全球减碳
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2024全球车企裁员潮：行业重构下的严冬
本文来源：智车科技 2024年，全球汽车行业陷入前所未有的调整期。从传统车企到新势力，从整车厂到零部件供应商，一场波及全球的裁员潮正在上演。随着年底的临近，汽车业并未如预期般迎来期待中的回暖。 降薪裁员？哪吒汽车能否自救 新势力企业也面临转型阵痛
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全球第四，国内第二！中国又一汽车巨头诞生
汽车行业正迎来时代巨变，西方发达国家上百年的垄断格局，正在被中国逐渐击碎。 如今已经有两家中国车企，跻身全球十大车企行列。一个是众所周知的比亚迪，另一个是谁这么猛呢？ 1. 位居全球第四国内第二 过去几十年，中国车企别说成为全球知名车企，就连在国内都被合资打得直不起腰来
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特斯拉股价大涨！马斯克身家单日猛增209亿美元：稳坐全球首富
快科技11月7日消息，今天凌晨，美股高开高走，三大指数收盘均再创历史新高。 道指涨3.56%，纳指涨2.95%，标普500指数涨2.53%，特斯拉大涨超14%，创2023年7月以来新高。 福布
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预见2025：全球电动汽车销量1940万辆，贸易冲突拖累转型进度
日前，经济学人智库（EIU）发布了2025年全球汽车市场展望，指出2025年全球汽车市场将以更良性的方式增长，全球新车销量有望达到9720万辆，再创新高。电动汽车仍将是表现最佳的细分市场，销量有可能增长约16%，达到1940万辆
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全球首试全新A5！制霸豪华B+级市场利器，一汽奥迪将引入A5全家族
在今年8月全球发布之后，时隔2个月之后，明镜Pro在法国尼斯全球首试了全新奥迪A5。作为奥迪开启全球新命名体系后的第一款产品，全新奥迪A5是奥迪全新平台PPC上的第一款新车，与之前老序列的A5并不是一款产品
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围猎全球销冠Model Y！
从9月19日到9月24日，在短短的一周内，乐道L60、极氪7X和智界R7先后上市。 这三款纯电SUV上市的目标，都希望能够从特斯拉Model Y抢到市场份额。看着Model Y每周销量超过1万辆，主
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全球主要汽车市场都不景气 不仅仅是中国
据中国汽车工业协会统计，今年1至8月，国产汽车（含合资品牌和独资品牌）国内销量1499.2万辆，同比下降1.8%。其中，占汽车总销量86.6%的乘用车，1至8月国内销量1298.1万辆，同比下降1.6%
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比亚迪成全球第三大车企！王传福再创奇迹
比亚迪的实力，终于隐藏不住了。销量、营收、净利润均拿下国内第一，比亚迪遥遥领先。 更为重要的是，王传福创造了奇迹，已把比亚迪发展成为全球第三大车企。 1. 比亚迪拿下三个第一 今年8月份，比亚迪热销37.3万辆，销量创下历史新高
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全球电动车市，正降临关税阴霾
作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 全球电动车市场，正涌动着一场暗流。 近年来，全球市场供给不足和我国汽车竞争力增强，尤其新能源汽车领域的需求爆发，为我国汽车出海提供了跨越式增长的契机
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两大全球汽车巨头将关闭工厂、裁员
近日，汽车制造行业发生了两件大事，大众汽车、通用汽车两大汽车巨头将关闭工厂、裁员。9月3日，据凤凰网汽车报道，美国汽车制造商通用汽车迫于当地竞争对手的压力，将于本周五（9月6日）永久关闭其位于南美洲厄瓜多尔（Ecuador）的工厂，并将解雇该厂320名工人
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小米成全球第七大车企，雷军造车终于熬出头？
谁能想到，首款车型SU7上市才五个月，小米就成为全球第七大车企。全球十大车企中只有两家中国车企，除了比亚迪就是小米了。 造车三年多备受争议，雷军现在终于熬出头了吗？ 1. 小米称全球第七大车企 翻开全球车企市值十强榜单，就会惊讶地发现，比亚迪和小米均入榜
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被欧盟高税率挡道，上汽全球化之路变得崎岖
导语 | Lead 近日，国内多家车企陆续公布半年报。作为曾经长期国内车企龙头老大位置的上汽集团，由于旗下合资公司表现哑火，财报数据并不亮眼。而随着欧盟关税落地，上汽面临的挑战将越来越大
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汽车工厂的“少人化”和智能化，中国汽车制造打破全球汽车旧世界
在当今全球汽车产业的变革浪潮中，中国汽车产业以其独特的步伐和姿态，正经历前所未有的转型与发展。 工厂自动化的普及、汽车制造效率的提升，以及汽车智能化和跨界智能化供应链的兴起，推动汽车行业快速发展的同时，也带来严峻挑战，共同构成了中国汽车产业发展的复杂图景
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六年之后，海南省禁售燃油车！全球第一个吃螃蟹地区
面对汽车行业时代巨变，很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车，是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定，将于2030年全面禁售燃油车，成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然，事情其实并没有这么简单
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弘扬华夏之美！比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV“夏”全球首发亮相
8月30日，比亚迪王朝全新IP“夏”在成都车展正式发布。其同名车型、王朝首款中大型旗舰MPV夏全球首发亮相！新车基于比亚迪新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，拥有技术、平台、安全、设计、空间
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全球最便宜猎装，能否挽救哪吒？
在全球爆火的《黑神话·悟空》中，相比天命人，哪吒的戏份很少。B站有UP主剪的哪吒剧情合集，时长甚至不到1分钟。 2019年，《哪吒之魔童降世》电影大热之时，合众新能源把合众U改回哪吒U，可能是为了蹭热度
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腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场
8月20日，e3 | 易三方 智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
汽车中其实是需要大量芯片的，一台普通的燃油车，芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车，普遍超过1000颗，如果智能化更强的新能源汽车，最多的会超过2000颗，甚至3000颗，并且随着越来越智能化，需要的芯片就越来越多
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放眼全球，销量“电超油”还需多久？
2024年4月，中国市场上新能源乘用车零售渗透率突破50%，完成对传统燃油乘用车市场占比的首次反超，渗透率实现“电超油”。放眼全球，新能源汽车销量超过传统燃油车的“
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雷军都买不起，小米造出全球最快电动车，又有什么用？
小米又发布新车了，不过这款车说是新车，也有点不太对，它是基于SU7而来，叫做SU7 Ultra。 这款车是SU7的高高高性能版，首搭小米自研的小米V8s超级电机，马力高达1549PS马力，最高时速超过350KM，另外零百加速，只要1.97秒
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劲减10万辆，暴跌25%，临阵换帅，中国最大车企能否抵御比亚迪？
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 上汽官宣换帅， 陈虹卸甲，王晓秋上任。 “内忧外患”的上汽集团在换帅之后，能否开辟一条合资“中方”的逆袭之路，重振合资时代国有车企的江湖地位，抵御比亚迪进攻，值得期待
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进击的比亚迪，如何再现全球第一？
“那一天，全世界的新能源车企们都回想起了，被比亚迪支配的恐惧，和被困在价格战中内卷的那份挣扎。” 7月1日，多家车企公布6月销量，比亚迪仍旧一骑绝尘，连续第四个月销量超30万
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半年少卖 10 万辆，比亚迪输掉全球纯电销量冠军！
北京时间 7 月 3 日，特斯拉于昨天美股盘前公布了 2024 年 Q2 的交付量，数据显示，特斯拉在 Q2生产了 41.1 万辆，交付了 44.4万辆。 这超过了分析师预期的 43.6 万辆，特斯拉股价也因此连续大涨，截止今天盘前，特斯拉三天涨幅20%左右，市值增加超过 1300 亿美元
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“内卷”堵死中国汽车全球化？贾可言论引争议
中国汽车出海会遇到哪些挑战？《汽车商业评论》总编辑贾可给出的答案是——中国汽车自己太卷了。在日前的“中国汽车蓝皮书论坛”上，贾可作为主办方代表，在演讲环节谈及近期引发行业热议的欧盟针对中国电动汽车加税问题
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打造“碳中和车”徽商品牌，引领中国中部新能源车绿色崛起！
——深圳碳中和进军汽车供应链，助力安徽首位产业绿色低碳高质量发展宁德时代负碳冶金为新能源车产业链赢得碳中和钢绿色低碳神助攻深圳碳中和宁德时代负碳冶金董事长兼CEO 张文斌6月21日至22日，在欧美接连对中国新能源车下关税黑手的紧要关头，第六届新能源汽车创新材料大会在安徽巢湖召开
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全球最高奖金诞生！4000亿即将到账，马斯克讨薪成功
这年头，就连马斯克都在讨薪。 特斯拉部分股东们反悔之后，马斯克奋起反抗，成功要回了属于自己的4000亿元奖金——全球史上金额最大的高管薪酬。马斯克之所以讨薪成功，是因为特斯拉离不开他
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全球最牛的插混系统第五代DM技术发布 热效率46.06% 油耗2.9L 续航2100km
5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，创下了百公里油耗的历史新低，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆
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一个丰田吊打19家中国车企？全球最赚钱车企现身
虽然很多人无法接受，但丰田确实不仅是“全球第一大车企”，而且还是“全球最赚钱车企”。这些称号，丰田都连续蝉联多年。 更令人感觉无比残酷的是，一个丰田足以吊打19家中国车企
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美国关税“空拳”，难挡中国新能源车全球化
过去半个世纪，国际关系的伟大成就之一，就是显著降低了全球贸易关税。 尽管如今这样说，可能已不合时宜。 从20世纪70年代到现在，全球进口关税从平均10%以上的，降至如今的3%左右
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极氪速度，如何“反卷”全球？
导语：从成立到上市，极氪只用了3年。 近日，特斯拉在全球又启动了新一轮大范围裁员。 5月6日，特斯拉（TSLA.NASDAQ）发出裁员通知，相关员工在接到通知后表示，自己所在团队将会进一步被裁员。这是继4月宣布裁员后，特斯拉连续第四周发出的通知
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极氪纽交所上市首日上涨34% ，CEO安聪慧：为全球新能源转型开辟第三赛道
最快IPO的新能源车企。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR In
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中国品牌带动全球主流车企“加速跑”
【编者按】 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今
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败走中国却傲视全球，外资品牌的得与失
国内价格战仍在持续，新旧势力交替，汽车行业正加速洗牌。对于那些早年风光无限的国际巨头来说，无论哪一种选择，时间都将是最好的答案。 中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆
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北京车展，除了减配，还能看到什么
价格战打到最后，就是成本战，有能力降的靠创新降，而没能力的靠减配。 实际上，自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始，北京车展就已经进入了难办的局面
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“电车之王”特斯拉全球大裁员，电动车市场的丧钟为谁而鸣？
一年前，特斯拉的员工们还在为公司2022年收获净利润126.83亿美元（同比增长128.8%）的优异表现而狂欢，而一年后的今天，这些员工却人人自危，担心自己下一秒钟就丢了饭碗，更多入职不到一年的新员工已经被解雇
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全球裁员10%，月费五折的FSD能否带领特斯拉走出低谷？
导语 | Lead 自动驾驶，是未来汽车前瞻技术王冠上的一颗最亮眼的明珠。如今，特斯拉在自动驾驶领域再度投下一颗深水炸弹。在对FSD最新版更名之后，特斯拉又大幅下调了FSD的月费。在
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特斯拉全球大裁员，电动车迎来“至暗时刻”
曾几何时，特斯拉股价一路狂飙，市值在汽车圈遥遥领先，单枪匹马就能对抗11家传统车企巨头。 然而，4月15日，新能源行业的领头羊特斯拉发布全员信，宣布在全球范围内裁员10%，再次站上了悬崖边缘。
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全球移动出行的变革方向：消费者偏好的改变与电动化趋势的不变
随着车辆电气化的稳步发展、微出行方式的持续增长、自动驾驶技术的深入探索，以及生成式人工智能在出行领域的多方尝试和应用，全球移动出行市场继续变革、发展。 但依然不可避免面临一些挑战：欧美主流汽
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