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新能源车一周热点:格力银隆终成眷属 企业投资热情不减

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FF内华达州工厂迎来新阶段

近日,美国新兴电动汽车制造商Faraday Future(以下简称“FF”)对外宣称其位于内华达沙漠APEX工业园的工厂建设项目一期工程第二阶段已经开启,并进入关键的招标阶段,目前已经收到五个来自美国和国际上顶级承包商的提案。FF将对方案进行审核讨论着手尽快开始建设二阶段工厂。 

据了解,FF一期工程二阶段包括一个额外的设施将用来现场交付旗舰电动车FF91,全球首批用户将亲临现场。建设这一交付设施的原因之一是年初的CES展所带来的超乎预期的订单数量。

FF方面再次承诺在内华达州地区建设项目10亿美元总投入从未改变,且目前初期投资1.2亿美元已全部到位,为内华达州本地创造了成百上千的工作岗位。

长城汽车投入300亿布局新能源&智能化等项目

2月20日,长城汽车在“2017哈弗SUV品牌盛典”上发布了两项重点信息:第一、到2020年,哈弗规划突破200万辆的年销量,成为全球最大的专业SUV品牌;第二、将投入300亿元用于新能源、智能化等项目,力求在主动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

从销售业绩来看,长城是中国最成功的自主品牌之一。2016年,长城汽车累计销售新车107.45万辆,净利润105.47亿元人民币。其中, 哈弗SUV销量达93.80万辆,哈弗H6一款车型就贡献了58.08万辆的销量。

车和家SUV制造项目正式落户常州

2月21日,车和家智能汽车第二基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行,这标志着车和家SUV制造项目正式落户武进国家高新技术产业开发区。

车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设。第一基地一期投资20亿元,设计产能20万辆,目前进展顺利,将按计划于2017年底投产。此次签约的第二基地项目计划投资30亿元,占地面积45万平方米,规划产能10万辆,主要用于生产纯电及电动增程SUV。该基地将于2017年二季度动工建设,预计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”(电机、电池、电控)等相关配套设施。未来,常州第一基地将专注于生产车和家的SEV品类车型,第二基地将专注于生产车和家的SUV品类车型,以满足车和家对于城市智能出行的产品布局。

此外,在智能汽车第二基地签约的同时,车和家宣布联合其股东方以及常州武进国家高新技术产业开发区等机构发起设立40亿元专项产业基金,用于智能汽车第二基地及相关上下游产业链建设。

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