从EH400看北汽自主未来发展战略

2016-08-25 00:49

　　2、内饰

　　特斯拉推出车载大屏幕彻底解放了此前的汽车内饰设计，车载大屏目前几乎成为了新能源汽车的标配，进而催发了智能网联这一细分市场，荣威RX5互联网汽车则是代表之作。考虑到其商务定位，EH400除了运用车载大屏幕，还配备旋钮换档、后排电脑。另外，从副仪表台到中控台之间的线条过渡自然、流畅，然后衔接到两个前门，内饰的线条运用相当巧妙。

　　3、平台

　　EH400长宽高分别为4946mm/1860mm/1483mm，轴距达到2830mm，中高级的数据，其平台是一个重要卖点，实际上，EH400可以被称为绅宝D80的电动版，而D80则源于老款奔驰E级（V212）平台，这与比亚迪基于奔驰B级开发腾势如出一辙，所以说EH400的“机械素质”还是值得期待的，有了奔驰的底子，开发出的车型自然更偏商务，这也是为什么EH400定位高端商务电动车的原因。

　　4、性能

　　笔者从相关渠道获悉，EH400三电系统参数如下：电机的额定功率为55KW，最大功率为120KW，额定扭矩145N·m，峰值扭矩260N·m，车载交流充电机功率为6.6KW，动力电池采用三元锂，根据计算，容量为63.5KWH。

　　EH400整车性能参数上，最高车速将大于140KM/H，50公里加速小于5s，百公里加速小于12s，另外，提供D/S两种驾驶模式，制动能量回收则根据驾驶模式进行分级调节，其理论续航将达到400公里。

　　总结

　　在国产电池品牌的快速进步与外资电池品牌的积极引入国内的时代背景下，国产新能源乘用车的续航得到大幅提升，单次充电续航达到四、五百公里不再是特斯拉的专属。

　　随着新能源汽车市场逐渐被挖掘，各个细分市场的选择更多，各车企的竞争变得越来越激烈。作为自主品牌的后来者，北汽没有足够的技术积累与管理沉淀，此次累计销量突破100万辆，回首过去，值得庆祝，但展望未来，北汽接下来的路并不好走，将第100万辆车型赋予EH400，也表明了北汽的未来发展战略：以新能源汽车为突破点，取得市场先机，逐渐弱化传统汽车业务，未来主打新能源汽车，新能源汽车采用双品牌运作，以满足各个市场需求。

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