碰撞试验
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C-NCAP碰撞成绩仅一星，走养生路线的创维汽车还能挺过2024年？
曾几何时，不被外界看好的新势力品牌现在已经成了当下汽车市场的主角，无论是理想汽车还是AITO问界，在销量上已经超过了大多数传统车企，连老牌合资车企都无法与部分新势力品牌比销量。随着新势力车企在销量上不断创下历史最好成绩，也彻底打破了外界对造车新势力的刻板印象
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高低温试验箱对于汽车行业的重要意义
高低温试验箱对于汽车行业的重要意义随着汽车科技的迅速发展和市场对安全性能的不断要求提高，高低温试验箱作为一种重要的测试设备，在汽车行业中扮演着至关重要的角色。本文将全面分析高低温试验箱在汽车行业的重要性，并探讨其决定性作用
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恒温恒湿试验箱：关键性能与选型策略
恒温恒湿试验箱是一种用于检测材料在各种环境下的性能的设备，可以模拟并试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。它也被称作恒温恒湿试验机、恒温恒湿实验箱、可程式湿热交变试验箱、恒温机或恒温恒湿箱。在电子、
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汽车试验箱需要模拟哪些工况
汽车试验箱可以模拟汽车在实际行驶中遇到的雨、雪、阳光、振动、冷热负荷、高低气压和行驶速度等。在环境模拟试验装置中进行整车试验具有不受地区、季节及时间限制，可复现自然条件、模拟极值条件，可在相同环境条件下多次重复试验，有利于评估和详细分析试验数据等优点
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“难上加难”双面侧柱碰试验 比亚迪CTB技术挑战成功
近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性
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丰田大发承认碰撞测试造假
4月28日，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社发布公告称，公司旗下四款车型在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬被不正当的修改，违反法规规定的测试程序和方法。这些车型的门内衬被修改为带有凹口，以最大限度的降低测试风险
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江淮E10X碰撞测试获零星的背后，微型电动车市场也该“洗牌”了
近两年，在五菱宏光MINI EV带动下，各品牌纷纷入局微型电动车市场，眼下，两年过去了，微型电动车市场仍然是一片红海。面对巨大的市场，各大车企也是不遑多让，纷纷在这一细分市场带来了自己的微型电动车，今年1－9月，国内市场中共有近20款纯电微型新车或新增版本上市，可以说这一细分市场仍然有不少入局者
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问界M7碰撞测试A柱变形，华为工程师回应难以自圆其说
上周，中保研汽车技术研究试验中心对外发布新一批中国保险汽车安全指数（C－IASI）测评结果。本次测试共涉及十四款车型，这其中AITO问界M7的成绩引起不小的争议。众所周知，中保研以碰撞测试严格公正著称，被网友称为车辆安全“试金石”
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中保研汽车碰撞测试结果出炉，问界M7成绩优异
近年来，国内汽车行业最重要的变化之一，就是越发重视汽车产品的安全性。对于越来越成熟的中国消费者而言，安全性已经成为他们评判一辆车的重要标准。作为碰撞测试的权威标准之一，11月4日中保研公布了最新一期的碰撞测试成绩，赛力斯汽车旗下的问界M7取得优异的成绩
问界M7 2022-11-07 -
智能电动车：碰撞测试更安全，用起来却更危险？
时代在不断更迭，传统时代测试汽车是否安全要看碰撞测试，但如今，智能电动车的安全靠碰撞测不出来？5年前，世卫组织曾经公布过一份报告，全世界在2016年因为交通事故一共造成了135万人。而这，折算下来也就是，每25秒就会有一人在世界上因为交通事故而丧生
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屡屡发难的电动汽车，为什么在碰撞测试没有露出马脚？
最近，一则则电动汽车事故的新闻出现在各大头条，一时间，人们对电动汽车的安全性产生了很大的质疑。一直以来，伴随着汽车的产生，安全便成为了一个摆脱不掉的话题，如何生产更安全的汽车，也成为了厂商和消费者的共同心声
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全国首家新能源汽车整车能效开发试验室在北京经开区落成启用
电车汇消息：7月20日，由国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）和德国西门子股份公司（简称西门子）联合打造的国内首家整车能效开发试验室正式在北京经开区落成启用。该试验室作为国内第一、全球领先的用于
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中保研最新碰撞车型公布：小鹏P5“首秀”，思域为正名要二测？
对于绝大多数消费者而言，在购车之时很难充分全面的了解一款产品的安全性能，这种情况下，很多朋友会将中汽研C－NCAP、中保研C－IASI等碰撞测试的结果作为汽车安全性能的指标参考。近日，中保研C－IAS
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激光雷达装在哪？集度：装车前盖，李想：不符合碰撞法规！
2022年是激光雷达大规模上车前装量产元年，而激光雷达是实现城市自动驾驶的关键。今年，即将上市的理想L9、小鹏G9、威马M7，已经启交付的蔚来ET7、广汽埃安 LX Plus、智己L7等车型，都搭载了激光雷达，有的三颗，有的两颗，也有的只有一颗
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特斯拉召回超12万辆Model 3，预防极端情况下碰撞事故
4月7日消息，国家市场监督管理总局公告显示，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司日前备案了超12万辆Model 3的召回计划。公告显示，自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1
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斯柯达成了大众“试验田”，被大众收购后，在新技术上斯柯达都比大众快一步
文／乐居财经 李姗姗诞生于1895年的斯柯达距今已有上百年的历史，2006年入华国产仅16年，这个属于捷克但早已被大众汽车收购的欧洲品牌既古老又年轻。 定位低端市场、高性价比的斯柯达曾一度是大众汽车销量夺冠的好帮手
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浅析自动驾驶：防碰撞预警系统
早上起床，发现已经起晚，为了能够及时赶到公司打卡，避免扣掉全勤奖，你在赶往公司的过程中，不得不加快开车速度，与前车也没有保持足够的安全距离，急躁的心情和远高于驾驶习惯的车速，让驾驶过程充满了未知性，忽
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如何正确看待市场上非国标汽车碰撞测评？
2021年10月26日，中汽中心在天津举办了C－NCAP十五周年活动。自2006年以来，中汽中心的C－NCAP历经5次升级换版，针对500多款热销车型进行了1500多次碰撞测评，涉及87家企业的产品。在C－NCAP等的推动下，我国汽车安全研发更加注重安全性
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宝马新5系无碰撞，却为何气帘突然起爆？
“汽车要遭受到一定的碰撞力量，这是安全气囊（帘）起爆的一个必要条件。”【事件回放】来自媒体消息显示，2021年11月17日，浙江杭州的车主陈先生，驾驶一辆今年8月31日才提的宝马525新车在高速公路上正常行驶，车辆在途经杭州下沙大桥时，车辆的安全气帘突然起爆
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纯电动汽车“主动碰撞”后起火，碰撞测试这关怎么过的？
用民生视角报道汽车资讯／左右观车11月16日海口报道—— 纯电动汽车的安全性一直受到社会的普遍关注，然而，越是关注率高，安全事故却接踵而至，尤其是纯电动汽车“主动碰撞”导致起火的案例已开始
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C-NCAP测试五菱凯捷正面碰撞起火，五菱的高端路如何走下去吗？
“人民需要什么，五菱就造什么。”还记得五菱的造车名言吧。五菱一度成为大众心里引以为傲的国产神车，但在这样的情况下，五菱却开始“玩火”了，你敢相信吗？在最近中汽研公布的C－NCAP安全碰撞测试中，五菱旗下的凯捷仅获得了四星的评价
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中保研最新五款车型碰撞测试结果出炉：大众成绩竟然全优？
中保研的存在确实让不少车企吃了不少苦头，比如上汽大众帕萨特面对25％偏置碰撞，A柱弯折的事件，直接让帕萨特的市场销量和口碑直线下滑，并且影响到整个上汽大众的销量。中保研和“五星批发部”不同，在消费者心
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解读最新碰撞测试成绩：日系不及德系硬？谁说“油改电”不安全？
C－NCAP 2021最新一批的碰撞测试结果已经出炉，此次测试的车型共有14款。额…作为“五星批发部”，毫不意外，此次的测试车型也是全员五星！不过，虽然整体来看都是五星，但其实细看，这其中还是有四大“亮点”值得一看
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电动安全标杆！一汽大众ID.4 CROZZ全优通过业内首次侧面柱碰撞试验
在MEB纯电专属模块化平台的加持下，一汽－大众的电动化进程比其他合资车企更为顺畅。即便如此，一汽－大众的电动化之路依然充满了挑战。在电动车时代，一个绕不过去的话题就是车辆的安全问题。不同于传统燃油车，
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双假人侧面柱碰试验评价全优？一汽大众ID.4 CROZZ却忽略了这一点！
大众作为国内市场风靡一时的燃油车品牌，丰富的产品矩阵外加良好的口碑，在老一辈消费者心中有着不一样的地位。随着汽车逐渐向电气化转型，越来越多的造车新势力的加入，传统车企与合资品牌已然形成了势均力敌的局面
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苹果自动驾驶汽车两年来首次连发两起碰撞事故
苹果自动驾驶汽车的测试里程多了，事故发生频率也高了。据外媒MacRumors报道，美国加州机动车辆管理局（DMV）称今年8月发生了两起苹果自动驾驶汽车碰撞事件。第一起事故发生在8月19日，当时被苹果改
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宝马iX3 C-NCAP碰撞成绩出炉！网友：宝马还是那个宝马
日前，C－NCAP公布了2021年度第二批车型的碰撞测试成绩，宝马iX3在列。作为宝马在国内推出的首款全新纯电动车型，宝马iX3虽然没能成功挑战特斯拉在国内的地位，但是，对于有宝马情节的车主来说，宝马iX3的关注度同样较高，并且该车也能代表宝马在电动化时代的安全表现
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新能源汽车碰撞自燃，及安盾消防率先提供解决方案
前几天，国内某汽车媒体发布碰撞实验视频。据悉，两车以64km／h的速度、进行50％重叠的对撞方式，以模拟极端危险条件下的整车安全表现。视频中称，搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的汉EV，在静置48小时后出现起火，经消防认定为电瓶电气线路故障导致
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蔚来EC6碰撞起火燃烧 驾驶员不幸罹难：蔚来总经理发声
日前，有媒体发布了一段疑似蔚来EC6碰撞起火的视频。根据报道，一台江淮蔚来牌EC6电动车在上海浦东碰撞起火燃烧，很遗憾驾驶员不幸罹难，事故还在进一步处理中，更多信息还需要等警方通报。7月30日，上海蔚
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“汽车试验场”第一股过会！中汽试验场三年净赚近4亿 毛利率高达70%
日前，创业板上市委举行2021年第41次发审会议，通过了中汽研汽车试验场股份有限公司（下称“中汽试验场”）的IPO申请，这是A股市场上汽车测试场第一股。工商信息显示，中汽试验场的主营业务是通过构建汽车
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中汽研 "汽车试验场"连续3年净利润过亿 利润率秒杀保时捷
不造车、不卖车，只为车企提供测试服务的“汽车试验场”，一年的营业收入就能有几亿元，而员工却不到100人，毛利率高达70％，远超传统车企的“挣钱水平”。据第一财经报道，创业板上市委举行2021年第41次
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