从曾庆洪手里接棒广汽集团（601238.SH）董事长的职位，成为企业掌舵人。这距今已过百日，在新的市场环境下，冯兴亚带领下的广汽，一场涉及组织架构、技术路线与市场布局的深度改革正缓缓展开
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最惨的日系车突然咸鱼翻生，狂卖2.4万辆，比电车划算多了
在燃油车被一片看衰声中，日系车被大量唱衰，而日系车中的日产更是惨中之惨，连连下跌，不过在日产处于如此惨的情况下，日产却依然有一款车成为汽车市场中耀眼的车型，它就是经久不衰的轩逸。 4月份轩逸的销
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小鹏的下一步，把车卖贵
文源：源Auto 作者：潘卓伦 总交付量超9.4万台，创单季度历史新高； 毛利率15.6%创历史新高； 汽车毛利率10.5%实现连续七个季度增长…… 对于小鹏汽车2025年一季度财报，市场早已有史上最强级别的预期
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刚刚，高合汽车“复活”，黎巴嫩大佬成了老板
复工进入倒计时 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 高合汽车，卷土重来了。 今天，一家名为江苏高合汽车有限公司的企业悄悄成立，注册资本达到了1.43亿美元（约合人民币10.3亿元），企业地址为此前的高合汽车所在地——盐城经济技术开发区东环路69号
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新能源汽车维修遭遇“成长的烦恼”
国内新能源汽车保有量已经超过了3000万辆，但售后维修成本依然偏高，授权的服务网点覆盖相对不足，三电系统维修检测的能力仍然有限，汽车膜行业的标准化建设也不够完善。据报道，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但新能源汽车维修企业却只有2万～3万家，从事维修的技能人员不足10万人
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警惕资本介入汽车水军和黑公关
网传黑蔚来的网络水军被连锅端，抓捕归案30多人，没收两万个手机，冻结资金两个亿。 小米法务部透露的信息更加惊人，一起有组织、有预谋的网络黑公关案件已告破，公安机关对多名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施。自
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AVL黑科技：如何用"虚拟仿真宇宙"解决电动车开发中的"三体难题"
导语当电动车软件bug导致全球召回时，背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像"用算盘验证航天飞机"。AVL最新发布的E/E集成解决方案，通过搭建数字孪生全场景测试平台，将开发效率提升300%
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大考将至，江淮汽车董事长项兴初，没有退路可言
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|王林 《八年亏损138亿，融资大缩水，江淮汽车压力山大》一文刊出后，网友炸开了锅！不少人在后台吐槽，批评安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券简称“江
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比亚迪智驾平权，新能源迎来“T型车”时刻？
2月10日，王传福在比亚迪发布会上的一嗓子「智驾平权」，再次震撼了整个行业。 相较于往年开年都是「油电同价」、「电比油低」等等的降价口号，今年的比亚迪虽然没有再降价，可是把自家原本配在自家仰望上的「天神之眼」同名高阶智驾系统全数下放到自家21款新车上，甚至是只卖7.88万元的小海鸥
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国家出手！采购公务车优先选择国产新能源
导语 Introduction 为了支持新能源汽车产业发展，国家真是操碎了心。 近年来，中国新能源汽车产业在政策与市场的双重驱动下实现跨越式发展。从2009年“十城千辆”试点到2023年产销突破1200万辆，全球占比超70%
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