产业影响力
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问界M8上市在即，赛力斯“平台革命”已拉开大幕
导语 Introduction 自我突破，再难也得干！ “这里怎么空了一块……是专门给问界M8留的？” 上周末去家门口商业中心溜娃期间，笔者例行逛到了这几年里隔三差五造访的华为授权体验店
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问界M8或助赛力斯重拾增长，售价给理想上强度
预售接近六周后，华为与赛力斯合作的问界品牌第四款新车M8于4月16日正式上市。 在市场最关心的价格方面，问界M8售价35.98万元～44.98万元，与市场预期基本一致，起售价则较预售价低8200元。 这一售价区间也填补了问界系列产品此前在35～45万价格带的空白
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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产业狂飙背后，传统汽车重镇转型阵痛
导语 Introduction 产业起伏，直接反映在经济增速上。 全球新能源汽车的革命浪潮，中国正以惊人的速度领跑。这场新四化的变革，不仅让中国和其它国家拉开差距，同时也重塑了国内的经济地理版图
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千亿赛力斯难逃“代工”宿命，华为生态下的“打工皇帝”困局
傍上了华为，也让此前名不见经传的赛力斯在去年赚翻了。 日前，赛力斯发布了2024年业绩，其2024年营收1451.75亿元，同比暴涨305%，相当于每天进账4亿。同时，终结了连续5年亏损的颓势，净利润达59.46亿元
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赛力斯赴港IPO，斥资115亿紧抱华为大腿
近日，赛力斯集团(以下简称“赛力斯”)正式启动港股上市计划，拟发行境外上市外资股(H股)登陆港交所主板，其当前A股市值已突破2000亿元，有望成为2024年全球最大规模造车IP0
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特朗普关税对我们汽车产业有多大影响？
在当前复杂的国际经济形势下，特朗普政府出台了一系列关税政策，其影响波及全球汽车产业。笔者认为，这些政策看似针对中国，实则牵动着全球汽车产业链的神经。一、关税政策拆解：从“对等”到“精准打击”特朗普政府
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美关税引发汽车业“地震”，全球产业链或迎来“大迁徙”
当地时间4月2日下午，美国总统特朗普签署两项行政令，宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中，美国对中国征收的“对等关税”税率为34%，对中国商品征收的总税率达到54%
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特朗普关税风暴来临：两张图看懂谁受影响
作者 | 霞光社 当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫宣布了迄今为止最广泛的关税措施。 首先，美国将对所有贸易伙伴征收10%的关税，于4月5日生效；其次，对数十个被美国政府认定为对美贸易不公的国家加征两位数的“对等”关税，于4月9日生效
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非洲汽车产业“非常规”革命
当全球目光聚焦于中美欧的电动车竞速时，在撒哈拉以南的非洲大陆上正掀起一场静默革命。这片曾被视作汽车产业“边缘地带”的土地，能否抓住机遇，突破发展困局，开辟出独属于自己的发展路径？在全球汽车产业的纷繁讯息中，非洲大陆的消息总是稀缺
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美国关税政策生效，全球汽车产业巨震
导语 Introduction 强硬的关税政策正式生效，全球汽车产业格局即将迎来新变化。 4月2日，这一天注定会被铭刻在全球汽车产业的历史长卷之上。美国总统特朗普正式开启对不同的美国贸易伙伴征收独特的全面关税的计划，从最低互惠关税10%到高达49%不等，但汽车不属于互惠关税计划的一部分
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产业转折兼并重组在即，谁是下一个颠覆者
作者 | 杨 璐 编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中国电动汽车百人会论坛迎来战略级研讨环节——高层论坛
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汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士，可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色，给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次，2025年中国电动汽车百人会高层论坛上，欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望
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丰田不受中国销量衰退影响，全球销量继续增长，一扫颓势
日前丰田公布了2月份的全球销售数据，数据显示全球销量达到82.5万辆，同比增长9.5%，它在中国市场的颓势导致的晦暗也因此一扫而空，显示出这家汽车企业在中国以外的市场强劲增长。 2024年丰田全
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81.64亿！赛力斯购买重庆超级工厂，并完成过户
星标选址960，第一时间收获最新推送 作者 I 宋溪 选址960 图源：新出行 全文1560字，约需3分钟 租户变业主。 3月26日，赛力斯公告称，公司以81.64亿元的价格收购重庆两江
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赛力斯急刹车：褪去华为光环后的焦虑
失去独宠也是新契机。 手工劳动/兽妹手工编辑 /角叔出品/独角兽观察 3月13日，赛力斯集团发布一份姗姗来迟2月产销快报，数据有些令人咋舌：当月汽车总销量21,329辆，同比暴跌39.43%；核心品牌赛力斯汽车（问界系列）销量15,007辆，同比下降46.52%，近乎腰斩
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在华收入减少22%，影响宝马净利超170亿！未来3年推40款产品反击
3月14日，宝马发布了其2024财年财报。在2024年，宝马集团收入1423.80亿欧元，相对于2023年减少8.4%，主要原因是销量减少及中国市场激烈价格竞争。在2024年宝马集团实现税前利润109.71亿欧元，对比2023年的170.96亿元，大幅度下滑35.8%
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产品统治力松动，特斯拉Q2销量预警？
截止至美股2025年3月14日盘后，特斯拉股价跌破250美元关口，较2024年12月的历史高点蒸发超50%，市值缩水近万亿。这场资本市场的震动，与特斯拉全球主要市场的销量表现不无关系：中国市场2月批发量同比腰斩至30,688辆，德国单月销量同比下滑76%至1429辆，美国连续4个月负增长
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吉利VS比亚迪，智驾回归算力之战
奇瑞集团掌门人尹同跃曾说，跟紧比亚迪，这样就能把别人甩开。在国内市场，想摸着比亚迪过河的，不止奇瑞一家。 2月份，比亚迪打响了全民智驾的第一枪，宣布将“天神之眼”高阶智驾方案下放到7万元级的新车上
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自动驾驶汽车软件安全，是否影响到国家安全？
芝能智芯出品 最近智能驾驶在中国如火如荼展开，是否能走向海外这个问题，很多人有不同的看法。《The Security of Autonomous Vehicle Software and its N
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汽车产业大地震！长安与东风将联合打造万亿汽车帝国？
近年来，中国汽车产业正经历深度变革，智能电动化浪潮、国际竞争加剧、政策导向调整等多重因素叠加，行业格局不断重塑，而车企之间的每一次重组与合作都牵动着市场的神经。 当国资委“央企重组三年行
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赛力斯，能过个肥年了
净利55亿-60亿 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2024年，赛力斯要杀疯了。 在企业普遍流血卖车的背景下，赛力斯却实现了扭亏为盈，昨晚其发布公告，去年预计净利润可以达到55亿到60亿元
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“安全”外衣下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
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【洞察】新能源汽车产业快速发展 推动MR流体行业需求增长
MR流体独特的流变特性使得它在多个领域具有广泛的应用前景，如磁流变阻尼器、磁流变制动器、磁流变抛光机等。 MR流体是一种由能在磁场中发生相互作用的微米级可磁化颗粒，经过干燥、搅拌等工艺均匀分散在黏度较低的特定载体母液和添加剂中所形成的特殊悬浮体系
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12月销量跌近10%！赛力斯销量增长见顶？
洞悉商业本性，直击企业核芯 主笔|田杰 1月1日，造车新势力头部车企赛力斯（601127.SH）披露2024年度的销售业绩，2024年1至12月期间，其新能源汽车销量累计达到了426885辆，同比增长高达182.84%
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特朗普胜选，全球汽车产业博弈新篇开启？
特朗普胜选后，“美国优先”政策逐渐显现，尤其是关税政策和制造业回流措施，预计将重塑全球经济格局，特别是对中美欧汽车产业链产生深远影响。 美国大选结果尘埃落定，截至发稿，尽管距
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传赛力斯计划2025年在港IPO，融资10亿美元
据彭博社报道，知情人士透露，赛力斯正在考虑在香港进行二次上市。报道称，赛力斯一直在与顾问讨论在港发行股票的可能性，这可能有助于其筹集超过10亿美元的资金。如果赛力斯决定继续推进这一计划，该公司最早可能于明年在香港上市
赛力斯 2024-12-16 -
关注关键零部件核心竞争力，日本正拆解国产新能源
前言： 在燃油车时代，由于技术与经验的局限，中国的汽车制造商往往通过拆解外国汽车来学习和进步。 但在新能源时代，得益于在电动化技术上的领先地位，中国的电动汽车已经成为了国际上研究和分析的对象。 从日本到美国，从新闻媒体到专业汽车制造商，纷纷对中国的电动汽车进行拆解研究
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“新”政如何影响汽车渠道变局
?编者按 新技术牵引，竞争白热化，汽车市场要素深度重构；供需矛盾变化，卖方市场转向买方市场，核心生态从车源端转向客源端。产业转型升级，品牌向上潮起，用户体验诉求前所未有，传统汽车渠道生态应势而变，渠道运营样式更趋多元
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