新能源车价格战
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多方对“价格战”说不，整治方向已明确！
6月3日，全国工商联汽车经销商商会发布倡议，呼吁全行业坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争，以推动汽车经销行业高质量发展。 不到一周前，中国
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价格战再袭车市：多家品牌官宣降价，车市已到整合前夜？
再掀降价潮！多品牌卷入价格战，谁是赢家？ “全系智驾车型限时直降最高5.x万元” “补贴后5.x万元起” 5月本是汽车消费的淡季，却随着又一场降价潮的席卷让汽车市场又热闹了起来
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央企整合，能解决卖新能源车不赚钱吗？
传闻已久的两家汽车央企—东风、长安合并的事宜迎来了新的进展。6月5日开盘前，东风股份、长安汽车双双发布公告。长安汽车的间接控股股东—兵器装备集团分立汽车业务为独立央企，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组
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张栋伟：整治新能源车圈内卷，不应只盯着零售价
车企的定价权，不能完全自主了？ 5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。随后，工业和信息化部表态称，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境
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新能源汽车下乡又来了，但乡亲们真想换掉油车吗？
导语 Introduction 124款新能源汽车开到乡下，市场潜力与痛点并存。 新一轮汽车下乡又双叒来了！ 6月3日，工信部等五部门联合发布关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知。通
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汽车价格战再起，多部门紧急“喊停”！
近期，汽车行业价格战引发了广泛关注，多个主管部门纷纷发文反对。针对这一现象，5月30日中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，明确表示坚决反对无底线的“价格战”，并于5月31日得到了工信部的赞同与支持
汽车价格战 2025-06-04 -
悬崖边的狂欢：中国汽车价格战的终极代价
当38款车型集体降价引发市场震动时，一个更具深意的转变正在发生：这场看似残酷的价格战，实则是中国汽车工业从“规模竞争”向“价值竞争”跃迁的催化剂。 “刚提车一周就降价3万，感觉自己成了韭菜
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国家出手整顿价格战，谁会继续顶风作案？
导语 Introduction 国家重拳整治下，仍有人沉浸在价格战的迷梦中，但市场已给出残酷判决。 近日，工信部发声反对汽车行业的“价格战”，并指出将重点整治车企供应商账期问题
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几十万买个“移动充电宝”，新能源车反向卖电靠谱吗？
导语 Introduction 马上见分晓。 5月，伴随广州的又一惠民政策的出现，V2G技术，即Vehicle-to-Grid（车辆到电网），再度回到公众视野。 据了解，未来三年，广州市每年针对车网互动试点的专项财政支持力度可达2000万元，鼓励新能源车反向为电网送电，每度电最高奖励5元
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股价剧震，车企打价格战伤及行业根基？
导语 | Lead 本周一，国内车企在A股和港股的股价大幅下跌，究竟是偶然还是必然的因素引发的？近两年，中国新能源汽车在全球市场高歌猛进，在这种情况下，车企股价为何出现集体大幅下
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15万元，是豪华车该卖的价格吗？
导语 Introduction 活着才配谈豪华。 “豪华品牌天塌了。”几天前，凯迪拉克全新XT4上市发布会现场，15.99万元起售价惊得身旁的媒体同行发出这样的感叹
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库存“爆表”，价格战“杀疯”，车企上演“生死时速”？
引言 最近，汽车市场热闹得像一锅煮沸的开水，咕嘟咕嘟冒泡不停。 一边是车企们打得火热的“价格战”，那场面，简直是“杀红了眼”； 另一边，资本市场被搅得天翻地覆，龙头车企市值蒸发的数字，看得人直咂舌
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台上杀红眼，台下掀桌子，价格战打完打什么？
价格战不是手段，而是一种结果。 没有想到，哪怕是2025年的年中，“价格战”还能成为各大头条中的关键词。 从2023年开始，关于价格战的讨论似乎就没停止过，以至于外界一度把大范围的降价优惠以及终端折扣当成了常态
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车圈价格战狂欢的背后，究竟是谁的血和泪？
“恶性降价、地方保护，让部分新能源汽车销量大涨、利润大跌，一些项目资金链断裂，让车主陷入维保难。” 对于近期的车圈价格战，人民日报给出了这样的评价。 临近618大促，车企们蠢蠢欲动，新一轮价格战已经爆发
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工信部第395批新车：新能源越来越离不开“油箱”
导语 Introduction “可油可电”虽好，但好看的皮囊依旧是热销的前提条件。 现如今，怎样的新车才能符合大多数消费者的需求？在这个光怪陆离的汽车时代，再强大的汽车企业都会反复思考这个课题的答案
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比亚迪吉利价格战升级，最残酷的现实还没来
导语 Introduction 降价已经成为一项核心技术。 上周，长城魏建军说汽车产业已出现类似“恒大”的潜在风险，只不过没爆而已。 话音刚落，比亚迪就宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计 22 款智驾版车型限时促销，最高补贴 5.3 万元
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汽车产业链遭遇资本化危机，魏建军打响行业保卫战
魏建军素有汽车行业“清醒者”的称号。这位在汽车行业深耕35年的老将，对行业发展一直保持精准的判断，从“隐藏式门把手安全隐患”到“智能驾驶过度宣传”，他的警告一次次被验证成了现实。最近，魏建军再次对汽车行业发出谏言
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内卷、智驾平权与新能源大逃杀 - 解读大摩 China Autos Overview
最近全球著名投资机构 Morgan Stanley 发布了一篇命名《China Autos Overview》的中国汽车 2025概览和预测的报告，报告对中国车市从产销，出口到电气化和智能化给出了全面的数字预测
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新能源汽车维修遭遇“成长的烦恼”
国内新能源汽车保有量已经超过了3000万辆，但售后维修成本依然偏高，授权的服务网点覆盖相对不足，三电系统维修检测的能力仍然有限，汽车膜行业的标准化建设也不够完善。据报道，截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，但新能源汽车维修企业却只有2万～3万家，从事维修的技能人员不足10万人
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比亚迪智驾平权，新能源迎来“T型车”时刻？
2月10日，王传福在比亚迪发布会上的一嗓子「智驾平权」，再次震撼了整个行业。 相较于往年开年都是「油电同价」、「电比油低」等等的降价口号，今年的比亚迪虽然没有再降价，可是把自家原本配在自家仰望上的「天神之眼」同名高阶智驾系统全数下放到自家21款新车上，甚至是只卖7.88万元的小海鸥
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国家出手！采购公务车优先选择国产新能源
导语 Introduction 为了支持新能源汽车产业发展，国家真是操碎了心。 近年来，中国新能源汽车产业在政策与市场的双重驱动下实现跨越式发展。从2009年“十城千辆”试点到2023年产销突破1200万辆，全球占比超70%
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从财报看新能源汽车行业
回望2024年，国内新能源车市场风云激荡，留下了许多“吸睛”之处。卷价格、卷技术、卷规模，甚至还要卷老板的流量，2024年的中国汽车行业，依然“卷”字当头
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零跑：靠实力硬卷，新能源乱世有“真香”！
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间5月19日港股盘后发布了2025年第一季度财报。此次业绩仍然表现非常不错，已经连续三个季度beat市场预期。具体来看： 1. 毛利率在一季度销量淡季还能持续环比
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奇瑞吉利握手言和，新能源转型各有秘籍？
作 者 | 元方了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3409字，预计阅读时长9分钟“ 奇瑞与吉利的发展战略，是传统车企转型的不同样本。 近日，奇瑞汽车营
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关税战停手，道朗格却要“退出中国”了
这一步闲棋，通用悔得很彻底。 根据5月12日发布的中美日内瓦经贸会谈联合声明，中美各取消91％的关税、暂停实施24%的“对等关税”90天，已于5月14日正式实施，中美迈出了通过平等对话协商解决分歧的重要一步
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车厂都在强攻，但新能源份额涨不动了
导语 Introduction 在首次突破50%的临界点后，新能源渗透率始终难以真正迈过这倒槛。 2025的春天来到，新能源却遭遇了倒春寒。在新能源渗透率自去年下半年突破50%以后，今年一季度，陡然降至41.2%
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全球新能源汽车市场：销量持续增长，中国电动汽车"鲶鱼效应"显现
特斯拉入华早期，曾被誉为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”，通过先进的技术，倒逼中国汽车企业加速研发、技术升级、整合新能源供应链，助推全产业链的完善和升级。而如今，随着中国新能源汽车
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当新能源车都不再叫智驾？自动驾驶还有未来吗？
最近几年，各家新能源车企都纷纷打出了自动驾驶的招牌，各类智驾宣传可以说是层出不穷，但是就在最近新能源车企一下子都开始对智驾缄默，自动驾驶的机会还有吗？ 一、当新能源车都不再叫智驾？ 据21世纪
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亚洲车市 | 2025年4月中国车企加速渗透土耳其市场：比亚迪Seal U打响突围战
2025年4月，土耳其轻型车市场迎来历史性增长，月销量首次突破10万辆大关，同比增长高达38.8%，比亚迪Seal U以4.3%的市场份额跃居单月销量榜第二位，仅次于传统霸主雷诺Clio，中国汽车品牌在土耳其市场实现突破性进展
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新能源汽车，告别人傻钱多
作者|吴嗯 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 最近，工信部官网发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，在新能源汽车行业引发不小震动 -
极氪私有化背后：吉利新能源战略告别“赛马与内斗”
导语：当前新能源车的竞争态势，对吉利体系明显没那么友好。 01 一个抓手 5月7日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，公司于2025年5月7日向极氪（ZK.US）提交非约束性报价函，建议私有化极氪
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关税战按下“暂停键”，中美汽车产业获得中场休息时间
导语 Introduction 全球化时代以后，对待擅启贸易战者，从来只有漫天的“回旋镖”。 北京时间昨天（11日）凌晨，在瑞士日内瓦举行的中美经贸高层会谈结束。 相当一部分人曾经对本次会议不抱期待
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新能源出口增长七成 中汽协：史上首次前4个月产销过千万辆
现在的汽车市场，感觉像是在“冷风中高歌”——降价潮带来的利润降低和不断提升的销量相伴。5月12日，中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了4月行情数据，总体来看“4月，汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长
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