美拜电子厂

5月14日，美国宣布在原有对华301关税的基础上进一步提高中国进口的产品关税。其中对中国进口电动汽车关税税率将提高到100%，半导体、太阳能电池、注射器和针头的关税增加到50%。

北京时间5月15日凌晨，比亚迪发布旗下首款插电混动皮卡SHARK（鲨鱼）在墨西哥市场首发，这也是比亚迪首次在中国以外市场首发新车型。值得注意的是，就在鲨鱼上市前夕，美国就官宣对中国产电动车征收的关税从25%提高到100%

导语 Introduction “车主喊贵，险企喊亏”的窘境，一定会被打破。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 五一小长假刚过，比亚迪丢出一枚“重磅炸弹”

在这个瞬息万变的时代，所有的今日辉煌，都可能只是昙花一现，如果跟不上时代的车轮，很可能就会被惨遭淘汰。美系车就是一个例子，近年来美系车在国内市场的销售表现一直不尽如人意。面对国内日益激烈的市场竞争，今年很多美系品牌都积极参与价格战，但是终究没能在市场上激起太大的浪花

【核心提示：比起为短期利润放弃长期愿景的车企，坚定电动化转型、加速零排放目标的大众更加值得尊敬。】 原创|车评君 大众胆子真大，不随大流走，敢当反骨仔？ 反骨仔是广东话，意为叛徒，在一众美欧车企的眼里，现在的大众可能就是叛徒，是硬骨头的叛徒

近期苹果宣布放弃电动汽车，随即奔驰和宝马表示放弃全面电动化，欧洲又宣布碳中和的目标将有所改变，由此业界认为欧美正在放弃电动汽车，这对于电动汽车行业影响甚大，然而更大的后果可能是导致美股泡沫的破灭。美国

三年多前余大嘴曾吐槽，垄断汽车芯片市场的美国芯片大举涨价，一颗几十元的汽车芯片涨价到2500元，如今时过境迁，汽车芯片价格暴跌九成，原因就在于中国的汽车芯片已在大举替代美国芯片。 从2019年以

众所周知， 目前在新能源汽车领域，中国汽车工业确实是崛起了，数据显示，目前中国的新能源汽车保有量超过2000万辆，渗透率超过40%。比亚迪更是全球新能源汽车冠军，去年销量高达302万辆，而特斯拉仅181万车，比特斯拉高出120万辆

出品 | 子弹财经作者 | 王亚静编辑 | 胡芳洁美编 | 倩倩审核 | 颂文在冲刺上交所科创板折戟之后，晶科电子选择转战港交所。2月1日，广东晶科电子股份有限公司（以下简称“晶科电子”）递表港交所，中信证券为独家保荐人

学华为的利益分配‍‍‍‍‍ 作者｜王磊 2023年理想汽车超常发挥，员工翘首以盼的年终奖也迎来超级加倍。 据超电实验室了解，理想汽车去年的年终奖，达4-8个月的工资，这在以开源节流为主旋律汽车行业中非常少见

“理想的魂灵很激昂 2023年，李想真该笑逐颜开了。 2023年，理想汽车全年共计交付 376,030辆；12月更是完成“月交付五万辆”的目标，交付新车50,353辆，同比增长137.1%

导语Introduction美国给辅助驾驶踩刹车，中国L3开始上路测试，差距就此拉开？作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨靳鹏辉特斯拉和美国监管机构（NHTSA）僵持不下，终于服软，确定将召回200多万辆汽车

2023年结束，2023年第四季度的汽车销量排名紧跟着来了，数据显示该季度比亚迪的纯电车型销量超过了特斯拉，这意味着特斯拉最后一个优势也被中国车企超越，对特斯拉的打击无疑是相当大的。在新能源汽车行业，

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当“华小魅”勇闯汽车圈，那些墨守的“陈规”，是时候变一变了。 汽车市场的风向变了，尤其是营销舆论的打法

特斯拉又又又“召回”车辆了！12月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布文件称，特斯拉将“召回”超过203万辆车，以修复其“有缺陷”的FSD自动驾驶系统

江淮甩卖工厂：北京时间12月5日，江淮汽车正式发布公告称，已将公司乘用车公司三工厂存货等资产三个资产包总作价45.76亿出售，其中蔚来花费31.58亿受让资产一包和资产三包，合肥恒创花费14.18亿受让资产二包

本文来源：智车科技11月25日，华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。根据协议，华为会成立一家全新的公司，用来承接华为旗下智能汽车解决方案业务（以下简称“车BU”）的核心技术和资源。而长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展

近期，汽车门网公布了2023年10月份投诉数据。其中，中型车的投诉指数为3394.45，数据环比下降7.9%。10月份投诉排行前十的上榜车型与9月投诉前十的车型基本一致。位列前两名的依旧是凯美瑞和锐志，典型投诉问题与上月一致

“Vv”的跨界合作 作者｜融溪 楚门 一个重磅消息：大众和vivo合作了。 今天一早，大众集团旗下软件公司CARIAD中国子公司CARIAD中国宣布，将和智能手机制造商vivo成立“手车互融联合创新实验室”

作者|章涟漪 编辑|章涟漪 缺芯，曾一度是汽车行业发展面临的“最痛点”。根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions数据，2021年和2022年，全球汽车市场累计因此减产约1494万辆汽车

要说今年，在汽车市场上有什么现象是比较“反常”的，那或许“插混”车型集体迎来第二春这事，应该能够排得上号。 毕竟，当初很多人都认为，随着纯电动车型整体

目前美国汽车工人联合会（UAW）对底特律三大汽车制造商的罢工运动已经持续近三周时间。美国通用汽车公司发言人10月4日表示，据该公司估计，从9月15日开始的美国汽车工人联合会罢工给通用汽车第三季度造成了2亿美元的损失

作 者 | Alberto Abaterusso译 者丨杨佩奇了解更多金融信息 | BT财经数据通 作者在UniversitàdegliStudi di Bari获得MBA（工商管理硕士），系知名经济学家、财经作家

在新能源渗透率越来越高的当下，虽然许多新能源车企销量是越来越好，但依然是难以摆脱增收不增利的尴尬，曾经的难兄难弟组合蔚小理如今的境况也是天壤之别，其中理想得益于三款车型的同步发力，月销量已经突破3万大关，迎来了收获期，蔚来和小鹏却还在为寻求增量而烦恼

评一周车股，察百态车市。 很久没有在一周股评中关注过大洋彼岸的消息了，这周我们先来讲讲美股发生了什么。 当地时间周四，美股三大指数全线走高，均涨近1%。美国PPI、零售数据均超预期，提升了美国经济软着陆的希望

撰稿|区长来源|贝多财经图片来源：贝多财经拍摄。一计不成，又生一计。“借壳”港股上市公司Apollo出行（HK:00860）失败后，威马汽车将目标转向了美股上市公司开心汽车（NASDAQ:KXIN）。

近日，北京现代经销商退网的消息再次被曝出。报道称，曾经的全国销量冠军店也退出了北京现代的销售网。自年初以来，已经陆续有多家北京现代经销商退网。有统计显示，在过去的三年中，北京现代的经销商数量共计减少了344家，几乎每年都有100余家的经销商在撤店

本文来源：智车科技 近日，证监会官网发布了关于文远知行在境外发行上市备案通知书，这意味着文远知行在纽约证券交易所或者纳斯达克 交易所IPO的流程已经正式启动。 作为中国领先的自动驾驶技术初创公司，文远知行此前已经获得了国内多家投资机构和整车企业的青睐

最近汽车行业内电子巨头们?博世、英飞凌、Nordic Semiconductor、NXP?和 高通. 携手共同投资一家公司，提供支持基于 RISC-V 的兼容产品、参考架构并帮助建立行业广泛使用的解决方案

本文来源：智车科技01前言早期的汽车电子是一个封闭的系统，不与外界互联，然而随着汽车电子智能化和网联化的发展，信息安全正在占据重要的位置。信息安全ISO21434也随之出台，汽车电子对信息安全的要求也越发的严格，相关的需求日益增多

作者｜路世明 编辑｜大   风 虽然贾跃亭还没有回国，FF91也依旧没能量产，但在国内，仍然能感受到那种令人“窒息”的车企。 近日，高合旗下第三款全新车型——高合HiPhi Y正式上市

近期，有关自动驾驶政策方面正出现拐点，中国L3级自动驾驶标准即将“出炉”。然而在利好消息背景下，东吴证券的专家交流会事件让自动驾驶的领先硬件企业——德赛西威犯起了愁。据雪球消息，前几日在东吴证券的专家交流会，东吴相关人员本想重磅推荐德赛西威

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 一叶障目，何以见“泰山”？ 华为、小米、魅族、OPPO等手机厂商的造车算盘，恐怕还得再精打细算一些。 2023年过半，在&

只有与过去和解，放下身段，才能一心、用心地加入变革。正文1983年6月1日，北京汽车厂和美国汽车公司（AMC）成立了改革开放后中国第一家合资汽车公司—北京吉普。从此，在中国汽车市场，合资汽车品牌压着自主品牌一打就是近三十年

图片来源：度哥 最近，上汽大众的日子不算好过，ID.4 X碰撞起火、安亭一厂永久关停、前5个月产销双降，一桩桩、一件件都让这个合资翘楚像在“渡劫”。 从最糟心的ID.4 X碰撞起火说起