数据：

美国5月新能源车销量：丰田普锐斯再次登顶销量榜

2017年5月美国电动汽车销量约为16,558辆，环比上月（13,151辆），增速25.86%，同比去年5月（11,467辆）实现增幅44.5%。截止上月，2017年美国电动汽车销量达到71,758辆，相比2016年前5个月(49,839辆)也达到了44%增速。

与此同时，2017年5月还将标志着美国电动汽车连续20个月实现同比增长，首次超过7款不同车型销量超过1000辆。按照目前美国电动汽车销售的速度，2017年的销售计划将略低于23万辆。

连续两个月来，同时在库存量紧张的情况下，丰田普锐斯成为美国市场最畅销的电动汽车，5月销1902辆，连续位居榜首。排名第二的是雪佛兰Volt，销量为1817辆，其次是特斯拉Modle S（1730）以及Model X（1620）。销量排名第五的是雪佛兰Bolt电动汽车，由于5月增加了库存量，销量达到1566辆，这也是该车型今年销量最好的一个月。

4月全球五大新能源乘用车市场销量

2017年4月全球新能源乘用车市场环比上月有所下降，销量为6.8万辆。分国别来看，除中国市场环比增长15.58%之外，其他国家销量环比下降幅度均较大，其中，美国环比下降27.37%，德国环比下降19.95%，挪威环比下降2%，法国环比下降44.59%。

2017年4月，全球新能源汽乘用车销量排行榜前两位均为自主品牌车型，北汽EC系列销量为4352台，排名第一；知豆D2销售了3709台，排名第二；日产聆风位居第三，销售了2973台；丰田普锐斯销售2704排名第四位，销售了2704台；排在第五位的是吉利帝豪EV，销售了2586台。值得注意的是，2017年3月前五位销量总和达到了3万台，而2017年4月前五位销量总和仅1.6万台，环比下降47.04%。

此外，2017年4月全球新能源乘用车销量排行第6-10位分别为：荣威eRX5（2568台）、比亚迪e5（2512台）、雪佛兰Volt（2240台）、宝马i3（2227台）、特斯拉Model S（2091台）。

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普渡大学开发出首个充电似加油电池

普渡大学的教授们开发了一种新的电池，这几位科学家同时也是Ifbattery这家公司的创始人。

他们开发的是一种燃料电池，它通过更换电解液来给蓄电池重新供能。也就是说用新的电解液，来替换掉用过的电解液。这样一来，就大大省去了充电时间，而且还无需新建很多充电设施。

这是一种流动电池。流动电池的主要特点是，可以通过电解质溶液的循环流动，在电池外部调节电解质溶液，以保持电池内部电极周围溶液浓度的稳定。

该公司的第三联合创始人、普渡大学教授Mike Mueterthies介绍，虽然市场上也有其他流动电池，但是Ifbattery是第一家去掉了交换膜（membrane）的公司。

以常见的质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell）为例，它在原理上相当于水电解的“逆”装置。质子交换膜就是这种燃料电池的核心组件之一。它是一种选择透过性膜，只允许H+通过，而H2失去的电子则从导线通过，从而完成电池所需的化学反应。而膜污染可以缩短电池的寿命，而且有引发火灾的风险。由于去掉了交换膜，因此Ifbattery的电池可以安全地存储在家里，在生产和销售两端提供足够的安全性。