国工商银行
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【聚焦】电子液压制动系统(EHB)主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快,EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统(EHB),指通过电子控制系统来管理制动液压,从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比,EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势,在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
最快2025年,国七进入发布倒计时
2023年底,“国六b”排放标准已全面落地,“国七”排放标准也随之进入发布倒计时。虽未明确时间表,但在环保大势下,其到来或已不远。 2000-2024年间,我国共历经了5次排放标准的跃迁
国七排放标准 2024-10-29 -
给200亿都不要!贾跃亭自爆与恒大谈崩内幕,计划2年回国
在近期的一次访谈中,贾跃亭自爆FF和恒大谈崩的内幕。其表示,早期恒大对FF非常信任。双方在就投资一事进行过一次周末例会后,恒大在周一就直接给FF打了3000万美金。贾跃亭称,恒大派出世界上最优秀的尽调
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国车出海驶入“大航海时代”!
全球最大汽车出口国地位确认,自主品牌车企纷纷扬帆远航,万吨级巨轮开启国车出海“大航海时代”。 近年来,随着国内汽车产业技术的不断提升和品牌影响力的逐步扩大,我国汽车在国际市场上的竞争力日益增强,已有不少国内车企将产品出口到了多个国家和地区
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“民进国退”?史上最卷上半年这些车企居然盈利了
残酷的价格战下,依旧有人赚得钵满盆满。 截止到9月初,多家整车上市企业发布了2024年的上半年财报。在这个历史最卷的特殊时期中,即使是在残酷的价格战下,依旧有人赚得钵满盆满。
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最高补贴30万元,地方政府借国补力推公交车换新
在国家层面出台以旧换新新能源城市公交车每辆车平均补贴8万元的政策后,各地也都积极响应,不过大多都是直接参照国家补贴的标准执行,但近期青海省的相关政策直接把补贴拉满了,单车最高补贴可达30万元,这在全国都处于前列,甚至交通运输部官网都对该消息做了专题报道
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国七开会,油车不会死
7月初,主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上,很多私下的讨论是哪些发动机将被淘汰,不过,这也侧面证明了燃油车不会速死。这则偏的重磅消息,背后则是更重磅的消息,关于国七排放。2024年3月,下一阶段机动车排放标准开启了第三期预研,国七排放污染物排放限值及测量方法的制订工作正式启动
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卷价格,卷配置,卷营销,为何我国汽车行业如今“愈卷愈烈”?
引言 对当下汽车行业来说,“内卷”一词已不再新鲜。 年初由比亚迪掀起的价格战,各大品牌轮番降价,内卷愈演愈烈,有很多车企已然摇摇欲坠。比如上汽,感兴趣的可以看看笔者前文《上汽集团5月产销快报发布 车企一哥跌落神坛》
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欧盟第二大汽车生产国反对“被替代”
谁能想到,雷诺-日产联盟在漫长内耗中寻求的“再平衡”,在某种意义上也推动了承平已久的西班牙汽车工业行动起来,努力应对产业转型与电气化产业链升级所带来的“被替代”风险
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4月中国车企,把“特斯拉们”逼上绝境
Data Analysis of New Energy & Auto 销量狂增的中国车企,笑不出来。 本文共计:4862字 大约需要:
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欧7排放标准监管新能源车,国七会动了中国车企的奶酪?
之所以燃油车的生存环境愈发困难,一方面是因为新能源的飞速发展,另一方面则是排放标准给到的压力。近日欧洲议会全体会议最终以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果通过欧7排放标准,新标准计划于2025年7月1日起实施
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美国为何要对我国电动车发起调查?
本周四,拜登命令美国商务部调查中国电动汽车构成的所谓”安全威胁“。赶碳号认为,这很可能只是中美电动车领域贸易纷争的一个开始。看来,只要想象力足够丰富,任何商品,包括汽车、芯片都能成为工具,任何商业行为,也都能制造各种借口
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2023年中国汽车销量创新高,利润却创近五年新低,钱去哪了?
2023年,中国车市产销突破3000万辆,再创历史新高,同时延续了全球第一大汽车市场的地位,这是大家都知道的事实。与此同时,中国车市走在全球新能源市场前沿,智电技术卷,产品迭代速度卷,新车价格卷,也是大家都知道的事实
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2023年我国新能源汽车产业十大事件
声明:本文为火石创造原创文章,欢迎个人转发分享,网站、公众号等转载需经授权2023年,在“双碳”战略的推动下,国内新能源汽车市场持续繁荣,技术创新、市场拓展、政策环境等方面都取得了显著的进展。下面跟随火石创造一起回顾一下2023年我国新能源汽车产业的发展吧
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2024中国车市:价格战将延续,淘汰赛将加速!
2023年1月6日,特斯拉反其道行事启动了降价。因为彼时,在新能源补贴退坡、原材料价格上涨的双重压力下,国内新能源品牌开启了新一轮的涨价潮。据不完全统计,包括比亚迪、奇瑞、长安、南北大众等车企,对涨价的新能源车型售价进行了调整,最高涨幅为2万元
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产能与技术双过剩,2024年中国汽车何去何从?
曾记得小时候课本上描述的资本主义经济危机的经典场景,就是把卖不出去的牛奶倒进河里,当今的汽车或许也陷入了“牛奶过剩”的困境。不管是生产效率持续提升,市场需求疲弱,还是投资过度,在经历过无车可造的黑暗时期之后,汽车产业却迎来了史上最严重的产能过剩
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2023中国汽车十大新闻
2023年是新冠疫情结束后的第一年。疫情带来的后遗症,也反映在国内汽车产业和汽车市场上。由于预期不好,有效需求不足,2023年的中国车市,是内卷最为严重的一年。尽管汽车产销总体好于上年,但是牺牲价格保销量,给汽车产业可持续发展带来严重损害
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首次超越日本!中国成为全球最大的汽车出口国
日本媒体援引日本汽车工业协会(JAMA)的报告,估计2023年中国的汽车出口超越日本,成为全球最大的汽车出口国,这对于日本来说将是重大的打击,因为汽车已是日本最后占优势的出口产业了。统计数据显示202
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李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
近段时间,蔚来可是频繁登上了热搜。继前段时间官宣与长安汽、吉利共建“换电联盟”之后,12月4日,有媒体爆料称蔚来已获得独立的造车资质。 12月5日,蔚来和江淮汽车共同宣布,蔚来以31.58亿元的价格收购了江淮汽车工厂资产,蔚来首度获得独立的汽车生产资质
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2023中国智能电动汽车超级快充补能体系研究
“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游,其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争,每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论
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欧盟终于对我国电车发起反补贴调查,最大影响竟然是特斯拉?
该来的总会来。10月4日,欧盟选择拿起保护主义的大棒,将对从中国进口的电动车发起反补贴调查。商务部新闻发言人在第一时间回应,欧盟该行为完全是主观臆断,缺乏足够证据支持,不符合世贸组织相关规则。9月14
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