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金彭电动三轮车


  • 电动汽车“不争气”,欧洲“2035禁燃令”恐难实现

    为减少交通碳排放,2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放,这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而,随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力,“2035禁燃令”能否实施被打上了一个问号

    电动汽车欧洲 2024-10-30
  • 最高达35.3%!欧盟对中国进口电动车加征关税正式生效

    10月29日,欧盟委员会公布了对中国进口纯电动汽车反补贴调查的终裁结果文件。文件显示,在欧盟标准的10%汽车进口关税基础上,欧盟将对中国进口纯电动汽车加征为期五年的7.8%至35.3%的反补贴税。

  • 中欧电动汽车关税谈判,进入“加时赛”阶段

    导语 Introduction 但我们的耐心,也是有限的。 作者丨林登万 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 本以为自从月初的时候,欧盟最终投票表决通过为止,这场有关欧盟对华进口电动汽车关税的闹剧,就已经尘埃落定不会再有变化

    电动汽车关税 2024-10-30
  • 智驾“第一梯队”面孔模糊,车企盼“灵魂”回归

    作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 理想上线端到端;小鹏一套软件全系标配;智己升级系统,宣称

  • 比亚迪海外发布电动皮卡,中国车企出海先求“挤上牌桌”

    10 月 26 日,比亚迪在柬埔寨举办了全新电动皮卡SHARK 6 的发布会,并推出了比亚迪的DM技术。  SHARK 6是比亚迪专门针对海外市场的皮卡车型,售价56800美元(约40万人民币)

  • 特斯拉三季度毛利率超预期,第一性原理助力“触底反弹”?

    近日,特斯拉公布了2024年第三季度财报业绩。数据显示,在经历此前连续4个季度盈利下滑后,特斯拉盈利迎来回升,第三季度营收251.82亿美元,同比增长8%。第三季度,中国市场对特斯拉的业绩增长做出较大贡献

    特斯拉马斯克 2024-10-29
  • 都啥时候了,竟然还有人要造车

    导语 Introduction 成败与否,且走且看。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “风口来了,蛋糕就摆在那里,谁都想从新能源车板块分一杯羹!” 首先,让我们把记忆拉回到大约十年前

    极石造车 2024-10-29
  • 看完特斯拉的销量成绩,造车新势力们还有心思“吹牛”吗?

    从销量趋势来看,进入到2023年后国内造车新势力们的市场表现可以用“芝麻开花节节高”来形容了。 最新公布的销量数据显示,今年前9个月国内主流造车新势力大多数同环比销量都是呈增长趋势的

    特斯拉马斯克 2024-10-29
  • 零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三

    来源 | 伯虎财经(bohuFN)  作者 | 楷楷  在2024 巴黎车展期间,零跑汽车(以下简称“零跑”)CEO 朱江明在接受媒体采访时更表示,国内汽车市场竞争异常激烈,三年后国内纯燃油车可能不复存在

  • 1500KM续航,更安全,固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车

    按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢

  • 再传上市消息,奇瑞汽车追赶智能电动的“风”

    近日,彭博社引述消息指出,奇瑞控股集团已选择中金公司、广发证券、华泰国际负责安排旗下汽车子公司奇瑞汽车潜在的IPO事宜。奇瑞汽车最早或于明年在香港上市,期望IPO估值超1,000亿元人民币。知情人士表示,审议仍在进行中,IPO 规模和时间等细节可能会发生变化

  • 新款概念车发布,富士康造车是认真的

    出品|华博商业评论 富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司于10月8日再次发力,发布了全新的纯电MPV Model D和纯电中型巴士MODEL U。 据悉,这两款新车由富士康与裕隆汽车合资成立的鸿华先进公司共同打造,预计将在两年内上市

  • 离普及还有很远!特斯拉网约车迈出第一步:先让员工体验

    特斯拉CEO埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上宣布,公司已在湾区向员工提供网约车服务,尽管该服务目前仅限于员工使用,但这标志着特斯拉在自动驾驶出租车领域的实质性进展,这一策略可能是出于多方面的考虑

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