无框车门
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工信部整顿“隐藏式车门把手”，国强标即将发布
争论不休的车门设计终于要有定论了。5月8日，工信部在官网公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截止日期为2025年6月7日。其中提到，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用
汽车门把手 2025-05-09 -
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王晓秋、余承东同框，上汽华为官宣合作造车
导语 Introduction 转型关键期的思变尤其重要，这时得到华为的助力，是上汽所喜闻乐见的。 作者丨李思佳 责编丨杨 晶 编辑丨王
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比亚迪巴西工厂被曝“奴役工人” 李云飞：欲加之罪何患无辞
Car2C获悉，巴西联合执法组对比亚迪在建工厂的工地进行了检查，发现163名工人处于“奴隶般”的工作条件下，随后立即对工地的住宿区和部分建筑区进行了临时关闭。 据悉，金匠集团巴西分公司雇佣了这些工人，为比亚迪巴西工厂提供建设服务
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比亚迪“天神之眼”重磅升级！无图城市领航（CNOA）功能全国开通！
2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验
比亚迪 2024-12-24 -
【财报深度解读】马斯克膨胀的Cybercab梦，追不上默默无闻的百度？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4499字，预计阅读时长12分钟 “ 马斯克搞定了星舰回收，却搞砸了无人驾驶发布会。 ”&
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揽胜平替？搭载易三方，腾势N9海外无伪谍照曝光
10月10日，比亚迪旗下高端品牌腾势的全新旗舰SUV——腾势N9的无伪实车在英国伦敦被拍到，这也是这款被期待已久的新车首次展露真容。 根据此前消息，腾势N9的车身长度将超
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合资燃油车：中国市场，重剑无锋？
估计任谁都没有想到，合资车，有那么一天，在中国市场上，处境会如此之艰难。5月份，新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%；6月份更是创下新高，新能源车渗透率49.1%；且根据乘联会数据显示，6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆，同比增长28%，环比增长8%
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无图自动驾驶，高精地图真的不需要了吗？
本文来源：智车科技 去年，华为问界M5智驾版城市领航在重庆自主行驶的视频在社交平台引发大量围观，重庆的道路比较复杂，交通参与者的行为变化也较多，华为问界M5智驾版娴熟的避让、超车，很多人直说“比老司机开的还好”
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Momenta的“无图”智能驾驶算法方案
高阶智能驾驶“重高精地图”的方案，由于高精地图信息审核管理等约束而无法快速迭代推向用户，同时也受智能驾驶硬件以及开发成本的压力，所以饱受诟病。另外在当前大家都喊“卷”出海的背景下“重高精地图”的方案也是弊端多多，高精地图作为地区以及国家安全核心数据，是有严格的数据安全法规约束
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破产清算，江湖从此无宝沃
天时、地利、人和都不具备，宝沃汽车从借尸还魂之日起，就注定了今日的命运。上周五，福田汽车公告披露，宝沃汽车破产清算财产分配方案，已获法院裁定认可。公司过去的近百亿投入，最终只能拿回4843.51万元
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
文|来源|博望财经都知道湖北是中国汽车工业大省，如今或将再诞生一家上市车企。5月25日，东实股份向深圳证券交易所提交了首次公开发行股票并在主板上市的申请材料，国新证券为其独家保荐人，同日便获得了深交所受理
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三联锻造申请退出重点排污单位遭拒，称原关联方无经营现信披迷局
《金证研》北方资本中心 舒望/作者 ?简至/风控2022年，深市主板上市公司突破1,500家，总市值超22万亿元，创新蓝筹企业和细分行业冠军聚集效应显著。2023年5月11日，冲击深主板的芜湖三联锻造股份有限公司（以下简称“三联锻造”）开启申购，发行市盈率为37.73倍
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华为三“踏”车门而不“造”，余承东为梦妥协
3月31日，华为内部发文再次强调“华为不造车”，这一次的有效期是5年。4 月 1 日，在2023 中国电动汽车百人会高层论坛上，余承东直接表示，“华为不造车，是帮助车企一起造好车，我们一直坚持这个理念
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无框车门，不只是去“框”
导语 Introduction 无框车门逐渐成为新风尚，或许也是各家品牌在设计上大幅进步的体现。 作者丨邓勇拓 责编丨罗 超 编辑丨靳鹏辉 “哇那台
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特斯拉“价格战”下，造车新势力真的无牌可打了？
特斯拉“价格战”下,造车新势力真的无牌可打了吗?作为全球最大的新能源车制造企业,从一开始特斯拉就头顶着“科技”的光环,当2019年末,特斯拉在全球掀起新能源汽车造车热的时候,市场也给予了特斯拉超高的估值以及很大的容错空间
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12月车市红黑榜：比亚迪夺冠无悬念，大众电车软件拉胯遭维权
12月过去了，波诡云谲的2022年也过去了。这个十二月，对于汽车行业乃至每一个国人来说，都可以说是一个让人长舒一口气的分水岭。随着政策的转变，口罩带来的不确定阴云逐渐散去，人们接连踏出家门，原本仍然难以预料的2023年，多了许多复苏的希望
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预计2023年总体增长3%，中汽协：今年年底无“翘尾”
12月9日下午，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）正式公布了11月汽车行业产销数据，同时，还对外公布了2023年的行业预测。中汽协副总工程师许海东分析了六大利好和六大不利因素之后，提出了中汽协对2023年汽车行业的预测数据：2023年汽车行业总体增长预计将达3％，全年总销量将达到2760万辆
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杜邦全新无卤阻燃材料助力设计师攻克电动汽车应用挑战
新一代无卤阻燃（NHFR）材料涵盖四种不同聚合物，可助力设计师攻克多项长期挑战。新型无卤阻燃材料以PA6、PA66、PPA和PBT为基料，在1．5毫米厚度下能达到UL V－0阻燃等级，可助力设计师在不影响性能的前提下，提高电动汽车组件的安全性
杜邦 2022-10-25 -
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特斯拉刹车门“全剧终”
如果没有可靠的安全监控数据记录系统，事故究竟是驾驶员的操作失误所致，还是因为车辆的某个电子设备失灵或车辆设计缺陷造成的就变得难以分析，驾驶员也经常与汽车厂商各执一词。5月9日晚间，简介为温州特斯拉失控车主在微博上发布道歉信，承认当时是误踩了加速踏板，向特斯拉公司及公众道歉
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大老板许家印高调与恒驰5同框亮相，供应链压力下6月能否按时交付？
4月21日，三台恒驰5现身广州恒大中心，恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验恒驰5，许家印忍不住对动感时尚、奢华内饰、科技爆棚、智能网联的整车，连连点赞：“漂亮！真漂亮！”在富丽堂皇的广州恒大中心大堂内，数十人的恒大管理团队包围着三辆新车，工程人员专门为许家印体验了车机功能
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换一批
