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新能源车一周热点:第4批车型目录公布 行业再现安全隐患

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珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地开工

5月3日,珠海银隆兰州新区新能源客车生产基地正式开工建设。

该生产基地项目位于新区石化园区(经五十路以东、纬六十五路以南、经五十一路以西、货站北路以北区域),总占地面积1000亩,总投资25亿元,主要建设新能源客车整车厂及动力系统电池厂。其中:一期占地672亩,投资10亿元,建设年产3000辆新能源客车整车厂,2017年5月开工,2018年5月建成投产;二期占地230亩,投资15亿元,建设配套动力系统电池厂,一、二期建成后预计年产值达30亿元。

项目三期将在市场及配套资源允许的条件下,追加投资20亿元,占地600亩,实施一期客车生产扩能(将一期新能源客车产能扩大至5000辆规模)和年产能3亿安时的储能电池两个项目,年产值达到50亿元。同时,根据市场开发情况,投资40亿元,在新区建设纯电动商务车、SUV、物流车、环卫车、公务车、工程车、邮政车等纯电动乘用车和特种车辆专用生产线项目,规划年产能10万辆,年产值300亿。力争通过3—5年的时间,最终形成新能源汽车、动力电池、储能电站全覆盖的全产业链生产及研发园区,实现产值500亿元。

九龙汽车与珠海广通汽车签订26.55亿纯电动物流车采购合同

江特电机5月4日发布公告称,公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司(以下简称“九龙汽车”)与珠海广通汽车有限公司 (以下简称“广通汽车”)于广东珠海市签订了《采购合同》:自采购合同签署之日起的一年内,广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车,采购金额合计为26.55亿元,本次采购合同已经双方签署并生效。

双方还约定了将合同总价的5%作为质保金,并明确了本合同项下的所有(件/套)产品质保期为8年12万公里。

而为了应对“3万公里”的影响,双方协定,甲方确保自卖到客户,具有全部目录1年内单台车辆累计行驶里程达到3万公里以上,如车辆1年内累计行驶里程没有达到3万公里造成的国补损失甲乙双方各承担一半费用。

特斯拉一季度烧掉6亿美元

当地时间本周三,特斯拉发布财报,一季度共烧钱超6亿美元,每造一辆车就亏损超1万美元。

特斯拉财报显示,净亏损为3.97亿美元,归属于普通股股东的净亏损为3.30亿美元,一季度汽车出货量为25051辆,创下单季历史新高。据测算,今年一季度,特斯拉每生产一辆汽车,就会亏损约13000美元。

另根据财报,特斯拉当季自由现金流仍然为负,约-6.22亿美元,仅次于去年四季度。2016年四季度,特斯拉自由现金流亏损10亿美元。

小鹏汽车百亿级自建工厂落户广东肇庆

5月4日,“南派”新造车势力代表小鹏汽车在广东肇庆市举行了智能新能源汽车整车项目发布仪式。小鹏汽车创始人、总裁夏珩告诉记者,“该项目共分为三期,总规划用地3000亩,一、二期总投资100亿元,其中一期规划年产能10万辆,将于2019年竣工投产。同时,小鹏汽车也开始为纯电动乘用车生产资质的申请工作做好准备。”

根据规划,小鹏智能新能源汽车整车项目拟用地3000亩,其中一期用地600亩,投资40亿元。一期项目建成投产后,预计将达到年产10万辆智能新能源汽车的生产能力。二期用地1000亩,投资60亿元。两期的总投资达100亿元;另外还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。夏珩告诉记者,“项目资金已经到位,整个项目符合国家发改委对新能源牌照审核的要求,广东省即有汽车产业制造基础,又是重要的消费市场区域,至今没有一家造车新势力在广东省落地,这也是对小鹏汽车非常利好的地缘因素。同时,这个项目也是肇庆市的1号工程,广东省委也非常重视,将整合全省资源支持项目的开展,以及生产资质的申请。”

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