美国关税
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关税加征元年，挡不住比亚迪出口狂飙
上汽出口下降，长城和比亚迪出口高增长。 采写／老谢 编辑／万天南 1978年，闭门造车近30余年的中国汽车工业，向全球车企发出邀请，希望它们能够来考察中国市场。 当年11月，中国机械工业代
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关税，挡不住奇瑞欧洲首台车下线
导语 Introduction 奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款EBRO品牌S700下线。 作者丨王小西 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 就在欧盟加税事情有所缓和之际，西班牙巴
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欧盟对华电动车关税，怎么突然就松口了？
导语 Introduction 因为更大的麻烦，已经箭在弦上。 作者丨林登万 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 “目前和中国方面的谈判仍在进行中……但
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中欧电动汽车关税谈判达成技术性共识
据玉渊谭天消息，11月2日至7日，中欧技术团队在北京进行了5轮磋商，就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流，取得了一定进展。这轮谈判下来，中欧双方已经达成了“技术性共识”，尤其在价格承诺框架和协议执行机制方面取得了共识
电动汽车 2024-11-18 -
中国电动车打入欧美市场：如何破解关税政策？
10月31日期，欧盟决定在原有10%关税的基础上，对中国进口的电动汽车连续征收五年的反补贴税。 贸易保护政策之下，中国电动车企业如何负重前行？ 广大读者需求，《华尔街科技眼》特开设《科技眼·看世界》栏目
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哈里斯VS特朗普：美国大选，新能源的生死劫？
作者 | 杨锐 排版校对 | 柯阳明 没人知道焦灼的美国总统大选结果如何，但无论谁获胜，谁执掌白宫，作为全球最大的能源市场，美国大选都将对能源领域，尤其是新能源行业产生重大影响。 综合各方信息，历经半年多的对垒，整体来看，双方在能源政策上，均在调整政策，向中间地带靠拢，吸引中间选民
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特朗普当选美国总统，马斯克成大赢家，身家一夜大增1500亿元
结果出炉，特朗普再次当选为美国总统。 并且这次的当选，特朗普所在的共和党成为最大赢家，不仅拿下总统，还将拿下国会、最高法，真正的三权在身了。 很多人称特朗普是最大赢家，这话肯定没错，如果特朗普没选上，日子肯定不好过
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如果特朗普上台，中国车企就能去美国开厂？
导语 Introduction 都2024年了……麻烦请抛弃所有幻想。 作者丨林登万 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 从没有哪一届美国总统选举，能比得过本次这般波澜起伏、悬念迭起
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中国电动车热销墨西哥，美国EV在大选中飘摇
编译 | 杨玉科 作者 | Marianne Lavelle、Dan Gearino 编辑 | 李国政 出品 |&nbs
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美国充电基础设施建设将“狂飙”？
充电基础设施的普及与公众对电动汽车未来的信心密切相关。在美国，政府推动电动汽车基础设施建设方面的努力仍在持续，但意料之外的障碍也正逐渐显现。 8月27日，美国能源部和交通部联合宣布将加大对新能源领域的投资，计划拨款5.21亿美元以继续建设国家电动汽车充电网络
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定了！欧盟开始对华电动汽车加征关税，在欧洲建厂是最好出路吗？
当地时间10月29日，欧盟委员会不顾中方反对，宣布对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的反补贴税，10月30日起生效。 在原有10%关税的基础上，中国出口生产商将被加征17.0%至35.3%的反补贴税，其中比亚迪最低，为17.0%；上汽最高，为35.3%
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欧盟执意对华电动车最高加征35.3%关税
本文来源：智车科技 当地时间10月29日下午（北京时间29日深夜），欧盟委员会正式公布了针对中国电动汽车的反补贴调查的最终裁决文件。该裁决执意在原有10%税率的基础上，对从中国进口的电动汽车加征17%至35.3%的反补贴税，期限为五年
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最高达35.3%！欧盟对中国进口电动车加征关税正式生效
10月29日，欧盟委员会公布了对中国进口纯电动汽车反补贴调查的终裁结果文件。文件显示，在欧盟标准的10%汽车进口关税基础上，欧盟将对中国进口纯电动汽车加征为期五年的7.8%至35.3%的反补贴税。
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中欧电动汽车关税谈判，进入“加时赛”阶段
导语 Introduction 但我们的耐心，也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候，欧盟最终投票表决通过为止，这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧，就已经尘埃落定不会再有变化
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关税阻挡不了中国汽车的海外决心
导语 Introduction 中国电动车企业拥有足够的智慧与韧性来应对这一挑战。 作者丨杨 晶 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 近年来，随着电动汽车市场迅速崛起，成为各国争相布局的战略产业
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巴黎车展中国车企占比1/5，关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展，于当地时间10月20日落下帷幕。今年，这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下，中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展，其中有9家中国品牌参展，约占参展品牌数量的1/5
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国产新能源机会来了？巨头高管语出惊人：加征关税损人不利己
Stellantis集团的首席执行官唐唯实近日提出了一个关于电动汽车行业的重要观点：欧盟对中国产电动汽车加征关税的措施，可能会导致欧洲本土汽车制造商的工厂加速关闭。 唐唯实认为，加征关税将促使中国汽车制造商在欧洲建立工厂，以规避关税壁垒
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欧盟投票通过对华电动车征超高关税，车企出海或开启“合资时代”
10月初，欧盟成员国代表投票通过了欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。据此，欧盟通过这项决议，预计在下个月就开始对中国电动汽车征收最高45%的进口关税。 欧盟委员会宣布，这一决定旨在保护欧盟汽车产业，防止中国企业因政府补贴而在市场上获得不公平的价格优势
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BBA压力大了！最新规定确认：大排量进口车关税进一步增加
最近，商务部的一则声明激起了千层浪：中国正在考虑提高进口大排量燃油车的关税。这一决策迅速成为公众讨论的焦点。在这一背景下提高大排量燃油车的关税，不仅是经济政策的调整，更是中国对环保和可持续发展承诺的体现
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欧盟对华电动汽车加征关税引多方反对，开放合作是破局关键！
本文来源：智车科技 欧盟应该做出理智选择 欧盟在当地时间10月4日就关于是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。确定在现有10%税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%的附加税，计划于10月底生效
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美国补刀，欧盟抬杠！电动汽车关键一战恐失利
网上悲观的声音越来越多，一团厚厚的浓雾压在在中国汽车产业的上空。 车企裁员加剧，很多人成了“灵活就业人员”，现在连网约车司机都不配做；另一边，需求还在萎缩，只有PDD这种无限度消费降级、把自己逼成了索马里的电商，找到了一条后门
电动汽车 2024-09-30 -
美国又对中国汽车出手了
导语Introduction是“杀死我”，还是“使我更强大”？作者丨石 劼责编丨石 劼编辑丨王 越嘲笑“特斯拉不许进机关大院”的观点，终于迎来回旋镖
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华为徐直军：美国对华芯片制裁不会取消，中国如何应对？
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。” 9月19日，华为全联接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题发言，分享了自己对于智能化的观察和思考
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拿起关税大棒也拯救不了欧洲车市
欧盟对于汽车市场复苏的希望远比1947年时更为迫切。 作为近代汽车的诞生地，欧洲一直都是全球汽车发展的风向标。虽然汽车工业重心几经辗转，但欧洲汽车市场总是在全球有着重要的影响力和贡献着不小的市场份额
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全球电动车市，正降临关税阴霾
作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 全球电动车市场，正涌动着一场暗流。 近年来，全球市场供给不足和我国汽车竞争力增强，尤其新能源汽车领域的需求爆发，为我国汽车出海提供了跨越式增长的契机
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中国电动汽车出海欧洲 - 关税加征首月销量下跌明显，瓶颈期还是滑铁卢？
欧盟针对中国出海汽车在今年 7 月 5 日就开始实施的新关税，新关税实施后的第一个月，中国车企7月欧盟销量下跌明显，而且欧洲电动汽车销量总量也下跌。 那么，中国车企7月欧洲销量下跌明显，瓶颈期还是滑
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坚持发动“关税战”，谁令欧洲电动化需求一蹶不振
此次欧盟的关税调整也会催化车企出海模式的积极转型，海外工厂建设有望加速，出海本地建厂大势所趋。 当地时间8月20日，欧盟委员会发布对华电动汽车反补贴调查终裁草案，对初定税率进行调整：
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小米汽车进军欧洲，关税迷局中的车企突围战
作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 欧洲，最近正成为中国车企最关注的市场之一。一方面，一些车企正在摩拳擦掌，准备进军欧洲。在8月17日小米吐鲁番夏测基地直播中，小米董事长兼CEO雷军，
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暴跌82.42%！合资巨头销量崩盘，中国人不买美国车了
中国汽车市场激战正酣，自主车企杀得合资品牌丢盔弃甲。 欧美大日韩等大型跨国车企，近几年在华压力倍增，这其中最惨的就是美国通用。销量数据证明，中国人已经不喜欢美系车了。 1. 销量断崖式下滑 乘着新能源汽车的东风，自主车企这两年强势崛起，逐渐蚕食了合资品牌很多市场份额
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美国消费者需求大揭秘，新车什么功能最能打动人心？
美国汽车研究机构AutoPacific日前发布2024年汽车未来属性需求研究报告，以美国近15,000名持有驾照、且计划在未来三年内购买新车的消费者为采访对象，调研他们对预购新车的品牌、类型、动力系统
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美国打压电动车这件事，多数人的认知都落后了
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议 事物的意义在于事物之外。一再酝酿的党派间关于新能源政策的摇摆不定，所折射的美国电动车的水深程度，并不在电动车本身
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汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！
北京时间7月29日，有出海业务的A股汽车零部件标的广和通（300638.SZ）、福耀玻璃（600660.SH）、宁德时代（300750.SZ）等均出现不同程度的下跌。 其中广和通盘中跌停跌幅为-20%，福耀玻璃盘中跌幅超过7%、宁德时代盘中跌幅接近5%
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欧盟加征关税“靴子”落地，对中国电动汽车影响几何？
当地时间7月4日，欧盟委员会宣布自7月5日起，将对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。这意味着在欧盟针对进口中国的新能源汽车反补贴调查启动9个月后，欧盟对中国电动汽车加征关税的“靴子”正式落地
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