UP超级底盘
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华为调教赛力斯，谁是资本市场上的超级玩家
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 最近华为推出鸿蒙NEXT版，也就是传说中的“纯血鸿蒙”，一下子掀起了资本市场的风浪，诸多概念股顺势而涨。
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腾势N9路测曝光，底盘上限比华为高，空间比问界M9大？
越便宜的车，越内卷。BBA似乎读懂了这个规律，喊着退出价格战。而眼看着华为在中高端产品线上攻城拔寨，体量上领跑的比亚迪，也开始加快速度。继腾势D9在MPV细分市场一炮而红之后，腾势Z9也已经完成预售
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问界M8谍照图曝光：途灵底盘和加持，理想L8如临大敌？
AITO问界M8也要来了。 最近，一张AITO问界旗下一款大型SUV的测试谍照在网络上流传开来，引起了媒体和车迷们的广泛关注。这款备受期待的新车型，预计在今年年底揭开神秘面纱，可能被命名为问界M8。
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被曝或将采用DM-i超级混动，丰田在国内“投靠”比亚迪，能行吗？
进入了新能源车的“内卷”时代之后，丰田可以说在不断刷新着围观群众的眼球。继在BZ3上引入了比亚迪的三电技术后，丰田有可能进一步向比亚迪“抱大腿”
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马斯克超级赌注：押上万亿特斯拉、全力量产Robotaxi！
北京时间4月22日，特斯拉近期大动作频繁： 1、大裁员：全球裁员10%以上；2、中美大降价：中国降价1.4万人民币、美国降价2000美元；3、高管离职：包括能源工程与动力总成高级副总裁在内的动力电池
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比亚迪总裁王传福亲临元UP交车现场，交付“年轻人的第一台车”
4月15日，比亚迪在山东青岛举办了“元气生活 DAY DAY UP”元UP集体交车仪式。集团总裁王传福莅临现场，亲自为元UP车主交付钥匙、送上鲜花，并送上亲笔签名的欧洲杯足球。车主们纷纷表示很惊喜，没想到是王总裁亲自交车，太难忘了
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比亚迪A0纯电SUV元UP上市，9.68万元起！
3月26日，比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV——元UP正式上市。新车共有3个款型，官方指导价9.68万元—11.98万元。同时，官方还推出了包括元气金融礼、元气焕新礼、元气无忧礼、元气智联
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融资80亿！上海杀出300亿超级独角兽
新能源汽车行业的危机：不喜欢在方向上创新，只喜欢在方法上内卷。 作者丨铅笔道创始人 王方 又一家新能源汽车融资了。 3月1日，智己汽车（总部上海）宣布融资80亿元，资方包括中银资产、农银投资、临港集团等
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2023中国智能电动汽车超级快充补能体系研究
“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论
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超级增程竞相登场，“超”在哪里
作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）插混市场还没决出胜负，增程市场也开始疯卷。9月20日晚，零跑汽车以“超级增程 超真诚”为主题举办发布会，宣布基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01上市，新车推出3个版型，售价为14.58万~16.98万元
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打造世界算力前五的超级计算机，特斯拉Dojo按下FSD加速进化按钮
近日一则摩根士丹利大力唱多特斯拉超级计算机Dojo释放人工智能（AI）提升业绩的巨大潜力。特斯拉股价暴涨的新闻瞬间又让特斯拉冲上了热度排行榜，从新能源汽车到超级计算机，马斯克携特斯拉再一次成为市场关注的焦点
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太突然！估值470亿，超级独角兽卖身
一个市值4.28亿的公司，居然把400亿估值的威马收购了。铅笔道作者丨直八昨晚，发生了一桩令人意外的并购。9月11日晚，开心汽车宣布签署意向书，收购威马汽车100%股权。某种程度上说，这是一次“下嫁”
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超级工厂裁员，特斯拉德国开始行动
众所周知，今年一、二季度特斯拉的产能都在提升，离自己全年制定的目标也在按部就班地推进中。要说在这样的强烈需求下，对于人员的要求也比较高，产业工人的需求度也不应该下降。不过，近期还是传出特斯拉在德国工厂要裁员数百人
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为何特斯拉超级充电站被评为“最可靠的充电网络”？
纯电汽车要普及，充电网络至关重要，试想一下，当你的电动车电量即将枯竭，却又在苦苦找寻充电桩的路上，内心将会多么煎熬。目前，便捷的充电网络似乎并没有完全形成一套体系，这也是阻碍消费者购买纯电动汽车的拦路虎
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从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒：底盘悬架
最近比亚迪发布了其“云辇”技术概念，这项技术属于汽车底盘技术中的悬架系统技术。汽车主要结构是动力传动系统，车身钣金，内外饰系统，底盘系统，电子系统五大部分。在电动汽车时代，燃油车的精密发动机系统被电机
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东风全系车型迎超级补贴，是为开疆拓土还是被挤压太狠？
年初前脚特斯拉刚降完价，比亚迪就跟着增配降价。而现在，湖北省联合东风汽车集团又开启了史上最强购车优惠活动，涉及东风系所有合资品牌和自主品牌，优惠金额最高9万元，优惠幅度最高接近50％。现在才年初，大家就迫不及待地把手里的牌全部出掉，杀得刺刀见红
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汽车“弃赛”超级碗？
导语Introduction特斯拉不打广告，黑粉不同意。作者丨马西风责编丨李思佳编辑丨朱锦斌大洋彼岸号称美国春晚的超级碗又来了。美国超级碗（Super Bowl）多年来都是全美收视率最高的电视节目，并逐渐成为一个非官方的全国性节日
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全新高端品牌“仰望”正式发布，以超级技术开拓百万级新能源市场
1 月 5 日，“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开，正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。 百万级新能源硬派越野 U8和百万级纯电动性能超跑 U9 也同步亮相
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贵为全球第二，体量超级庞大的均胜电子，为何市值却只有200亿？
这是新能源大爆炸的第506篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。随着A股这几年实质性的注册制持续推进，机构投资者掌控了市场的话语权之后，市场就变得越来越卷了，获得超额收益的机会也越来越少，今天就讲一个可能有超额收益机会的公司
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造车超级骗局曝光：PPT创业，赚80亿美金
在创业这件事上，只有两件事有壁垒：一是技术，一是品牌。但即便是革命性技术，大多也只影响10－20年，而品牌则影响企业终生。今天看到一则真实故事，震撼灵魂。主角是位“靠PPT造车”的骗子创业者，啥都没干成，却依靠谎言瞒天过海，一连融资4轮，并于2020年借壳上市，市值高达340亿美元（超过福特汽车）
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又一超级猛赛道：有人5天赚9000万
作为企业的老大必须明白：赛道就是土壤，盐碱地里一定长不出好庄稼。作者 ｜ 铅笔道编辑部最近，理想汽车总裁沈亚楠套现超9000万元，备受行业关注：9月6日，抛售60万股套现5452万元；9月2日，抛售40万股套现3661万元
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生于通用、长于特斯拉、成于电气化，滑板底盘站上电动车C位
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）滑板底盘已成为最重要的汽车硬件之一。在Chris Borroni－Bird看来，支撑大部分电动汽车的滑板底盘——如果通用汽车20年前没有发明它——它也会被别的公司发明出来
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汽车线控底盘赛道火起来了：新的发展“窗口期”来临
编者按汽车线控底盘从去年开始逐渐浮出“水面”，今年已被业内外广泛关注。线控底盘最终将取代传统机械式底盘并成为新汽车标配已成业内共识。新能源智能网联汽车为线控底盘技术快速发展创造了新的契机。线控底盘赛道尚处于初期发展阶段，但它已扬帆起航，业内企业不应轻易掉队
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特斯拉V4超级充电桩年内布局，换电模式就此终结？隔壁油车或已凉凉
补能问题，一直是制约新能源车发展的重要因素之一。随着特斯拉V4超级充电桩的曝光，快充还是会成为更优于换电模式的新能源补能方式吗？补能问题，一直是制约新能源车发展的重要因素之一。在这个领域，我们目前比较熟悉的有两条技术路径
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北汽蓝谷最新研发方向——滑板底盘平台
电车汇消息：7月16日，北汽蓝谷发布公告称，将以非公开发行股票方式募集资金不超过80亿元，在扣除发行费用后的募资净额将投向面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金
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特斯拉的产能瓶颈：需要更多的上海超级工厂
在今年上半年各大车企发布的战报中，比亚迪从新能源汽车市场中脱颖而出，成功挤下特斯拉成为了全球第一。可特斯拉也不应该那么容易就被超越的，于是就是不少人指出，这一次虽然比亚迪是胜了，但多少有些胜之不武，因为特斯拉的产能正在瓶颈期
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超级快充和超长续航，谁才是真正的电动汽车技术
在丰田的制造理念中，有一个“品质过剩”的概念，也就是说一辆车或者一个零部件的品质基准远远超过了必要的水平，导致了品质上的浪费。我们总希望一辆汽车的品质越高越好，但是，品质的高低最终会反映在车辆的售价上
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从不凡到非凡！奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的进阶之路
时间进入2022年，随着外部环境导致的油价波动和大容量电池的价格上涨，插电式混动车型（PHEV）以轻快的动力、续航能力强、经济性好等优势，正成为汽车消费市场的新宠。也正因为如此，插电式混动赛道的竞争也愈发激烈
奇瑞 2022-06-21
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