替代政策 - OFweek新能源汽车网

全是现金补贴，各地以旧换新政策汇总，看看有你的城市吗

汽车以旧换新政策成为了各家车企、地方的必争之地。从国家七部委联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》到各地积极响应出台的相关政策，这一趋势正在全国范围内如火如荼地展开。首先，看看上海的补贴政策

汽车以旧换新 2024-05-13

特斯拉欧洲工厂受冲击，终明白中国制造无可替代，还去印度么？

日前特斯拉在欧洲的工厂遭受气候活动人士的冲击，这已是该工厂今年内两次遭受冲击了，对特斯拉影响非常之大，对特斯拉试图在中国和美国之外新建工厂的计划造成不小的影响，特别是它正计划在印度新建工厂。特

特斯拉中国制造智能制造印度制造新能源汽车 2024-05-11

消费品以旧换新政策有望正式出台

☆ 证券之星新能源汽车行业周报据上海有色网，截止4月12日，电池级碳酸锂11.15-11.40万元/吨，均价11.28万元/吨，较上一工作日下降500元/吨；工业级碳酸锂10.88-11.05万元/吨，均价11.96万元/吨，较上一工作日下降350元/吨

以旧换新奇瑞 2024-04-15

购车利好政策驱动，车市的消费热情有望被激发

导语 | Lead 近日，多项购车利好政策陆续出炉，其中最为热议的便是汽车贷款“零首付”以及购车以旧换新相关政策，对于近期的车市而言，这些重大利好政策无疑是强心剂，将进一步促进汽车消费

购车政策汽车贷款比亚迪奇瑞汽车吉利汽车 2024-04-12

政策收窄后上海卖不好新能源，但北京可以？

乘联会预测3月份销量约165万辆，同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆，同比增长37.1%，渗透率预计达45.5%。能源大类上看，新能源车45%的渗透率，说明了新能源车的价格战，取得了阶段性进步

新能源北京 2024-03-27

政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”

L3路测牌照的发放，预示着高阶智能驾驶领域的新一轮竞争开启。尽管距离L5自动驾驶还有很远的一段路要走，但这关键一步的迈出，势必将推动高阶智能驾驶进一步迭代，助力自动驾驶规模化应用早日落地。 2023年年底，汽车自动驾驶领域再起波澜

自动驾驶智能网联汽车智能驾驶 2024-02-21

有点有面，2023年智能驾驶政策全速推进

作者|章涟漪编辑|章涟漪与资本相对遇冷不同，2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进，全国及地方智能驾驶政策陆续出台，从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应用等多方面入手，逐渐完善政策体系，为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路

智能驾驶自动驾驶无人驾驶智能网联汽车 2024-01-04

全球60%的电动车在中国，丰田：电车不环保，靠政策支持

众所周知，目前全球新能源汽车（目前的新能源，基本上就是电动车）大国绝对是中国，没有任何争议。一方面是中国是全球最大的新能源汽车市场，中国销售的新能源汽车，占了全球的60%，中国的新能源汽车渗透率已经超过了40%，全球第一

丰田理想问界新能源汽车比亚迪 2023-12-26

L3政策靴子落地，智能汽车量产起航

文丨刘俊宏智能汽车的新一轮浪潮要来了？11月26日晚，华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务

智能汽车自动驾驶智能驾驶华为智能网联汽车 2023-11-27

政策全力支持下的“自动驾驶”，或将不再是鸡肋

尽管“自动驾驶”在很多普通消费者看来是一个比较鸡肋的功能，但从长远来看，基于电气化和AI等多项技术打造更加智能汽车，或将会是未来整个汽车行业的发展重心。原因也不难理解，因为汽车科技的进步终究是以“解放

汽车自动驾驶智能网联汽车 2023-10-23

为何比亚迪看好泰国市场？聊聊泰国新能源汽车产业政策

5月泰国保险注册记录数据，比亚迪以2,027辆位居泰国电动汽车销量榜首，其次是特斯拉以1,072辆的销量排名第二。自2022年12月以来，比亚迪已连续6个月保持泰国电动汽车销量冠军地位。泰国“30/30政策”，计划到2030年，实现电动汽车占比汽车产量的30%

比亚迪新能源汽车电动汽车泰国 2023-08-21

充电桩下乡最强政策来了！千亿市场待开发

撰文|森序出品|零碳知识局近日，浙江省政府办公厅印发《浙江省完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）》（以下简称《方案》），提出，实现公共充电站“县县全覆盖”、公共充电桩“乡乡全覆盖”，形成城市五分钟、城乡半小时充电圈

充电桩新能源汽车充电桩下乡充电站 2023-08-07

新能源车又出利好政策，油车一败再败？

中国汽车工业的发展在世界汽车史上已算是一个奇迹，短短几年间，不仅成为全球范围内最大的机动车生产、销售市场，而且随着新时代的到来，我国汽车制造业也进入了新旧能源的转型阶段，国内新能源汽车销量突飞猛进，到

新能源汽车汽车下乡充电桩汽车购置税 2023-06-14

首提“车能路云”，新能源车的新政策

文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 刚刚结束的国常会对新能源车做出了规划部署，星空君拿出小本本假装参加了会议，做了记录。新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔

新能源汽车车能路云自动驾驶 2023-06-05

农村买电车也不用发愁了，新能源汽车下乡迎来政策利好

要说近两年最火的行业是哪个，新能源汽车大概率能够跻身前三。作为一个近些年才快速发展新兴行业，其在全球拥有上万亿元的市场规模，并且还被看作是未来燃油车的“终结者”。不过，目前我国新能源汽车的购买主力大多

新能源汽车汽车下乡充电基础设施 2023-05-22

“上有政策，下有对策”，新能源国补退坡，地方补贴出炉

尽管从今年起，我国对新能源汽车产业长达数年的补贴政策正式中止，但新能源汽车产业的发展却并没有因此而受阻。乘联数据显示，今年2月，国内新能源乘用车零售总量为43.9万辆，同比增长幅度高达61%。其前

汽车新能源国补新能源汽车氢燃料电池汽车氢能 2023-04-07

电车逐渐成熟，是时候收养路费及取消各项优惠政策了？

为什么国内的新能源浪潮发展如此迅猛？我想很多人都能想到这离不开国家的大力推动，以完成汽车工业上的弯道超车和解决能源问题。在过去的2022年，全国新能源车辆共销售688万辆，可以说国内的新能源汽车无论是技术还是普及率都已经走在了世界的前沿

电车新能源浪潮 2023-03-12

乘联会：补贴政策对新能源车市影响调整到位，3月车市将持续升温

乘联会指出，2月份各周销量虽然并未大幅超越1月春节前对应周度的零售水平，但因为没有春节假期的极端低销量因素，因此2月份车市在总量上强于1月份。（图片来源：车事小说/摄）文|车事小说无花果3月8日，乘

新能源汽车电动车比亚迪特斯拉小鹏汽车 2023-03-10

王军受处分停职，华为不断倾向智选模式，或因政策“咬死不造车”

华为汽车业务逻辑日渐清晰。作者 | 章涟漪2023年开局,华为走的不太顺畅。先是有外媒报道称,美国拜登政府已经停止批准美国公司向华为出口大多数产品的许可证;后又有消息称,智能汽车解决方案BU部门(简称“车 BU”)COO王军已被停职

华为王军智能驾驶 2023-02-08

2022年自动驾驶赛道政策盘点：L3立法提速，OTA升级受限

2022年，与自动驾驶相关赛道资本遇冷不同，政策层面则是在不断推动立法及相关标准制订工作，为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路。一方面，北上广深等城市先后制定了一系列鼓励政策和管理细则，并推动智能驾驶开放测试互认合作，在不断保障智能驾驶应用落地的同时，为全国智能驾驶测试和商业化运营试点起到示范作用

自动驾驶 L3 OTA 智能网联汽车 2022-12-27

政策持续加码，高级别智能网联汽车离我们还有多远？

声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权前言当前，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势，“电动化”拉开了汽车产业变革的序幕，“智能化”和“网联化”将进一步重构汽车发展、交通运行以及城市演化

智能网联汽车智能汽车智能驾驶智能座舱 2022-12-23

中央财办宣布延续免征车辆购置税政策，车市春天能否如约而至？

2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下，中

车辆购置税汽车消费汽车市场 2022-12-22

解读工信部Robotaxi车辆准入政策：为量产做最后的准备

工信部与地方政策“两者并行、层层递进”。作者｜章涟漪11月初，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称＂《征求意见稿》＂）表示，将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作

Robotaxi 智能网联汽车自动驾驶 2022-12-02

重磅政策！L3、L4自动驾驶车辆将进行准入管理，Robotaxi也得上车型公告

政策落地将给Robotaxi车辆提高产品质量门槛，同时也将为其规模化落地提供助力。作者｜肖莹工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理。11月2日，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》

自动驾驶 Robotaxi 智能网联汽车 2022-11-03

上海取消送牌政策，却没有抢购潮，大城市不再需要PHEV？

上海2023年不再发放插混的免费牌照，一线城市这条路走不通了？明年，上海免费给插混的绿牌就不再发放了。这件事，相信各位在上海的朋友比我们更关注，一旦拖到2023年元旦之后，就无法再享受9万元的车牌免费上的待遇了

PHEV 上海插电式混动汽车新能源汽车电动车 2022-10-24

燃油车最好的替代者？增程车型到底有何优势？

寻找确定性，几乎是每个人、每一天都要面对的课题。确定约会时间、确定家人安好、确定郊游行程、确定消费的价格，每个决策与动作，都是对确定性的追寻，是我们对安全感、幸福生活的渴望，也是改造外部世界的根本动机

增程车型 2022-10-21

新能源汽车免征车辆购置税政策延续至2023年底

为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。公告显示，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税

新能源汽车免征车辆购置税 2022-09-26

自动驾驶频“翻车”，政策监管责任应更多施压车企

进入8月以来，造车新势力们在自动驾驶上频频“翻车”，与酷热的8月一样，成为行业及市场中的热点。其中8月8日，理想ONE高速追尾工程车辆的车祸视频，引起网友关注热议。行车记录仪显示，事故车辆理想ONE在

自动驾驶智能网联汽车无人驾驶辅助驾驶 2022-08-26

中国汽车惯性测量单元（IMU）需求增长，国产化替代加速

加速度计和陀螺仪安装在相互垂直的测量轴上，通过算法对信号进行处理后，便可计算出物体的姿态。IMU即惯性测量单元，俗称惯性传感器，能够为车辆中的所有控制单元提供车辆的即时运动状态，主要用来检测和测量加速度与旋转运动

惯性测量单元 IMU 自动驾驶汽车加速度计陀螺仪 2022-08-24

利好政策+促销优惠，7月乘用车销量同比大增20.4%

8月9日，乘联会公布2022年7月乘用车市场销售数据。数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181．8万辆，同比增长20．4％，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降6．5％，环比增速处于近10年同期历史第3高位

乘用车销量新能源汽车 2022-08-10

各国自动驾驶政策现状和挑战：国内相关法规相继出台

本文来源：智车科技／导读／近年来，国际上自动驾驶相关法规的加速落地，标志着自动驾驶真正商业化的前夜正在到来。而相关法律法规在逐渐完善的同时，对于自动驾驶行业及消费者的影响还有待观望，具体车企会如何响应，是否会增强消费者尝试新功能的信心，新政策与法规的落地都带来了些许不确定性

自动驾驶智能网联汽车智能驾驶 2022-08-02

实锤了！免征新能源车购置税政策确认延期，明年不用多花钱了！

相信买了新能源车以及想买新能源车的朋友，有一部分原因是它免征购置税，可以省下小几万块钱。但是从年初开始，各种关于新能源车免征购置税的政策到期，明年就要开始收税的消息就传开了。那么明年到底能不能免征购置税？现在阿贵君可以肯定地告诉大家，明年依然可以享受免征新能源汽车购置税的政策

SUV 新能源车购置税新能源汽车 2022-08-01

重磅！2022年中国及各省市电动汽车充电桩行业政策汇总及解读（全）

电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德（300001）、国电南瑞（600406）、万马股份（002276）、易事特（300376）、科陆电子（002121）、科士达（002518）等

电动汽车充电桩 2022-07-25

汽车业迎来全方位政策利好：新车、二手车、新能源车全面受惠

救市政策频出新车、二手车、新能源车全面受惠7月7日，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》（以下简称《通知》），《通知》聚焦支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场、

新能源汽车汽车消费二手车汽车市场 2022-07-19

购置税减半刺激100万辆新车销量，当车企产能不足，政策能继续有效吗？

汽车购置税减征已经实施1个月，71亿元惠及超过100万辆汽车，接下来会往哪个方向发展？减征购置税已经有一个月了，总共71亿元，惠及109．7万辆车。从排量来看，1．6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48％；1．6升至2．0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52％

汽车购置税汽车市场汽车消费 2022-07-18

罗永浩又说中了？“双积分”政策将宣判传统车企“死刑”？

当罗永浩说，“传统车企在电车时代没有机会了”，不少网友嗤之以鼻，认为老罗这盏行业冥灯又在反向毒奶。但是当双积分政策调整的消息到来时，大事君不禁思疑，老罗说不定真的成了预言家，合资车企这次可能真的会被加码的双积分政策宣判“死刑”

新能源汽车传统车企双积分汽车积分 2022-07-15

环保政策大退步！欧洲电动汽车产业“输惨了”？

转型还是坚守，一道摆在欧洲车企面前的选择题。就在本周，一则名为“德国取消2035年碳中和目标”的新闻登上社交媒体头条。据报道，受俄乌冲突的影响，欧盟国家面临前所未有的能源困境，因此德国开始在环保政策上动摇，燃煤和燃油发电机组将重返德国市场

电动汽车环保比亚迪欧洲新能源 2022-07-14

在国家政策推动下，国内汽车产销全面恢复到正常水平

本周一，中国汽车工业协会发布上半年国产汽车产销统计。统计显示，6月份国内汽车产销已经走出谷底，表现突出。中汽协指出，上半年国内汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到很大困难

汽车产销新能源汽车购置税汽车消费 2022-07-13

6月车市全面回暖，购车利好政策能否让下半年车市持续高光？

上半年新冠疫情犹如推到的第一张多米诺骨牌，对很多行业都造成一系列的冲击。中国汽车产业也遭受到停工停产、供应链短缺和消费市场不振等因素的影响，让人对今年的整个汽车产业发展充满忧虑。好在随着疫情逐步趋稳之

汽车市场汽车消费购置税新能源汽车比亚迪 2022-07-11

专家称，购置税减免政策将挽救车市，事实真的如此吗？

今年前两个季度，国内汽车市场经历了最近几年最糟糕的“开局”，疫情反弹，工厂停工，原材料价格的上涨加剧了整个行业的供应链危机，在此局面下，不少车企都采取了加价的措施，将成本压力部分转移给消费者。在经济下

汽车购置税新能源汽车 2022-07-11