宝马XM
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“失速”的BMW发布会表演现场，凸显销量与渠道危机下失意的宝马
销量走低、发布会“撞车”天下闻，用来形容宝马（即“BMW”）如今的尴尬处境再合适不过。 11月2日，宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动，这也是宝马时隔5年再度举办该类活动
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宝马M3上混动？直列六缸保留，奔驰会怎么想？
宝马M部门近日确认，下一代M3车型将继续保留直列六缸发动机，但将引入48伏轻度混合动力系统，而非插电式混合动力系统。这也意味着，宝马在高性能车型上的电气化转型将采取更为谨慎和轻盈的路径，但值得留意的是
宝马重返价格战，传统豪车的面子还有吗？
导语 | Lead 今年7月份，以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战，原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力，给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而，紧接着8月份宝马
欧盟对华加税，宝马：做法行不通，破坏自由贸易原则
日前，欧盟就是否对中国电动汽车征收五年反补贴税进行了投票。据欧盟委员会声明，其提议的对自中国进口的纯电动汽车征收关税措施已获欧盟成员国必要支持。 此结果意味着欧盟委员会将对比亚迪、吉利及上汽等中国汽车企业开征最高45.3%的关税
宝马出尔反尔？食言之后又降价
在中国汽车市场，一度价格战打得风生水起，由于竞争压力太大，宝马率先宣布退出价格战，号称要给经销商松绑等等。但没有实施几个月，如今，宝马又开启了价格战。原因无他，就是销量太难看了，不降价几乎没有销售空间了
宝马中国否认重返价格战：没做调整、都是经销商自主决定
快科技9月24日消息，近日有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定，有关人士认为，受近期销量震荡、市场压力以及市场竞争激烈等多重因素影响，宝马重返“价格战”。 对
8月销量几近腰斩，宝马重返“价格战”，专家认为是必然选择
近日，宝马集团公布2024年8月份在华市场的销量数据，结果显示销量遭遇了显著下滑，仅售出3.48万辆，较去年同期暴跌了42%，几近“腰斩”，折射出中国豪华车市场竞争格局的深刻变化
宝马8月销量暴跌41%，做华系车带路党，是豪华品牌的出路
2个月前宝马中国宣布退出价格战，随后回调价格，其中还出现了无视定金临时加价的情况。于是求仁得仁，7月和8月宝马在华的销量出现持续暴跌。 7月宝马在华共售出 48938 辆，与去年同期的 59912 辆相比，下滑了近20%，减少了1万多辆
周销量滑至第六，宝马退出“价格战”是对是错？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 从宣布7月起退出“价格战”之后，宝马可以说处境变得颇为尴尬，不仅销量订单流入竞争者之手，还糟心地再现高田气囊问题，开启大规模召回
宝马带头涨价，中国汽车价格战将“退烧”？
文|天峰 来源|博望财经 2024年以来，中国汽车行业上演了一曲“冰与火之歌”。 上半年，中国汽车行业价格战愈演愈烈，本以为这一趋势会延续
退出价格战的宝马，没能防住经销商的刀
" 宝马降量保价的初衷是为了维持自己豪华品牌的调性，但这样一来一回，既在价格上失去了高端汽车的形象，又拉低了在消费者心中的形象。 作者丨安晓编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash"
全新宝马X5插混曝光，两年后问界M9还是打不过？
眼看问界M9已经在豪华SUV市场站稳了脚跟，定位豪华商务轿车的享界S9，上市步伐也越来越近。难倒传统豪华品牌们，除了喊两句不玩价格战，新能源方面的真本事就一点也没有？虽然还得再等2年，但全新宝马X5的插混版，至少已经开始路测了
面对价格战，宝马、奔驰、奥迪被打怕了？
进入2024下半年，国内车市价格竞争愈发激烈，但传统豪车品牌却选择不跟了。 据证券日报消息，近期，在各家车企疲于以价换量之时，“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)三大一线豪车品牌，纷纷选择退出价格战
4S店加价才能提车？宝马回应来了
据多家媒体报道，上周宝马宣布在中国市场退出“价格战”，引起全网热议后，又被曝旗下多家4S店出现大规模拒不交车的情况，部分消费者在提车时甚至被要求加价1-3万不等。报道称，宝马4S店的这一行为涉及重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多个城市，受影响的车型主要集中在宝马i3、ix3、3系等
销量不振却逆风提价，“出尔反尔”的宝马还能撑多久？
撰稿 | 行星 来源 | 贝多财经 传统豪华汽车品牌宝马，宣布主动退出价格战。 近日，社交平台上有关宝马涨价的传闻不胫而走，引发众多网友关注。相关报道称，有业
销量不振，却逆风提价，出尔反尔的宝马在作茧自缚吗？
撰稿|行星 来源|贝多财经 传统豪华汽车品牌宝马，宣布主动退出价格战。 近日，社交平台上有关宝马涨价的传闻不胫而走，引发众多网友关注。相关报道称，有业内人士在社交平台透露，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店经营压力
宝马宣布逆市涨价，部分低价订车车主曝需加钱方可提车？
宝马涨价后多地拒绝交低价订车，这是把客户往外赶 宝马退出价格战后逆势涨价，但各店经销商吃相太过难看。 上周，有博主在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力
宝马涨价后，最不愿意看到的局面出现了
在宝马汽车退出价格战并涨价后，全国多地宝马4S店出现了拒不交车、甚至是要求订车用户加价提车现象，最不愿意看到的局面出现了。 近日，宝马汽车官宣退出价格战，在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打
宝马中国涨价，是阳谋还是诡计？
从宝马中国官宣退出价格战，要涨价的消息满天飞时，就感觉这件事并不寻常。宝马汽车不玩了，这是一场正大光明的阳谋，还是一个暗藏心机的诡计？其真实目的已揭开冰山一角。 近日，“宝马中国将退出价格战”的消息引发热议，相关话题曾一度登上热搜第一
宝马输了价格战，顺便扛起车企反内卷大旗
再不努力，以后只能开宝马了。这在内卷的中国汽车消费市场，并不完全是一句玩笑话。过去近一年时间，宝马中国推行“降价保份额”的市场策略，和其他豪华车品牌一起，积极参与价格战，尤其是纯电动车
宝马价格战“鸣金”？
轰轰烈烈的价格战打了一年半，不少车企快要撑不住了。 威马、爱驰、高合相继破产退市，合资品牌诸如马自达、标致、雪铁龙、现代、起亚站在了悬崖边上，就连在中国市场备受欢迎的豪华品牌宝马也承担着前所未有的压力
欧盟对中国电车加征关税，奔驰宝马反对
临时关税举措将从7月4日起生效 6月12日，欧盟委员会宣布，计划从今年7月开始，拟在目前10%的关税基础上，对从中国进口的纯电动汽车加征17.4%至38.1%不等的临时反补贴税
宝马有些无奈，Northvolt是扶不起的阿斗？
导语 | Lead 近日，有媒体报道称，宝马已经取消了瑞典电池制造商Northvolt达成的20亿欧元订单。作为整个欧洲最为耀眼的电池企业，Northvolt在收获大量订单和政府补贴资金的情况下，却在产品量产化方面进展有限
欧盟宣布拟对中国电动车加征最高38.1%的关税！比亚迪吉利上汽在列 宝马公开反对
6月12日消息，欧盟拟从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。 欧盟委员会6月12日发布公告称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。 欧盟委员会表示，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%和38.1%的关税
对标宝马七系，华为百万级超高端轿车要来了！
5月21日，余大嘴在接受媒体采访时，宣布华为智选车业务在2024年第一季度实现了扭亏为盈。 这一成绩可谓是相当亮眼，要知道华为车BU去年可是亏了 60 亿！不到一年时间扭亏为盈，主要得益于智选车系列车型的热卖，包括问界、智界销量都十分不错，尤其是问界的几款车型今年爆火，算是大功臣
齐普策随德国总理访华，宝马将为中国带来什么？
4月14日至16日，德国总理朔尔茨将对中国进行正式访问。这将是朔尔茨自2021年12月就任德国总理以来第二次访问中国，也是今年首位访华的西方大国领导人。朔尔茨此访逢中德建立全方位战略伙伴关系10周年，预计他将到访重庆、上海、北京，行程涵盖政经活动等多项内容
宝马汽车全新电车Neue-Klasse产品以及战略
宝马算是在车企中电气化比较讨巧的公司，采用油电同平台，不过其纯电车型（这可是纯电BEV不是新能源混动）在2023年销量还不错，销量达27.6万台，占年总销量的15%。 大众汽车2023全球纯电77万台，占比8.3%；和宝马同是豪车的奔驰是24万辆，占比11.8%；奥迪是17.8万台，占比9.4%
你以为BBA电车不行？看看宝马财报里电车有多挣钱
作者 |许行知 编辑 |德新 如果放在中国市场百花齐放、争奇斗艳的电动车里，宝马的电动车乍看确实平平无奇。 但从全球市场来看，电动车早已成为宝马重要的利润增长点。 3月末，宝马集团举办线上沟通会，总结了其2023年的业绩表现，并发布了新世代X概念车
宝马“翻车”，问题不止传动轴
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 不久前的2024年央视3·15晚会上，传统豪华车品牌宝马因为传动轴异响问题被“点名”，之后很快发布声明向消费者致歉
宝马中国，这次真踢到铁板了
01宝马中国，被扯下遮羞布今年315，宝马中国如坐针毡。3·15晚会曝光的唯一车企，就是宝马，有多位车主反馈自己购买的宝马530Li存在传动轴异响问题。其中一位车主介绍，自己2023年6月才花45万元买的宝马530Li，新车开了没多久就出现了异响，且异响的声音也是一种金属摩擦声，就像硬币掉在地上
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