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欧洲汽车工业


  • 电动汽车“不争气”,欧洲“2035禁燃令”恐难实现

    为减少交通碳排放,2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放,这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而,随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力,“2035禁燃令”能否实施被打上了一个问号

    电动汽车欧洲 2024-10-30
  • PC、手机、汽车,高通的大一统野心

    高通想要再次通过中国厂商站稳汽车芯片霸主的地位。 10月22日,远在大洋彼岸的夏威夷,高通的年度发布会如期举行,来自国内的各手机厂商几乎都选择了出席发布会,这已经成为行业惯例,不同的是这一次除了众多的手机厂商外,还有更多的中国车企出现在了发布会上

  • 中欧电动汽车关税谈判,进入“加时赛”阶段

    导语 Introduction 但我们的耐心,也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候,欧盟最终投票表决通过为止,这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧,就已经尘埃落定不会再有变化

    电动汽车关税 2024-10-30
  • 未来已来,极氪MIX定义汽车市场新品类

      隐藏式双B柱设计全球独一无二、乘坐空间利用率全球第一、超低无门槛全面平地板全球首创……10月24日起,在北京、杭州等多地开启正式交付的极氪MIX,创下了多个第一,其惊艳程度,不啻于将概念车实现了量产

  • 广汽出走CBD的背后,是一座城市汽车产业的焦虑

    广州汽车业的困境,绝不仅只是战略和自身问题的反映,更是整个汽车行业面临转型阵痛的缩影。 10月24日,广汽宣布其总部将在今年11月2日从广州珠江新城CBD整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城,并称随着竞争格局的变化,战略管控模式的劣势逐渐凸显

    广汽CBD 2024-10-29
  • 大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等

    据德国《商报》(Handelsblatt)10月27日援引大众汽车集团内部消息人士的话报道,大众汽车正为其核心品牌探索一系列削减成本的措施,包括全员减薪10%、冻结两年工资增长、限制高层员工的奖金、减少员工周年纪念日的额外福利,以及关闭部分德国工厂等,以节省40亿欧元

    大众汽车 2024-10-28
  • 零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三

    来源 | 伯虎财经(bohuFN)  作者 | 楷楷  在2024 巴黎车展期间,零跑汽车(以下简称“零跑”)CEO 朱江明在接受媒体采访时更表示,国内汽车市场竞争异常激烈,三年后国内纯燃油车可能不复存在

  • 再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”

    近日,彭博社引述消息指出,奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市,期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示,审议仍在进行中,IPO 规模和时间等细节可能会发生变化

  • 数智汽车才是未来|新汽车十年 ?

    作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 连续6天,多场发布会,多款新品,一连串新技术&helli

  • 关税阻挡不了中国汽车的海外决心

    导语 Introduction 中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。 作者丨杨   晶 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 近年来,随着电动汽车市场迅速崛起,成为各国争相布局的战略产业

  • 广州汽车产业,再次走到命运的十字路口

    本文是数智前线产业地理的第四篇,前三篇点击阅读济南智能仓库,香港押注AI,杭州打车往事。 文|任晓渔 编|徐鑫 两周前,中国汽车工业协会发布最新数据,9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆

  • 欧洲市场,中国新能源汽车吃定了

    欧洲市场破局, 中国新能源车准备好了吗? 撰文:老斯基 如需转载,请后台联系授权 刚刚结束的巴黎车展,中国新能源汽车成为聚光灯下的C位。马克龙现场打卡、外企高管拿皮尺量车取经、展区的人潮汹涌,似乎让新能车“欧洲行”这件事变得乐观起来

  • 小鹏汽车股价分析:看涨信号已出现,技术指标显示还有40%的上涨空间

    来源:猛兽财经  作者:猛兽财经  猛兽财经核心观点: (1)小鹏汽车的股价过去几天有所回落。 (2)随着需求的上升,该公司的业务发展的还算不错。 (3)猛兽财经对小鹏

    小鹏汽车大众 2024-10-24
  • 摇摆不定的睿蓝汽车

    寻找到自己的生态位,保持足够的定力,适应流量时代的营销模式,以用户为中心去思考产品......这些问题,或许是今天睿蓝眼前,需要严肃作答的必答题。 正文 日前,电动势从相关知情人士独家获悉,睿蓝汽车研究院或将取消独立架构,并入吉利汽车研究院总院

    睿蓝汽车 2024-10-24
  • 双11静悄悄,汽车价格很难再大降了?

    降价空间有限,于是2024年的双11开启超过10天后,车企多数静悄悄。 别克GL8陆上公务舱,限时降价至19.79万元,日产逍客·荣誉限时一口价降到9.98万元,这是自2024年10月14日左右双11促销周期开启至今,汽车企业唯二对双11有积极响应的产品

    双11吉利长安 2024-10-24
  • 传大众汽车中国高管已被驱逐出境

    据多家媒体10月22日报道,大众汽车集团(中国)首席营销官森皮尔(Jochen Sengpiehl)日前被驱逐出境。 报道称,森皮尔被驱逐的原因是:两周前,他从泰国苏梅岛度假返回北京后,在一项常规检查中被检测出血液中含有大麻

    大众汽车 2024-10-23
  • 江淮汽车的扣非净利扭亏战

    前景可期,任重道远! 作者:张戈 编辑:俊逸 风品:陈晨 来源:铑财——铑财研究院 盈利大涨,扣非还亏,铆足劲儿前冲的江淮汽车仍任重而道远。 2024年10月1

  • 绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?

    导语:在一众造车新势力中,零跑汽车最初是最被低估,也是看似最毫无胜算的。但就是这样的绝境下,零跑汽车却一步步实现进阶,最终来到中国造车新势力销量前二的位置,其无疑是行业中最让人意外,也是最大的一匹“黑马”

  • 2024巴黎车展:中国车企策略纷呈,欧洲车企面临市场抉择

    欧洲汽车制造商协会(ACEA)最新统计数据显示,2024年9月,欧盟新车注册量下降6.1%,四个主要市场中法国,新车注册量下降11.1%,意大利下降10.7%,德国下降7%,只有西班牙,获得6.3%的增长

  • 雷军向小米汽车挥刀

    为了避免“前辈们”曾走过的弯路,小米汽车正在积极且快速的应对组织架构升级。 10月21日,小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整,将汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同效应

    雷军小米汽车 2024-10-23
  • 销售体系重大调整,小米汽车看向三四线城市!

    10月21日,小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整,将汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同效应,进一步融合汽车销售、交付与服务工作,打造"人车家"新零售体系。 小米汽车此番举动,无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作

  • 欧洲市场,迎来中国汽车的“统治”时代?

    去年慕尼黑车展上,中国车企几乎占据半壁江山,抢尽风头,惹得欧洲及全球媒体危机感满满,直呼“狼来了”。而今年巴黎车展,中国车企同样是不退反进,火力全开,似乎并没被关税风波阻碍

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